自作のための自作

前回の走行会で滑ってるみたいに言われたので、クラッチを購入
ただ、エクリ・エボ・ダンプで滑らしたような、明らかな滑り方で無く
何となくみたいな感じ（自分には）

クラッチ交換するならついでにフライホイールもと
でもいろいろ調べると軽量は、良くないことが・・・

純正約7ｋｇ　オクには約３ｋｇの物、ちょっと軽過ぎ？
出来れば４ｋｇ位と思うとモンスターが近い・・・でもかなり高い
ＭＢＳも良さげだったが、会社が無くなっている
結局、５ｋｇ位だとあまり変わらない
　　　　３ｋｇだと扱いにくい



クラッチ交換は、11月以降（10月下旬の走行会後）予定なので
その前にいろいろ準備
イメトレとＳＳＴ工具の準備


レビュー見ていると市販の工具は使えない
パイロットベアリングの穴が１０ｍｍ
工具の最小でも１５ｍｍみたいなので、入らないようです
なので自作している方がほとんど
クラッチの穴？（ｽﾌﾟﾗｲﾝ）は約１６ｍｍでしたので

・１０ｍｍ（M１０）ボルトの外形１６ｍｍのホースを取り付けるけようか
・１６ｍｍ（M1６）ボルトの先端を１０ｍｍまで削るか

とりあえずホームセンターめぐり
１６ｍｍを１０ｍｍまで削るには、やはり旋盤が・・・
なので外形１６ｍｍホースを買う方に

コメリに行った時に見つけたのが　M１２からM１０の変換アダプタ
（M１２側がナットM１０側がボルト）

と急遽考え変更
帰ってから加工するために、簡易縦型旋盤の自作

安いボール盤だからか多少ブレもあるが

こんな感じに
実際クラッチにはめてみると

フライホイールを外すために今度は、ロックするＳＳＴを造る予定です