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イイね!
2010年10月09日

昨日の続き

昨日の続き 会社で昨日の話をした結果、ミッションブローという結果にたどり着いてしまいました。
すごい音、パタパタ音、急に起こる、ブローしても走れなくもない
などほとんど当てはまっていました。
当てはまるものだけ、上げたのですけど
事故っているし、ミッション逝っててもおかしくは無いかと。

とりあえずまた仕事終わり、確認。
1速から6速まで問題無く入りました
ただ、ブレーキ踏んだ瞬間にまたあの音

ミッションで無く、ブレーキが怪しくなってきました。
車を上げ、タイヤ外しキャリパーを外したら

ローターがグラグラ動く!!

ハブとスペーサーで挟まれているカラ動かないはずなのに

良く見ると、スペーサーのナットが緩み、ハブボルトが抜けていました。3ヶ所
これが原因でしょう。多分・・・いや絶対!!そうであってほしい
ハブボルトを打ち込みスペーサのナットも固く締めつけておきました。
今日はキャッスルナットの割りピンがないため終了しました。

あと家に帰ると”頭通知書”が届いてました
10月19日に出頭!!
ってそれじゃ車直っても24日乗れないよ~!!
積車に乗せるほどの車でも無いし

連絡して25日以降に変更してもらわないと
ついでに処分場所も変えてもらわないと
(講習受けないのなら変更できるようですカラ)
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2010/10/09 01:04:41

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この記事へのコメント

2010年10月9日 10:24
弄っているのか…破壊しているのか…どちらでしょう(笑)


普通はそんなに不具合はでませんよ(#^.^#)


By兄
コメントへの返答
2010年10月9日 14:16
さて、どちらでしょう?

ハブ交換は始めてやりましたが、
普通に締めてナットが緩むなんて
今まで無かったのですが



答え出ました!!
弄っているのでもなく、破壊でもないです
ただ、自分の車で勉強していると
出来そうなところは、自分でしないと
トラブル対応が出来ないですカラ
リスクはありますけど、それもまた勉強です。




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皆さんのノウハウを頂いて個性チューン開始していきます。 ほぼ無知状態で、何となくで弄っています。 よって人の車は弄れません。
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