日蝕のブログ一覧

まず、先日お手紙を人生初、渡しました。
相手は、苦笑い・・・とりあえず受け取ってもらいましたが、
結果はいまだ不明、なぜなら














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　秘密

いろいろ会社のやり方が気に入らなくて


・　一応リーダー（役職）ですが、平と基本給がほぼ同じ（下手したら下？）
基本給が、約3年勤務者（1歳上）と約8年勤務者（４歳くらい上？）で前者の方が高い
18年勤務（自分）が同等（多分今に抜かれる）

　違う部署ですが、ズバ抜けて凄いわけでも無く、話しでは後者の方がまだ出来ると聞いています。
　でも、後者が自分と同じ部署のときは、ひどかったのですが・・・

・　直属の上司（課長）とは、手取りが自分らの方が多い見たい。
課長以上は残業・休出手当無いから
もらえるのは仕事のみ
出世する意味が無い

・　自分のラインは定員３名で作業ですが、コスト削減で２名
いろいろあったが、今のパートナーが最悪
全く気が付かない、作業がマイペース（遅い）、ある意味訳あり人材
こんな部下と２人では、全く仕事できません。
でも、まだ若いから育てるように　と
はっきり言って、無理無駄無茶です。

もしゴミが落ちていても関係無ければ、多分だいたいの方が拾わないと
拾って捨てる方は、少数しだと思います。前者なら注意すれば出来ますが
部下は、まず落ちていることに気が付かないタイプです。

課長の仕事は、自分より大変なの知っているので、本当に悪いと思ったのですが
会社のやり方が今は合わない。
自分が辞めると、今のラインが１人　しかも使えない人材
さらにもう１人辞めるかもしれないので、ラインが回せなくなる可能性もある
のでまだ保留状態で、まだ課長しか知らない
今の状況はこのような感じです。

今週の３連休でどうにかカプチーノロールケーキが装着できそう
メーターは、ぼちぼち配線を始めている状況

先週の土曜に板金屋さんに診てもらったときに
事故車で無いし、程度もいい方と

ただ、先に乗ろうとした人が余計なパテ、塗装をしたので
全て剥がさないといけないことに
土日には女神さんにリアフェンダーの補修を手伝ってもらいました。
パテ、塗装剥がしからの耳溶接、パテ

自分はトランク側

でも面白いことにこのまま放置すると
自然と茶色に色が変わり軽くなっていきます(笑)

ドアミラーも今週中に届く予定
もちろん加工は必要
ＧＴウイングはいまだ迷い中

個人的なことですが、もうすぐで１つ数値が増えるのでその前に
自分の思いをコクルつもりです。
手紙も書いたし、明日渡します。
いきなりなのですし、そぶりも見せてないつもりですから、そうとう驚くと思います。

１２月後半に渡そうと思ったのですが、いろいろ考えると今月に渡したいと

渡すタイミングがいつにしようか・・・

MAGガスが届いたので、ロールバーの溶接
見た目汚くなったので塗装済みの写真

遮光面着けたままだと、やりづらかったので肉眼で・・・


少しだから問題無いと思っていましたが、大変なことに
しばらくしたら眼が痛すぎて開けられない状態、涙が出っぱなし
これに懲りて少しでも遮光面は今後着けて作業します。
翌日にはかなり戻りました。

溶接も終わったのでパッド巻き
途中でパッドが終了　5.5ｍ全く足りない
まだ3ｍは必要なのに
クスコＨＰ見たら６点は5.5ｍ×2必要と・・・知らんかったー

シートベルトタワーが外れているうちに
水抜き用の穴にホースでも入れてようと思ったが、
ホースが出る穴（タイヤハウス）が分からず
とりあえずまず右のリアタイヤ外すことに
ナット外してタイヤを外そうとしたが外れない？？？
４か所ともナット無いのに外れず
でも一応微妙に縦横には動く　ちょっと不思議で
そのままで左のタイヤを先に
こちらもナット外してもタイヤ外れず
しかもこちらは全く動かず・・・
手で叩いて両方ともどうにか外せたのですが（原因はハブの錆びでしょう）
やはり右側がガタありすぎ　
どこが壊れているのか左右で見比べて確認したら

ねじが潰れていたので、修正して締め直したらガタ消えました

オイルクーラーは油温計を取り付けれる用、センサーターミナル（トラスト）を購入
ブロック、ターミナル、ホースエンドの３つを取り付けたら
余裕でメンバーからはみ出す状態
いろいろまた考えてから、部材をオクで探していたら
また、ブロックを買ってしまった（今度はＳ１３）





というのは、どうでもいいのですが


今回購入ブロックには油温の穴が開いていました。
はじめからこれを買っておけば、余計な失費なかったのに～
ブロックに取り付けるホースエンドも購入
１５０°を買ったのだが、思ったのと違う
アールズの物がほしかったのだが　Ｙショッピングに無く
同等値段のレッドホースパフォーマンスのもを
ホースの取り付け部を見たら


アールズと違うこれなら、安いパチ物と変わらん・・・
ブロックに仮付けしたら、それでもメンバーより出てる・・・
また考えなければ

最近はボチボチと弄っているカプチ

現在オイルクーラー取り付けのフィッティング等の部品待ち
ガスはようやく今週には届きそう。

オイルクーラー取り付けのため、R32用のエレメント移動のブロックをオクで購入

でも、オイルクーラーエレメント移動キットでは無い
ただ単にエレメント移動のブロックなのでセンサーの取り付け位置が難しい
①油温センサー　→　クーラーコア　→　エレメント　→　油圧センサー
の順だと思うのですが
エレメント側のブロックは、エレメント入口側しかセンサーが取り付けられない
エンジン側のブロックは、エンジン入口側しかセンサーが取り付けられない
そのため
②油温センサー　→　エレメント　→　クーラーコア　→　油圧センサー
になってしまう。出来ればコアの後にエレメントを持っていきたいのだが、
そうすると
③クーラーコア　→　油温センサー　→　エレメント　→　油圧センサー
とコアの後に油温センサーが来てしまうことに
一応いろいろ調べて①の順で行けそうなのだが、うまくいくかは・・・

同時作業でラジエターホースも交換終了
水温計も取り付け、塗装も

リアタワーバーが届いたので早速塗装剥がし

左側がホルツの塗装剥がし　右側がアサヒペンの塗料剥がし

アサヒペンでは全く剥がれず、ホルツは即剥がれます。
結局ホルツで剥がして

現在、ミッチャクロンを吹いて赤に塗装中

さらにエアクリを

ここに取り付けようかと、
はじめはバッテリーのところに設置しようかと考えていましたが
パイプが長くなるのと角度の問題で

ボンネットは閉まるようにエアクリ部を加工します。
これもうまくいくかは微妙です。