近況（放置し過ぎで、、、スミマセン）

お久しぶりでございます

何とか、兵庫県の最低賃金（時給）で生活出来ています。
前職の退職金が、かなり亡くなりましたが・・・

あっ、クルマは手放しませんし、箱換えなんぞもしてません。




しかし、、、

実は、2017年は８月末に、７年目の車検を迎えることもありまして
ゴールデンウィーク前に、イロイロと計画していたのです・・・
　
　□　タイヤ交換
　　　　レグノＧＲ－ＸＩ　ワンサイズ外径が大きめの、215/50R/17

　□　オイルライン洗浄＋オイル交換（５Ｗ－４０）

　□　ＧＷにタイヤの慣らしと、温泉巡り


まで、予定していました。
タイヤに関しては、タイヤマンさんに現金一括で契約までしていました。


が、、、、

４／２１（金）に、自宅（団地）の駐車場で出入りしていた、工事業者さんの
車両にぶつけれれてしまいまして・・・

２０１７年のゴールデンウィークは、ほぼ自宅に居ました。。。

加害者側の保険会社が手配した代車は、現行プリウスでして、１３０より
　前方の距離感覚がつかみにくい
　後方視界最悪（トヨタレンタカーやのに、暗いフィルム有り、余計なバーが邪魔）
という事で、こんなクルマで温泉巡りは、キケン、と判断しました。




５／１３（土）、クルマの修理が完了し、引き取りました。
本来なら、多少でも、接触した箇所の部品は、交換必須が前提の考えを持つ
ディーラーへ入庫したのですが、、、ホイールとフェンダーについては
交換を認めない、という加害者側保険会社の鑑定士の判断に（食い下がってくれなかった）
みたいで、その点にはブルーな気分が残りつつ、とにかく愛車はサイコーなワケで・・・

夕方、そのまま、レグノを予約していたタイヤマンへ行き、交換してきました。

「んっ、、、えっ？　レグノってこんなに硬かったっけ？？？」



５／１４（日）、レグノ慣らし（皮むき）のため、おなじみの岡山周遊コースヘ

「昨日まで履いていた、ミシュランＰＳ３よりも、段差乗り越えでの感覚は、硬い」
「風きり音、エンジン音が目立つ」
「音楽は、より聴き取りやすくなった」

などなど。

マジで「意外」なのが、「硬さ」です。
今回は、冒険しまして、タイヤの外径を、標準636～640のところ、650にし、
静粛性と乗り心地ＵＰを目論んでいましたが、、、
静粛性は満足できるレベルですが、乗り心地は、、、

って言うか、、、レグノは、ＧＲ７０００以降好きなブランドで
１３０でもＧＲ－ＸＴ（２２５／４５Ｒ１７）に、純正ランフラットからの履きかえで
着用していましたが、

　ＧＲ－ＸＴ　⇒　ＧＲ－ＸＩ

で、まったく次元の違うタイヤになってしまった、ように思います。

ＧＲ－ＸＴまでは、レグノ＝静かでやわらかい　でしたので。



ただ、静粛性はおそらく「ナンバー１」だと、信じ込んでいるので
以前までのモデルのように「やわらかいレグノ」が好みの方には
オススメできないかも・・・



最後に・・・
実は、本日の高速周遊中に、例の「ボーン」という警告音と共に
「ＤＳＣ不良＝ハイドロリックユニットセンサー交換！！」の、画面が表示されました。
岡山自動車道の総社Ｐで、トイレ休憩後、異常表示は消滅し、その後、アチコチで
エンジン停止した後は、再発しなくなったので、、、
自腹で４０万負担は避けられそうだと信じたい。