日蝕のブログ一覧

やっと休みが終わり明日から仕事

全くお金無く、休みの間家からも出れず
ただただ、布団の中で寝たきりで体が痛かったー

とりあえず休みでしたことは、エボの不調原因の調査

錆びだらけしかもなぜか歪んでいる？

部品代はネット徘徊してやっと見つけたブログで２万超えと記載で
明確ではないですが、２万前半でしょう。

ジーノの方も今日は軽く洗車してプラグのチェック

純正では無く少なくても１回は、交換されていたので銅グリスつけて
戻しておきました。
プラグサイズもエボと同じ１６ｍｍで助かりました。

今日はジーノ用にスノーブラシを買いに
初のスノーブラシということで、何を選べばよいのか？
希望として

これを、ただ青いから　これ重要！！
実物を探しにホームセンター巡りです
行ったところは

で実際物が見つかったのが、プラント３　　近い・・・
実物を見るとでかい、高いで軽にこんなの必要？て感じで
結局、使用頻度と財布の関係で取りやめ
最終的にヤマキシで

これを購入　コンパクト且つ安い！！色は後で塗れば良い、ということで
いろいろ回っていちばん近いところで購入って・・・



本日はお出かけの前に、前から気になっていたエボのテストを
出来ればＯ２・エアフロでなくエア漏れであってほしくて・・・
やり方は、エアフロ外してエアを入れるだけ　　　　のはず
以前にも３４ブラザーさんのブログでも何回か取り上げてますから
まず、ネットで工具探し見つかったのが空気圧漏れテスター

まあ、もともと自作のつもりで前々から準備していましたが

まずは、エアの取入れ口
はじめはφ８０・Ｌ２５のアルミで作る予定が、今年中に届かないため
塩ビで作製
ＶＵ６５の目クラでぴったり

次にエアもただ入れれば良いわけでなく、入れすぎもダメみたいなので
機械式のブースト計で確認
でも、エボに付いているのは、電機式
今頃機械式なんてと思い、女神さんにオートゲージでも買おうかな？
と相談したら、機械式余っていると、マジ助かります。財布的にも

この２つは、事前に準備しておき本日作業です
塩ビは

こんな感じで加工
ブースト計はもともと付いているホースと交換して

全体図がこんな感じで準備完了

まず、0.5まで入れようとしたが入らない
訳のの分からないところから、エアが漏れている
予定では、プラの三又かホースだと思っていたのですが
近くにそんなものは無く、しかも狭いところ
目視では確認できないため、鏡で見たら


開いている物は

これです
名前調べたら二次エアバルブと
これが原因ですね　　　　多分

さらにⅦとⅨの整備書比べたら

左Ⅶ　右Ⅸ　取り付けが変わっていますし

さらにさらにネットでｃｔ9a　二次エアバルブで調べたら
Ⅸだけ？錆びて最悪折れてしまうことが・・・
しかも中から錆びて折れるとか・・・

一応、今は対策品はあるみたいです

こんな感じで塗装されているようです　　無料で交換してほしいな～


修理は2月かな金銭的に。
とりあえず、エアフロよりは安いでしょう。
2万以内であってほいいなあ～

多分これでチェックランプは、点かないでしょう　

でもいつ穴開いたのだろう？

購入前に確認していた、とくに目立つ錆びと傷

 

タッチペンで塗ろうにも、魔女ブルーは無いです
特注で作ってもらえば良いのですが
こだわりないので、近い色を塗っておきました

 

ドアにはメッキモールを取り付けてイメチェン！！

正月休みは、アンダーパネルでも作って時間をつぶそうと


エボの方は、OB-LINKによると
吸入空気量のエラー？赤点滅で
A/F学習値が常時12.5％でエラー

認めたくないけど・・・エアフロ？

Ｏ2なら２万位なんだけど

出来ればホースからの吸いこみであってほしい

２０日やっと先月買いに行ったプレゼントを受けとしました。

わざわざ新潟まで行って買ったものが

１０万Ｋ、総額３５万以内　魔女ブルー　ＭＴ

　
　　　　　　　　での条件でぴったり当てはまりました

当初ターボ狙いが、安くても車両で３５超えるので燃費重視で←言い訳

はじめから買うつもりでしたが、一応車両見て傷等確認しておきたくて、
遠かったけれどドライブがてらに
車が来て傷だらけの錆びだらけだと、ショックですから

実際見てみて、傷はたくさんありますし、錆びも有りました。





といっても、エボがセカンドカーに移るだけですが
これで皆さんと同じ？自分も２台持ち

で、早速事前にヤフーで買っておいた、フィルム張り

カット済み　可視光線透過率：15％
ｙｏｕ　ｔｕｂｅで何度も張り方を確認してまずリアウィンドから
最後にリアハッチ

ヒートガンで型合わせしないとダメみたいだし
とくに熱線のコネクター部？どうすればいいのか分からず（写真後日に）

どうにか素人初張りにしては、いいんじゃ？
どれくらいのスモークフィルムかというと

　　　　　　　　フィルム無　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フィルム有


フィルム無は編集中に削除してしまい画像なし
でも、有無に差ほど違いが無いです。



シール？接着されていない！！反対側はちゃんとされていたのに
剥がした後も無かったのですが、とりあえずテープで塞いでおきました。

フィルム張りが終え次にＨＩＤを取り付けることに
まず点灯確認・・・全く点かない！！（余っている古いバッテリーだったから）
充電器使用して点灯確認・・・片方がつかない？？


バルブだけ左右交換したら片側のバラスト側がダメみたいで・・・
結局バラストでもなくリレーのコネクターの端子が
折れていたのが、不点灯の原因でした。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　多分

今日も運転していて久しぶりのハロゲンはやっぱり・・・
そうそうに購入です。

明日には、ＨＫＳのOB-Linkが届く予定
これでエボの走行中のデーターが確認でき、チェックランプの原因が分かる！！




ジーノの追加メーターとしても使えるので一石二鳥
なんせジーノにはタコいませんから
あとは、スマホでなくタブレットで見れればいいのだが
金額のことが全く分からないので、しばらくはスマホを使用です。

先々週末は新潟、で先週末は静岡まで逝ってまいりました。
土曜の夜19時過ぎごろに出発

まあ、今回自車は出さなかったのですが、ライバル社？のインプに乗車
９９.９％ノーマル車です
賤ヶ岳SAまでオーナーが運転しましたが・・・・じつにこ丸か丸たー

賤ヶ岳からは自分が運転　　　エボと何が違うかな？
わくわく半分　ドキドキ半分　人の車＋新車だから

自分の車と装備が違いすぎて、参考にならない

　　　　　　　　　　　　　　　エボ　　　　　　　　　　　　　　　　インプ
　
シート　　　：　バケット＋ローポジ　　　　　　純正（ホールド性ゼロ）
ハンドル　：　　32φモモレース　　　　　　　　純正（36φ？）
足　　　　　：　アラゴ車高　　　　　　　　　　　純正（所詮純正は柔らかい）
マフラー　：　　安物SUS80φ　　　　　　　　　　純正（静かすぎ、やる気出ない）
メーター　：　いろいろ　　　　　　　　　　　　　　純正（タコ、スピード）
パワー　　：　うるさい＋タコの動きから　　　静か＋タコなめらか＋エコモード
　　　　　　　　速く感じる　　　　　　　　　　　　　加速Ｇが感じられない

比較できな～い

次の休憩地点で運転手交代

次はSカプチのナビシーに
新東名には入ってからは・・・直線が長～～～い
エボなら間違いなくベタしちゃうでしょう
このまま本日の目的、伊豆スカイラインに0時ごろ？かな
とりあえずナビーシーのまま走行
道はよかったものの、段差舗装やポールが多く邪魔でした

出口まで○○分　通常は約60分みたいです

ほいで、次の目的地　初ホテルです
場所はエクシブ伊豆　いいとこみたいです

車中泊はこの時期だと冬眠になってしまうので

ホテルに着いたのが2時過ぎ、翌日は8時起床
8時半出発　　本当に寝るだけ

ホテルからの～

　

 　　　　　　　　　　　　　

 

太平洋です

本日1本目のイベント朝のスカイライン
今回はインプのナビシー　　　運転手はオーナー
朝なので多少車もいます
はじめからトレイン状態
一般車　インプ　Sカプチ　R３５　Oカプチ　の順
ということで今回７人・３台でツーリングです
Ｒ３５はたまたまです。インプオーナー走る気満々
でも前には一般車が・・・自分なら何回か抜ける場所ありましたが
全く抜かず、教えたくてもやっぱりこまるい
そのまま、一般車が前に２台に途中で前の１台がＰに入り、また１台に
でも抜かず、しばらく走ると前の車がＰに、やっと前がいなくなりました。

いやいや、煽ってもいないし、
ただＰに入りたかっただけやん
とは言えませんでした
無事に出口まで到着し
２本目のイベント昼食
黒毛和牛の食べ放題焼き肉一丁に
お腹いっぱいになりました。
２.５本目のイベント　日本平に

ここでは、みん友さん（女神８０）の友さん（ひろ８０）に
少し撮影会

　　　　　　　

やっぱ、スープラいいですね～あの曲線美　
好みもありますが、女神号の方が好きですが　　青いから←これ重要
ひろさんすみませんm(__)m

その後、ひろ号先頭にインター近くのコンビニに
ここで、女神さんと名刺交換？しかも会社の名刺？かな
自分も持ってこればよかったー
ここでひろさんと別れて次なる目的地

家路と反対なのに先導してくれて、ありがとうございます
いずれ青８０で再開を

ネオパーサー静岡に　ガンダム・・・・・・ついていけません
次はやっと工具屋へ
アートツール　マックがたくさん　値段の０もたくさん
見て終了
時間なくアストロ飛ばしてストレートへ
０の数が減ります。とりあえず物を見て通販で購入します。
これでイベント終了。
後は帰宅　インプに運転手オーナー　　自分・女神
ナビ付なので先頭に
ナビによると到着時間が２２：１０と
当たり前？ですが確実にそれより早く着きます（普通なら）
でもそこが違うのがオーナーです。

高速乗るのに、看板出ているしナビが左折と言っているのに
直進！！その後も間違え３度目でやっと高速に
予定時間確認したら　２２：１５に
遅くなってるー
しかも、後ろのカプチ２台もシビレ切らしたのか、抜き去って行きました
途中渋滞で追いついたのですが・・・

一旦守山パーキングで休憩　予定時間２２：１３
変わってねー
ここからは、女神さんが運転問題なく２１：３０ごろには、武生に到着
近くのローソンでカプチ２台待ち解散
カプチオーナーは各自帰宅
残り５人は、インプに乗りオーナ運転で女神さん家に
でも、まだまだ国道８から新しくできた橋（家久？）で信号に引っ掛かり
坂なので、サイド引いて停車発信は半クラで少し動いてからサイドおろし

教習車かよ！！

マニュアル通りの坂道発進
さらにこの道新しいのでまだナビには、登録されていないため
直進できるのに、ナビの言うとおり曲がろうとするし
そんなこんなんで無事に到着

車もトラブルなしで無事に帰宅で来てよかったです
来年は、エボも出したいなーってあの燃費では・・・