日蝕のブログ一覧

今日は、免許頂いてきました。
１年間違反なし頑張らないと！！

さてまた物が届きました。
 
超低頭ネジ

車体の下回り（ディフューザー）に使用して少しでも抵抗をなくそうと
楽、では２本８００円　会社の業者では１０本２４００円
 
メーカー直？通販１０本８４０円　　　（Ｍ６－２０位）
 
直にていろいろで１００本購入（写真は90本）　約８０００円
安いか高いかは？
物で考えれば安いけれど、ネジで考えれば高いです。

そして、もう１つ50φのアルミダクト
会社の業者に聞いたら、５ｍで6800円
ｙオークション２ｍ2880円＋送料

今回は安いため注文
夕方に業者からの連絡があり、
”今から持っていきます”の連絡かと思いきや

業者　　「一応中身確認したのですが・・・５ｍ無いみたいです」

ｍｅ　　　「えー、やっぱり！！」

業者　　「メーカーに確認してみますけど、こちらもＦＡＸ送るときに
　　　　　　　”通常の状態で５ｍで無ければキャンセルで”
　　　　　　と書いておいたのですが・・・伸ばして５ｍならいらないですよね・・・」

ｍｅ　　「まあ・・・
（当たり前や！！2.5ｍで6800円なら高すぎるやろー！！）　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　心の叫び」
　
はじめに何回も確認（伸ばしてない状態で５ｍ、伸ばして10ｍ）していたのに！！
ただ溶接棒はどのホームセンターよりかなり安かったけど

ダクトはやっぱりオクですかー。　　　　

以前から3/8のラチェットが1本しか無かったのと、
ユニバーサルがほしかったため買ってしまいました。
ユニは少し渋い、ネプロスも買うかも。
ラチェはついでだったので良いのですが。こちらも、ネプを買う予定です

あと1つ届く予定だったけど明日かな？
会社で注文したものも明日届く予定です。

そして、明日はとうとう解禁日です。
 
本日久しぶりにタイヤが地に着きました
アンダーパネルは完成できず、純正をとりつけ。
取り付けていると、純正侮れない！！風の流れがちゃんと考えられてます。
このまま純正のでも・・・、とも思ったりしてテンションダウン
純正形状＋αの物があれば買っていたのに。
とりあえずもう少し頑張ってみようかな

本日からメインに掛かります。

まだ、バンパーより下にはみ出ているため微調整です。
切るところをちゃんと計り下書き。

仮のときはもちのろん適当です。
切り間違えたらテープで張って再使用でも穴あけすでに失敗していますけど

（残り9日）
休みが3日分

このままでは、免停終了しても完成できないです。
しかも、ＦＲＰの材料も残りわずか　　なのに次なるｃＦｒP計画が
23日に純正に一旦戻すしかないのかな

買ってしまいした。
やはり限定とかには　・　・　・　　　　　　弱いですね。

昨年、勢いで買ったものは、１２００の物
何も知らなかった。通常は６００なのですね。

ということで今回も勢いで

ゴールドモデルです。
しかも　旭　ですから性能もいいでしょう。






さて、今月から作製中のディフューザーが思い通りにボルっぽく出来ず
完全オリジナル　　　になりつつあります。
 

もう少し派手さがほしいため
小細工にエアーポケット（確かこう言う名前だったかな）を追加を考えています

オイル交換後でジャッキアップされている状態なのでついでに
アンダーパネルの購入を決意しました。
ネットで調べると種類が少ない。
ボルは、良かったのだがバンパーがバリスなので、
装着出来そうでない。
アルミの製品もあるが、なんとなく純正の方が効きそうな感じ。
汎用品は所詮汎用。

無いの物は諦める！！

という訳にはいかず
再びチャレンジします。
前回は純正を型どり成形




それなりに失敗
純正より重く、純正形状ではオリジナリティーが無い

今回はまず型造から始めていくことに



バンパーに合わせながらカット
とりあえず仮合わせ


　　

ここからどの様な形状にしていこうかと
一応イメージとしては、ボルっぽくしていきたいのだが

すべてが中途半端な自分に最後までたどり着けるのか
結局諦めて、やっぱり純正になってしまうかも・・・