日蝕のブログ一覧

エボは相変わらず不動

その中エボの生産中止とか・・・
エボ乗りとして・・・あまり興味ない（すみません）
乗りたい車があるからそれに乗る、ただそれだけ
最近の車は、電子制御ばかりで確かにつまらない車ばかり
自分もまだまだ車に乗せられている状態

マイエボは、一応Ｏ２センサーを交換してみようかと
大体３万位　高いな～
その前に少しエア漏れしていたスロットル部を外して見た

何も考えず外したので、この後のことはどうするかは考えていません

しかもスロットル外すのにＬＬＣを抜かないといけないので、
ＬＬＣも自然と交換しないといけないことに

エアを０．５まで注入すると

この部分からエア漏れ
もしかして壊した？感もあってけど

この際、ビッグスロットルに交換とも思ったり

修理どころか最近破壊ばかりしているような
まず元に戻せるのかな～
スロットルも３万位

今年は、どうにか財布も買い換えたいと思っているのですが
７年使用で

すでに角がボロに
長財布に交換して少しでも金運アップ？
イヤホンも壊れて買い直したいのに
修理には基本料２万＋α
今年も何かとお金が貯められそうにないかも

木曜の夜から青チビのオイル、タイヤ、マウント（２ヶ所）の交換
多走行距離なのでワコーズのエンジンフラッシングでまず洗浄
汚いオイルにそのまま投入して約２０分アイドル後、即抜き

この後ワコーズのオイル（10W-40）が1リットル余っていたので
HKS（10W-35）とミックスさせてさらにエンジン内部の洗浄
約15分アイドルさせて抜いたら真黒

エレメントはここで交換して、また新品のオイルを投入

フラッシング後エンジンが静かになった感じ

オイル交換後、マウント交換
（整備手帳）
マウント交換後、スタッドレスからノーマルに
タイヤ取り付ける前にとりあえず

以前から欲しいとは思っては、思っていましたが思うだけでなかなか実行出来ず
ヤフーポイントの期限が迫って来たので、とうとう買ってしまいました

その前に飲んだＦＭのブレンドの方が良かったような
７やＫの１００円よりは、マシですが

たぶん気のせいでしょう・・・たぶん

ほとんどブラックでしか飲まないから
普通のコーヒーメーカー買った方が良かったかも

今日は、天気が良いので車を壊してみました

本当は、ライトだけ外したかったのですが
ちと厳しくてここまで外すはめに・・・
バンパーの外し方なんて整備書ちら見程度でしたが
意外と簡単に壊せました(笑)

取り合えず、レンズ内の水滴を拭き取り
その後どうしようか、考えましたが
とりあえず殻割してみようかと試みるも
ある程度温まったところで少し抉ったら
パキッと少しレンズが・・・かけた
予定通りといえば予定通りなのですが　ガラスレンズだから

あとは面倒になってそのままレンズの周りをコ―キングして終了

バンパー外したついでに、マウント、オイル交換もしたかった～
ここらは来週の連休に一気に交換　　　　出来たらいいな～

昨日、エボの配線チェックを行い
当たり前ですが、配線には問題なし・・・・のような・・・・
で、Ｏ２センサーのチェック
ヒーター側には問題なさそう・・・・のような・・・・
電圧チェック？では、0.3ｍV位

正常では0.6～1.0Ｖ

多分配線は間違っていなかったと思うのですが、
水温８０度以上は、確認しておらず
明日、再度行う予定です

確認でＯ２センサーの④配線だけを外しても、
エンジンチェックランプは点灯しなかった
完全Ｏ２センサー不良とかってに思い込んでいます

そこで、次は純正のＯ２センサーを注文かと思い、
少し下調べしたら、２万前後と思っていたら

壊れているかどうか、わからない物にこの値段は・・・
ここは、ボッシュの汎用品でm(__)m　　　　　価格約1/4ですから