日蝕のブログ一覧

ジーノ編
以前からジーノのシートが高く降りる際、良く頭をぶつけることが・・・
なので車庫の余っていたレカロを付けようかと
最初はエボで使っていたレカロのレールを加工して取り付けるつもりが
途中で嫌になり、新たに買うことに
安物でもよかったが、この際レカロと思い購入
バケットには、サイドアダプターが必要だけど、エボの使えば買う必要無し
レール自体3段回高さ調整出来るので、一番低い所に固定

ただ、そうすると車に取り付ける際レール？が車体に当たる
取説文には当たる時はカットする様に書いてありましたが、


さらにサイドアダプターが、自分の持っている物と説明文の図が違う
そのためシートが付かない
レカロHPで見ても、自分の持っているサイドアダプターが載っていない・・・
エボのときレカロのレールで買ったのになぜ？と思いもっとよく調べたら
エボは、ローポジのレールの為専用のサイドアダプターだったとのオチ
結局加工しての取り付け
やっとのことでシートとレールが合体してから車体に装着
ある程度仮付けしてから車を動かそうとしたら、バックギアに入らない

さらに純正シートより高くなった？とにかく低くはなっていない！！
なのにまだあと2段回高く出来るって、意味わからんし

これだけ違う（左側レカロ　右側純正）
噂通りレカロレールは良くなかった
その前にどう頑張っても、GTⅡのシートは無理みたいでした
なのでレールは無駄金に　シート交換出来なかった

カプチ編
こちらはマフラーが気に入らない（穴も開いてる）ので、新品購入

加工あり気なので高いのは買わず安物を

フランジ、サイレンサー無しのパイプ（加工用）のみなら、さらに安いのですが
フランジ、サイレンサーの購入費とフランジの溶接を考えたら
もともとついている方がいいと
でもでも、商品来てびっくり

・溶接が下手！！自分よりは全然うまいですが、商品としては×
・溶接後のカスが取り除かれてない
・フランジが斜めで溶接されている
・フランジに内側が溶接されていない

フランジ部だけでも綺麗なら良かったのに・・・
一応購入店に聞いて、これがまともなものか聞いてみます

そもそもフランジが斜めだと車両に着くかもわからず
ちなみに仮付けしようと思ったのですが
今付いているのがフロント一体物のため
仮付けすら出来ず