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イイね！
   
2013年01月10日

一段落

昨日ようやくＧセンサーが到着し、本日取り付けました。
ＥＣＵへの配線が面倒で少しやる気失せましたが、やる気振り絞っりました。

助手席のドア開けられないから、運転席から横になり～の、逆さまになり～の作業で
ごちゃごちゃ配線を探して狭い空間でハンダですから

Ｇセンサーも取り付け、ＥＶＣのスクランブルにも連動出来るようにして完成！！

 


回転数が～

取説が手元に無いためとりあえず終了
多分気筒数の違いということで・・・
後で取説見たら初期設定は６気筒でした。



ただ４気筒に合わせても変わらなかったら面倒だ～
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2013/01/10 21:30:46

   

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この記事へのコメント

３４ブラザー
2013年1月10日 21:42
室内が・・・・スパルタ道場かしているわ　（笑

デートには向かない仕様と命名しましょう

ｂｙ兄
コメントへの返答
2013年1月10日 21:50
まだ燃圧計も欲しいと最近思ってきています
必要性より何となくですが・・・

デート車の前に相手がいないと
デートすらできませ～ん　(TｖT)
女神のハチマル
2013年1月10日 22:39
撮り方の問題かも知れんが、前見えんくね？
コメントへの返答
2013年1月10日 22:55
普段は、バイザー閉じておくから問題無し♪
馬力測定の時に、パッと開けて
使用するおもちゃだから(^-^)v

   

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「今日は、今から新年会です。」
何シテル？   01/28 18:27
皆さんのノウハウを頂いて個性チューン開始していきます。 ほぼ無知状態で、何となくで弄っています。 よって人の車は弄れません。
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