日蝕のブログ一覧

エボが動くようになってから、ジーノで使っていたモモステを
エボに戻したためジーノには純正ステを、適当に取り付け
ボスが変わっているため、単純には取り付かず荒業で

適当な為、下手するとステは回ってもタイヤ動かずの空回り状態
偽モモ購入予定が最近見当たらず、速く欲しいので結局違う物を

カーボン柄は良いとして、黒ステ、赤ステッチなのでなかなか決断出来ず
ホーンボタンは、鳴りっぱなしというレビューを何件か見たのですが問題無し
どちらかといえば、かなり奥まで押さないと鳴らない

なのでまずは、分解（安物ですから）

逆三角スイが＋に接触するまでの距離を縮めれば良いはず

赤ステッチは、どうにも出来ないため本体だけ塗装
脱脂してシルバーメタ
塗料弾き・・・
グラインダーで塗装剥がし＋足ずけ、脱脂、塗装
塗料弾き・・・
グラインダーで塗装剥がし、脱脂、プラサフ、塗装
塗料弾き無し！！
ただこれだけ失敗した為、ちょっと汚く・・・なので

画像は荒く、こんな感じに
前回（牽引フック）もそうでしたが、やっぱプラサフは必要みたいです

金曜の夜で車の部品取り付け
土曜のＡＭにエアー抜き

配管内を純水で２回洗浄
これが厄介
分かってはいたがドレン口がラジエターの横？に

洗浄水を抜くと横に飛び出る状態、しかも冷めるまで待てないので
手にかかる熱い
純正は

下に抜ける形状でやりやすかったのに

夜中出れるように空気圧の点検
4輪とも２４０とかなり放置した割に抜けてない
ＨＫＳのＯＢ-ＬＩＮＫに繋いで確認
　　　　　　　以前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　センサー交換後

学習値が明らかに違う
交換前は補正値、学習値とも常時エラー

軽量のアンプもセット





夜中０時頃に303の予定を疲れていたので、谷峠へ
まずアンプにオーディオを取り付けスタンドへ
①左のスピーカーから音がでない
配線外れた?と思いスタンドまでこのままで
②スタンドまでの道中リアから変な音が
はじめは気のせいかと思いましたが、だんだん回転に応じてコトコトと
フェニックスに以前行ったときに、ぺラシャとマフラーが
あたることがあると聞いたことがあったので
近くのワッセ駐車場まで戻り、点検
リアをジャッキアップして確認してみたが、擦ったあとは全くない
気持ち悪いので本日は帰宅で車を動かしたら音がひどくなった
もしかしたらハブが逝った？と思い再度確認したら

締まってないっていうか締めてない！！リア２輪とも
取り付けてから時間空きすぎて、すっかり忘れていました。
ここでオーディオも確認
やっぱり配線が抜けていました

増締め後異音は消えました
スタンドで給油を済ませ、勝山方面に
サイレンサー外すの忘れ途中で外し、それなりで走行
音量は交換前とさほど変わりませんが、音質が少し変わった？程度
レスポンスは、かなり良くなったと思われます。
通常Ｎａジーノなので
少し深めのカーブでジーノくらいの間隔でハンドル切ったら
曲がりすぎてビックリ
途中で踏める道があるので、ブースト掛けて走行
やっぱ３等兵のインプより速いと思った瞬間
③ポン！！
ホース抜けた～と確認　路肩に寄せハザード停車
実際ボンネット開けて確認したら、スロットル前のホース抜けてました。
インタークーラー出口でなくてよかったー
カバー外しのジャッキアップになりますから
バンド締めたと思ったのですが・・・
とりあえず、ホースをはめ増し締め
そしてエンジンｏｎで走行
④少し踏みこむとパワーダウン
他にも抜けてた?と停止させ確認
二次エアーバルブのホースが抜けていました。
ホース入るには入ったが、完全には入らず
仕方なくこのままバンド締めして暴走中止して
安全運転で大野経由で帰宅

久しぶりに乗ったが速く、まともに踏めなかった（トラブルも怖くて）

今回作業の手抜きが多すぎて、ビックリ
とにかく事故起こさなかっただけ良かったです

先日注文した物が届き、本日仕事終了後に取り付け


アウトレットとフロントパイプのシールリング（球面ガスケット）
こんなガスケットがあるのは、最近知りました。

どうやって取り付けるのか、みんカラ徘徊中に偶然発見
徘徊していなかったら、ガスケット無しで取り付けてたかも






アウトレットにバンテージ巻こうと思ったのですが、
形状的に無理そうなので、どうにか純正遮熱板を取り付ける予定

明日は9割終わらせ、残り1割（エアー抜き等）は土曜に
夜中にエンジンかけれないですから

さらにオクで購入したアンプも到着

音楽はＡＵＸオンリーで

土曜の夜には出れるかな～

とりあえずジーノは、プラサフまで終了

適当に・・・穴さえ塞がれば良いので
タッチペンしかないので塗装は後日で

写真は無いのですが
土曜は、８０　3台とＷＲＣインプで暴走
黒80運転させて貰いましたが、速い・・・がブレーキの効きが奥すぎで難しい
さらに、エボのポジに慣れてしまっているため、低い目線では運転しにくい
馴れですが、あれで3等兵に負けるとは・・・

日曜日
初の白山スーパー林道へ
いつもの3人　ＷＲＣで

８０ｍ位？の滝です。直後雨で周りにいたみなさん即車に移動
所々双眼鏡有りましたが、見えるのは山だけ～
途中で軽食をとり、次の目的地富山のブラックラーメン
行ったのが元祖の大喜
店内は幅３ｍくらいで背中合わせの席

ドリンクは、かなり良心的
自分は小（並）を

コショウかけていないのに、すごくコショウの匂い
ブラックペッパーがすでにオン
通常あるはずのレンゲが無い
一口食べると



麺は太麺で、マウンテンのパスタが蘇りました。
とにかく残したかった～　どうにか食べましたが
マウンテンに続く、ちょっとした罰ゲームでした。

本日は、やっとセンサーを注文これで今週中には・・・
あと、ラジオで聞いたのですが
　　　　　１７３インチ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１９６インチ



　　　　　２５１インチ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　３７０インチ

像が実物サイズで映せるサイズ

すでに２台売れているみたいです・・・

やっとジーノが修理から復帰

たか～い　まあ相手（保険会社）持ちですけど

で、前々から気になってはいたのですがＭｙジーノのボンネットにある
ボコボコになっている部分