foreveryoungのブログ一覧

前回のブログでパンク騒ぎがあった事を報告済みですが
実は、その前に「定番トラブル」被害に遭っておりました…

ずばり
　オイルフィルターハウジングからのオイル漏れ
です（走行距離；63000km）



なぜ今頃になってのブログupなのか？？

くやしかったから　ですっ、ハイ



4/24、六甲アイランドにある、びぃまぁ聖地へオイル交換に
伺ったんです（純正⇒パワークラスター）。
聖地に着くと、フロントで「約４時間待ち」と言われましたが、
当日はええ天気、かつ、フリマなどのイベントで賑わっていた
のでクルマを預けてイベント会場で時間を潰したのでした…

４時間後に聖地へ戻ると、未だ作業中のクルマが有りましたが
しばらくして、わたしのクルマが作業場に入ったのですが…

何か様子がおかしい
クルマは作業場にあるのだけど、誰もオイル交換してない…


これは、結果論になるのですが、
作業スタッフが、ボンネットを開けて、オイルフィルターハウ
ジングからのオイル漏れに気がつき、作業を中断しフロントの
担当者に報告しようとしたところ、フロントのスタッフが接客
中で、報告が、、、それからなんと１時間後になり…

わたしは５時間以上も待った、
　結局、その日は何もしないで帰宅
　　（修理に、なんとっ、８諭吉近くの見積りがぁ…）
と。


何がくやしいかって、休日を無駄にした（もちろん聖地の対応
にも不満アリ）のと、、、

　昨年末から洗車をサボって、ボンネットを開けなかった自分
　
が、くやしい


洗車時はいつもボンネット開けて、アチコチ目視確認するのに
しばらく洗車をさぼってて、オイル漏れに全く気がつかなかっ
た自分がとてもくやしい（アンダーカバーの存在も憎し…）



ちなみに修理代は、、、
　オイルフィルターハウジングのパッキン交換；20000円
　オイル・オイルフィルター交換　　　　　　；27000円
でして、、、（あっ、聖地＆ディーラーではないです）

オイルに　モチュール300Vクロノ10W-40　をチョイスしたので
オイルがいかに高いかが、わかったような。。。

今度からは鉱物油になるけど、ケンドール　とか　ザーレン
を試そうか、と検討中