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再びＤＳＣ不良がぁ～








ね、ネタでは無くて、マジな話・・・（今夜は、やけ酒状態）



先週の日曜日（5/27）夕方、ＤＳＣ修理とリコール対策後の愛車を
引き取ったばかりでした。

ほいで、今日、久しぶりに例の岡山周遊コースを走破してきました。

とてもショックな事が、、、

往路の中国自動車道を三田入口から約３０ｋｍほど走ったところで
「ボーン！」の音が鳴り、ＡＢＳの警告灯等が点きっぱなしになりました。

ようするに、先週のＤＳＣ不良修理完了後、約６０ｋｍ走行後に不具合が
再発した事になりまふ。

本当にイイ天気で、気持ち良く流していたのになぁ、、、ショックやっ

夕方に、先週お世話になったＤラー（と言うよりもサービス工場ですが）へ
直接駆け込みました。
その場での診断をちょっぴり期待していましたが出来ずで、また、今週末は
サービス予約は可能だが代車が無い、という事で、
6/16入庫・6/17出庫
の予約をしてきました。

４輪にある、スピードセンサーは、その１つが故障するとそれに追従するように
他のセンサーも故障する事例が多々あるようです・・・
（先週担当してくれたスタッフのコメント）

それを裏づけする証拠なのかどうかわかりませんが、先週診断後の見積書では、
「４輪」分のスピードセンサー交換見積となっていました（修理費用１０諭吉超え）








ここから以降は、話の時系列がおかしい、と言うかおかしくなっていますが
ご了承ください。

本日も自宅出発前に、空気圧の確認をしたのですが、

なんとっ、「２．５」になってるやん～

実は先週、愛車を引き取った際に、Ｄラーの「ＢＭＷフリーチェック」なる
用紙が納品書と一緒に同封されていたのですが、
ようするにＤラーで空気圧チェックを実施し、「２．５」まで増圧していた、
みたいです。

当然、「２．３」に統一し、空気圧リセットを実施して出発しました。





コニ足換装後、街乗りで２０００ｋｍ以上走破し、新品のカドが取れた後の
最初の高速道路インプレとなりますが、、、

ＤＳＣ不良の影響もあり”ぬあわ”以上は、出す事がコワくて出来なかった
（実際、ほとんど出す機会がありません、、、レーダー探知機積んでないし）

しかし、”ぬふわ”では非常に安定した走り（感動しました！！！！！）


”ぬわわ”と”ぬふわ”では、何と言うか道路への食い付きが若干違っていて
要するに、より高速の方が「ビシっ」として安定する感触でした。

「高速サルーン」には及ばなくても、「高速ツアラー」には合格みたいな

あっ、言うまでも無く、８０ｋｍ台では快適そのものです！！！




ところで、特に往路では、８０ｋｍを超えてしまうと
たぶん、「蛾」だと思いますが・・・
　　フロント周り
　　左右ドアミラー
などにぶつかり、メチャクチャ汚くなります

いつも周遊コースの中間、総社サービスエリアでトイレ休憩をするのですが
これが「絶句」な「地獄絵」状況でして、、、
　　キドニーグリル内
　　フロントナンバープレート下の開口部
には、茶色系「蛾」の無数の死骸と体液と羽が・・・
（とりあえず、ナンバープレートとフロントバンパーの見える部分はキレイ
綺麗にしました）


復路（山陽自動車道です）では、出来るだけ８５～９０ｋｍ巡航を守り
六アイのＧＳで給油した際には、１匹ぶつかって汚くなっているだけで
すみました。