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タカタ製のエアバッグリコールに関し、部品入荷の連絡が着いて２ヶ月ほど経過したので、
そろそろ交換日時調整を検討していたところでした。

ですが、、、

　5/10に公表された、ブローバイヒーターのリコール　に該当！



さらに・・・
　
　ちょうど１年前にもありましたが、昨日、ＤＳＣ不良が再発

してしまいました。。。





２件のリコールについては、、、
Ｄラーの入庫調整が面倒なだけで済む　問題ですが



ＤＳＣ不良は、やっかいです～

　４輪にある、どこかのセンサー故障であれば、４万円弱の修理代で済みそうですが、

　もしも「ハイドロリックユニット」の交換が必要となれば、約４０万円かかる見込み

ＤＳＣ不良は、上記、ともに１回ずつ経験済みですが、今回もセンサー故障による警告灯の点灯を
祈っています（涙）



過去、オイルレベルセンサー不具合が多発していたけど、最近はその問題から解放され、安心して
いたのになぁ。

今はＤＳＣ不良が続いて、、、イヤになる自分が居ます！
（一瞬でも買換えのフラッシュが浮かび上がってくるから・・・）











そうそう、、、
ショック　の話でしたねっ

　　Ｍスポ足から
　　コニＦＳＤ足に換装後

先日や～っと、２０００ｋｍ走破してしまっていまして・・・



何と言うか、、、

毎週末の運転が、「楽しくってしょうがねえやっ！！！」

な状況が続いておりました、、、なので

　　ＡＢＳが効かない
　　ＤＳＣコントロールが効かない
　　坂道アシストが効かない

な程度は、「そんなの関係無えっ！！！」ですよ～（本当かぁ？？）


ただひとつだけ

　　空気圧管理システムが効かない

は、脱ランフラットしているので、不安です。（マジですっ）