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イイね!
2012年09月09日

10万㌔に近づきつつ……、(#^.^#)

エスクを所有して数年がたち、
前車がミニバンで、家族優先の車でした。
乗って楽しいい車としてたどりついたのが、
今のエスクードです。
お陰様でエスクを通していろいろな方々と
『お友達』(#^.^#)になりました。
当初、どこへでも走れる車として購入したんですが、
4躯に嵌り、(良いのか悪いのかわかりませんが、汗)
車の価値観が随分変わりました。
走行距離も10万㌔に近づきつつの状態です。
本当に気に入った一台です。
ただ、車の価値と走行距離(数)を考えると…、

最近、『お友達』の中でエスクから乗換えられたと、
寂しいのか喜ばしいいのか…、(喜ばしい事ですね。(#^.^#))

要するに、今月中に車を乗り換えます。

エスクを手放すのは心苦しいんですが…、
次も4躯車です。
多分、ご想像された車と違うと思います。(^0_0^)
若干税金が安くなりますが、
(某お友達と同じ様な感じになってしまいましたが…、汗)

これからも仲良くしてやって下さい。

以上です。(#^.^#)






















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Posted at 2012/09/09 03:48:34

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この記事へのコメント

2012年9月9日 8:27
最近エスクードから乗り換えが多いですね。何だか寂しい限りです。
コメントへの返答
2012年9月9日 13:57
走行距離より年式を高く評価していただいて
乗り換えを考えました。
隠すつもりはないんですが次の車もSUVです。
2012年9月9日 10:29
ちょっと意外。もう少し乗られるかな~と思ってましたが。

>某お友達と同じ様な感じになってしまいましたが
パジェロ!!!
コメントへの返答
2012年9月11日 19:31
エスクの御蔭でみんカラ、つくばーどの人達とお友達になりました。
車は変わりますが、これからも『宜しく』です。(#^.^#))
大変、お気にいっている車ですが、
今が交換のタイミングと思い決めました。
大型車のパジェロではありませんが、
エスクとは勝るとも劣らない車だと思います。

2012年9月9日 11:06
井の頭の住人さんもエスク乗換えですかぁ~。
大体私と同じタイミングですね(^^)

次の車が気になります!
コメントへの返答
2012年10月24日 4:25
もっちゃさんのパジェロデビューには、
驚きましたが、所有してみたい一台ですね。
パジェロでは今の駐車スペースでは停める事が出来ません。
どうしてもSUV車が欲しく、2.0Lのフルタイム4躯の車になりました。
2012年9月9日 14:01
えーっ汗、聞いてないよ!
パジェロ人気者だなぁ…
小生は、やっと半分の5万キロです。
後、6年は乗るつもりです!
コメントへの返答
2012年9月9日 21:17
多分、マーティさんの走行距離だったら、
乗り換える事を考えなかったと思います。
今まで所有していた車の中では、
最高の一台と思います。
2012年9月9日 15:29
エスクードが退役ですか。残念ですね。

次期愛車は2.0の4駆というと、またライトSUV車ですか。RAV4 CR-V フォレスターあたりかな。
是非次の車も、大切にされてください。

ぼくのエスクードは、退役は距離的にいうと10数年後になりそうです。そのくらい持つように、しっかり管理したいと思います。
コメントへの返答
2012年9月9日 22:56
味方さんが提示していただいた車には
ありません。
正確には、まだ本契約をしていませんが…、
納車後に改めてご報告(大袈裟な)します。
ただ、これからもオフ会に参加したいと
思いますので宜しくお願いします。

2012年9月9日 16:54
ありゃ  まぁ!
早いですね、まだ3年しか経っていないのに・・・。
またエスクードにしたら良かったのに。
コメントへの返答
2012年9月9日 21:48
今度の車は、SPFYOさんの3分2の排気量ですが質感的に高い車だと思います。
年間の税金は安くなりますがハイオク仕様車ですのでプラマイゼロでしょうか。(#^.^#)


2012年9月9日 21:51
先日はコメントありがとうございました。
お乗り換えとは残念ですが、仕方ありませんよね。
次のクルマも楽しみです。これを機会に今後もよろしくお願いします。
コメントへの返答
2012年9月9日 22:06
走行距離が10万㌔で
結構高い評価していただいたので、
乗り換える事にしました。
今でも、いろいろな意味でバランスとれた完成度の高い車だと思います。
2012年9月9日 22:40
え~!
エスク降りちゃうんですか~!?

・・・残念;;

私ももう10万キロ来ますが、手放すなんて考えられなくて・・・昨日フツーに車検に出してきましたよ!

でも、井の頭さんも苦渋の決断だったと思います。
コメントへの返答
2012年9月29日 0:37
そう、苦渋の決断………、(汗)
随分高い評価(エスク)をいただきました。

乗って楽しい車以上に沢山の『お友達』と
お会いできました。(痒いカモ)

次の車もフルタイム4駆のうえ前後重量配分も50対50のほぼ均等です。(エスクに似ていると思います。)走行安定性が抜群にいい車だと思います。

2012年9月10日 2:53
普通の感覚なら10万キロは乗り換えの基準ですよね。メーカーのサポート期間なんかも考えれば妥当な判断だと思います。
で、購入車両の予測ですが・・・2Lの中排気量でハイオク仕様、なおかつ高級車と言うことから考えると北米・ヨーロッパ地域向けに輸出している車か輸入車かな?と仮定して・・・

アウディQ5かBMW X1って所でしょうか?最近の国産車で2Lの高級車が思いつかなかったです。どこの車も排気量が大きくなってて。あ、マツダのCX5は2L・・・あ、ディーゼルですねアレ。

どんな車であれ、新しくやってくるくるまって楽しみですよね。人ごとであっても楽しみに待ってます。
コメントへの返答
2012年9月10日 23:09
suvtaさんの『○○のコメント』に
びっくりしました。
そうですね。近いところがあります。
高級車まではいかないと思いますが、
車種は……させていただきます。(#^.^#)
(段取りが大変で、
 まだ本契約していませんので)
今回は、ちょっと冒険したくて、(-_-;)
2012年9月10日 23:14
ティグアン?

試乗させてくださ~い。
コメントへの返答
2012年9月11日 19:42
そうですね。
VW. tiganです。
2012年式で、ほとんど走っていなく、
色はワイルドチェリーメタリックです。
エスクを相当高く評価していただき、
決定です。(もう若くないんで、(-_-;))
又、遊んで下さい。(~_~;)





2012年9月11日 10:19
決めましたね!またご一緒しましょう!
コメントへの返答
2012年9月11日 13:05
今度は、走行距離の事を考えながら末長く乗りたいと思います。(^。^;)
2012年9月22日 0:53
おっと、気が付きませんでした・・・ご無沙汰してます。


本当にティグアンですが?
・・・乗り換え候補に一度はあがりましたがハイオク仕様ということで断念しました(笑)
Q5・・・は予算オーバーで、X1は発売直後で断念(爆)
あっ、パジェロは駐車場の重量制限で、FJクルーザーは日本発売前で断念・・・
ん?関係ない話ぢゃん(笑)

まだどこかでお会いしましょう~、朝霧かな(笑)
コメントへの返答
2012年9月22日 2:27
結局、タイミングで決めてしまいました。(^0_0^)

朝霧でお会い出来ればいいですね。(#^.^#)

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