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日蝕のブログ一覧

2014年10月20日 イイね!

昨日のこと

昨日はマッキナの走行会

エボは、ダブルエントリー車なので少し過酷状況
AグループCグループなので、間は開きますが

今回のメンバー

      
                     @macha


                     お仲間a・b


                   3等兵・女神


               自分・お仲間c
石川県より


                     ぷーさん


                   ぷーさんの友人

今回は車両カプチ・3台、80・1台が訳あり欠席

まずは、Aグループお仲間cから
とりあえず空気圧4本とも200まで落として

自分の車走っているの、なかなか見れないです

しかも、いきなり自分のタイムより1速いですしorz


走り終わって空気圧測ったら

リア240右・フロントは270まで上昇

いきなりここまで上げるとは・・・
自分の1枠目は、ぷーさんを同乗させて走行

とりあえず、同乗走行で9秒台
走行中、気になったのが燃料
ダンロップ走行会のときは、フルで行ってほとんど減らなかったから
今回は、3/4くらいで行ったら、1枠終了で1/4・・・
2枠Aグループ終了でエンプティー点灯・・・携行缶10L補充
まだ、3本あるのに・・・
でもここで、3等兵インプもガス欠間近
インプ給油ついでに、携行缶10Lもお願い
自分の2枠目
前々から直さないと、と思っていたルームミラー
走っていると熱で下がってしまい、後ろが見えない状態に
バックストレートで戻した瞬間、
タイムアタックしている車が真後ろに
かなり邪魔をしてしまいました。
残り4分ほど残して退場しました。タ                イヤがダメで

3枠タイムアタック:お仲間さんと女神さんが車両入れ替えて走行
3枠Bレース:ブラックアウトスタートと知らずか、シグナル消えてから
         グタグタで
”えっ?もう走れば良いよね?”状態

仕切り直しは無しで、そのままスタート
4週目あたりで3等兵が、最終コーナーでアンダーが出たみたいで
クッション材に接触
フェンダーが少し凹んだくらいで、そのまま復帰
走行会終了後、素人板金で元通り?

3枠Cレース:自分がグタグタ・・・
ピットロード出る際グローブ片手無く、後ろ数台が待ちぼうけ
スタート地点に着き、ヘルメットかぶった時にさらに
メガネ忘れたー
取りに行く間もなく、裸眼走行
まあ左右とも0.1あるから良いでしょう  そんなわけないけど
スタート行きなり2台(カプチ、MR-S)に抜かれ、2コーナーでさらに1台(MR2)
カプチは、ストレートでMR2は、最終コーナーで追い抜き
で、目標物のちゃまMR-Sを次に
ところが恥ずかしながら全く追いつけず
最終ラップカゲヤマでぴったり後ろに張り付け
あとは、S字で離されなければバックストレートで抜けると思ったが
頑張りすぎて、バックストレート入り口でアンダー出過ぎて
右フロントが砂利の餌食に
後方には誰もいなかったので(多分)
そのまま脱出してチェッカー
ここでさらに、レースの動画だけ撮れていなかった
これで今年のサーキットは終了

くりほうじ茶どれだけ売れ(タダ)たかな?(会社宣伝)
来春は、さくら緑茶?あまり美味しいとは、思わなかったけど


今日は、車を上げてメンテ準備
まずタイヤ外してみたら、ひどく片減り、しかも外側
街乗り用でアライメントとったから
今は、ジーノがあるから、
春までにアライメントを、とり直しキャンバー付けます

タイヤ外したら、車庫調も掃除
掃除前


掃除後


かなり綺麗になった~

しかもブラシで砂を落としてたらロックシートが回った!!
締まって無かった。けどある意味砂がある状態で、回るのもすごい。
ネジ部へのスプレーが効いているからかな

これからオイルの総換えを行い、街乗りタイヤに交換予定
ギアー系は春前にするかも(金銭面で)
Posted at 2014/10/21 00:01:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2014年10月19日 イイね!

昨日のこと

今日の事は、明日に


土曜AMにエボの洗車
車庫には水道が無いため、タンク式の高圧洗浄機
洗車後、まだ水が残っていたため、ついでにジーノ
ワックスイン で洗ったのですが、全く水を弾かない状態
ねんど+固形ワックスで1度しないといけないかと

洗車終了後は、写真を取るため
ジーノを撮った時と同じところに
撮影場所に行くのに、すれ違いの出来ないくらいの道を登って行くのだが
              【車2に対して道幅3】
途中に葉っぱの塊のよな物が道の中央右側に
とりあえず避けて確認したら、ハンドボールくらいの石
焦った~あんな物、またいだらタダでは済まないですから
目的地に到着してジーノの写真を見ながら撮影
とにかく暑かった~
撮影時間30分 通った車1台
フロント


リア


ジーノ14.6.1のブログ
ついでに


この船が


ここまで、ズーム出来るとは少し驚いた(普通のデジカメ)

撮影が終わって車庫に入れるときには、既に泥はねで汚れていました。

昼からは、ジーノ365で南下
帰り道、敦賀の時点で22時過ぎ
帰りも365で帰るのだが、

付近にゴミ袋のようなものが・・・よく見たら
イノシシ?と思われる生き物が
対向車はいなかったので、急ハンドルで回避
どうにか避けたものの、下手したら
エボジーノも大変なことになるとこでした。

車庫に着いて(0時)からは、本日の用意
Posted at 2014/10/20 00:32:12 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2014年09月28日 イイね!

本日の作業

まずは、どうでもいいことですが
カセットコンロのガス切れで、ガスを購入(大売りの安物)
ところが、暇で裏面を読んでいたら

専用って・・・

そりゃ~”他社との相性が分からない”のも分かりますが
こういうのは、見やすいところに書いてほいいです。
普通に使えると分かっていますが

今度の末期な走行会では、ダブルエントリー(車)になりそうなので
ブレーキダクトだけの確認 
タイヤは、熱ダレ状態での走行になるような
あとは、とりあえずAYCトルク移動機構部の初オイル交換を
まずフィラー側のボルトから・・・
雑誌には17mmネットでは14mmとか・・・
整備書では

 

微妙~なぜなら


ボルトが2ヶ所 しかもどちらも赤く塗られている
下側14mm 上側17mm 
しかも14mmボルト付近に三角矢印オイルの記載が
ただ強化デフマウント取り付けた時にボルトに何か書いてあったような
ミラーで確認と運任せで17mmを外すと
オイルがで出来た・・・フィラー側から(垂れる程度)
後ろ下がりにはなっていないはずなのに
その後ドレン側のボルトを外してオイル抜き
新旧のオイル

6万km多分初交換(通常5千km交換みたい)
今日は抜きで終わり
ちなみにはずしたボルトにはOILの文字

Ⅶ以前?はAYC専用フルードみたいな(Ⅷは未確認)




あとエアーリールが安物の為、巻き取りがうまく出来ず
(同じ場所で巻き取り、途中で引っ掛かって巻き取れない)
まともな物と購入しようかネットで探していたら
リールの取り付け方向があるみたいで、
それを直したら全く引っ掛からない
綺麗に巻いてもらえました。


      以前                       現状
Posted at 2014/09/28 23:00:54 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2014年09月15日 イイね!

ダンロップ走行会

14日は、1年ぶりのサーキット
7時ごろに集合



今回の個人目標?は・・・

とりあえずチーム内での1番(レベル低いですが) 1’8.981以内
その中でもチーム内でのライバル同士の
WRXvs黒80
前回のタイム
WRX 1’12.77   黒80 1’18.74

その差6秒!!
その時履いていた黒80のタイヤは5000円/本でしたが
今回は青80Z1☆をレンタル

まずは、Aグル―プからほぼトゥデイ
トゥデイで固まって走行していましたが、徐々に

トゥデイグループに混ざったカプチ(笑)


本人いわく
”LSD入って無いから!!”


薬物ってそんなに効くの?
使用いたこと無いから自分には、分かりませんが

ある意味薬物が抜けてないWRX黒80


WRXは、大体11秒黒80も頑張るが12秒台
タイヤだけで?6秒もアップ

最終5枠目WRX10秒29に!!
自分に焦りが・・・今に三等兵に抜かれる・・・
黒80は、11秒46
ということで今回もWRXに惨敗した黒80


と思ったら

WRXから降りてきたのは、三等兵では無かった!!
カプチのオーナーでした。自分もホッとしました。
このオーナー旧コース:S13で1?2?秒出していますから

で結果、WRXの正確なタイムは忘れましたが黒80勝利しました。
WRXの毎回残るベストラップは他人が走行したタイム
いつになったら本人のタイムが残るかな?
今度は自分が乗ってみようかな?(笑)

で自分は残飯orz

10秒は切れたが、コーナースピードが全く無い(車載を見て)
もちろんそれだけで無いのもありますが
タイムは、エボの中でダントツのトップでした    後ろから

走行終了後、ゼッケン剥がすときに気づいたので

とりあえず


一応チーム内では1番でしたが、なんて低レベルなぁ~
Posted at 2014/09/15 18:04:53 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2014年09月09日 イイね!

走行会準備

日曜にエボのタイヤ交換
その時に発覚
右フロントに左右にガタが とうとうここもハブ逝ったかと
エボ購入してまず、左リア次に左フロント右リアと今までに3か所
ブレーキのとき"ジャダーが出るなー"
と思っていましたがこれが原因かと

お金もないし冬までこのままの予定でしたが
女神さんに注意され、昨日ハブ注文
フロントの場合、タイロッドの可能性もあるみたいなので
簡易に見て貰って多分ハブあくまでも多分・・・

で本日、部品は届かなかったのでハブだけ外そうかと
ジャッキアップして再度確認
タイヤを左右に動かすとやっぱりガタあり
でも、上下にはガタなさそうな・・・
左右のガタの原因を探ると

タイロッドエンドっぽいのですが・・・

タイロッドを外して確認すると

この部分が緩んでいました

ナットを締めて戻したら・・・ガタが消えた!!
再び熱対策

タイロッドを外したし、どちらが(本体orナット)が緩んだのか分からず
ナット側を締めたから、アライメントがどれくらい変わっているのか

注文したハブはストック品に  いずれ逝ってしまうでしょうから

今週中にこれ(おもちゃ)も固定できるようにしたいが全く時間がない
Posted at 2014/09/09 22:23:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

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「今日は、今から新年会です。」
何シテル?   01/28 18:27
皆さんのノウハウを頂いて個性チューン開始していきます。 ほぼ無知状態で、何となくで弄っています。 よって人の車は弄れません。
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