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日蝕のブログ一覧

2010年10月12日 イイね!

またー?

通勤途中に左フロントから異音が。
またー?もう嫌になってきました。
日、月は何ともなかったのに

仕事終わってから確認
さっぱりわからない為 またハブを外すことに
すると
またスペーサーのナットが緩んでいました
カッチカチに締めたのに
今回はさらにカッチカチに締めました
雄ネジが潰れるかと思いました

でもやっと不のオーラも少しずつ落ち着いてきたのか
けふは少し良いことが

まず、免停日を25日に変更でき、丹南センターでokになりました
これで、走行会は安心して乗って行けます

会社に立替えておいたお金も戻ってきました(わずかですが)

そして作業中ラジオを聞いていたら、

驚き

中さんがFM福井にゲストで来ているではないですか
携帯の調子が悪くなってから、さっぱり情報を見ていなかったカラ
本当に偶然でした。
 
これからもこのまま調子良くいってほしいです。
Posted at 2010/10/12 23:07:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年10月11日 イイね!

電気系の見直し

電気系の見直し今回は、12Vでなく、100Vです。

今までは、車庫の入り口の蛍光灯のスイッチを設けていたのですが、
仮眠をしようとすると、眩しすぎるため電気を消すと
もちろん真っ暗
仮眠場所もテラスのようなため、はしごを昇らなければいけない
そのため今回、仮眠場所でも消せるよう3路スイッチを設置しました
(まだ途中ですけど)

まずスイッチをバラしたら、どう接続されていたのか忘れ 、
いつものコメリでノートとペンを買いに
400円!!100均なら200円なのに
図を書いてとりあえず元がわかり、次に3路スイッチの図を書き
とりあえず、テスト接続して確認してから
配線準備
天井のハリに上り配線を
高所恐怖症なので足がすくみながら
落ちたら自分だけでなくエボまで・・・
ある程度でやめておきました。
 

やっぱり脚立で安全にすることにしました。
Posted at 2010/10/11 20:59:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年10月09日 イイね!

昨日の続き

昨日の続き会社で昨日の話をした結果、ミッションブローという結果にたどり着いてしまいました。
すごい音、パタパタ音、急に起こる、ブローしても走れなくもない
などほとんど当てはまっていました。
当てはまるものだけ、上げたのですけど
事故っているし、ミッション逝っててもおかしくは無いかと。

とりあえずまた仕事終わり、確認。
1速から6速まで問題無く入りました
ただ、ブレーキ踏んだ瞬間にまたあの音

ミッションで無く、ブレーキが怪しくなってきました。
車を上げ、タイヤ外しキャリパーを外したら

ローターがグラグラ動く!!

ハブとスペーサーで挟まれているカラ動かないはずなのに

良く見ると、スペーサーのナットが緩み、ハブボルトが抜けていました。3ヶ所
これが原因でしょう。多分・・・いや絶対!!そうであってほしい
ハブボルトを打ち込みスペーサのナットも固く締めつけておきました。
今日はキャッスルナットの割りピンがないため終了しました。

あと家に帰ると”頭通知書”が届いてました
10月19日に出頭!!
ってそれじゃ車直っても24日乗れないよ~!!
積車に乗せるほどの車でも無いし

連絡して25日以降に変更してもらわないと
ついでに処分場所も変えてもらわないと
(講習受けないのなら変更できるようですカラ)
Posted at 2010/10/09 01:04:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年10月08日 イイね!

なぜそこまで拒む!!

なぜそこまで拒む!!仕事が終わってから昨日の点検

エアー抜きと思っていたのですが、どうしてもエアーが噛んでいる
ようなタッチで無かったためやめて、キャリパーのピストン確認をしようとしたら
パイプが・・・
ハブ交換のときやっちゃったのでしょう。パイプのことは全く忘れていました。
           というより、気をつけること知りませんでした。
完全に潰れていたわけで無かったため、ある程度戻しさび防止のため
耐熱塗装
いずれ青に塗るため、黒でも気にしません
ローター交換時にはもう失敗しないでしょう。

さてこれで試乗したのだが、最初はダメだったのだが
何度か踏んでいたら直りました (多分)
少し馴らそうと暴走
ハンドルブレもきちんと直っていました
某峠近くまで行こうかと


         


しばらくしたら左フロントかデフあたりからすさまじい音
路肩に止まりみてみると真っ暗
こんなときに限ってLEDジャッキ携帯すら車庫に置いてきていました 。
唯一鍵についているLEDで確認出来、
パンク?とも思ったのだが何ともない
オイルも漏れてえいない
さっぱりわかりません

仕方なく戻ろうとするとまた異音が
車庫から5kmくらい(←あいまい)の道のりを
10k/h位で帰宅 すごく長い道のりでした

車庫につき上げてみると・・・

やっぱりわかりません
ただ何かを踏んだ跡と物(少しだけ)が残っていただけ
バンパーは傷っていないカラ小さいと思うけれど
また明日、確認しnight
Posted at 2010/10/08 00:41:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年10月06日 イイね!

警告?

走行会前の最後の暴走を土曜に決行
今回は昨年のリベンジの場所

という訳で

ハブも交換したし先日試し運転 (軽く)
プーリーのおかげか加速良くなっている
多分夜だし涼しいからでしょう
ハブは直ったカラ、ブレも無くなるでしょう。

本日、ブレーキが・・・おかしい!!
エアー噛んでいるような感じで、奥まで踏まないと全く効かない
でも停止中は、そんなことなく普通に上の位置で効くのに
走りだすとまた効かなくなる

もしかしてリベンジ場所を嫌がっている?
危うくまた、返り討ちにされるところでした。
とりあえずエアー抜きとフルード漏れのの確認ですかね
走行会までには復活してくれればいいのですが
Posted at 2010/10/06 22:40:03 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「今日は、今から新年会です。」
何シテル?   01/28 18:27
皆さんのノウハウを頂いて個性チューン開始していきます。 ほぼ無知状態で、何となくで弄っています。 よって人の車は弄れません。
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