日蝕のブログ一覧

昨日ようやくＧセンサーが到着し、本日取り付けました。
ＥＣＵへの配線が面倒で少しやる気失せましたが、やる気振り絞っりました。


Ｇセンサーも取り付け、ＥＶＣのスクランブルにも連動出来るようにして完成！！

取説が手元に無いためとりあえず終了
多分気筒数の違いということで・・・
後で取説見たら初期設定は６気筒でした。



ただ４気筒に合わせても変わらなかったら面倒だ～

長期休みも終わり、めんどくさい病が発生しました。
ということで、

まあまあ？
で・・・ブレーキダクトが

無いよりかなりマシ？でしょう。あとは、耐久性は・・・？

さて、話を変えて工具のこと
３日にファクトリーギアにて（豊橋店）これを買いました。


さすが、安物とは違いますね～
昔ならバイスプライヤーよりプライヤー＋握力のほうが強かったけれど（ハズ）
さすがに今では・・・


このバイスプライヤーはロックすると

ピッタリ噛み合います。
これは、挟んでからさらに食い込ませるかのようにロックします
一見？という工具でもブランド品には奥が深いですね。

もう数十時間で今年も終わりです。

でも自分にはそれが何？・・・状態
そばを食べるわけでも無く、初詣に行くわけでもないし、
毎年”笑ってはいけない”を見ていつの間にかに年が明けてます。
ただ、長い休みということです。しかも休みの間は、雪で車は動かせず。

長期休み＋不動ということですることは、


多少形になってきています。
昨年からはじめて、最近になってやっとやる気になってきました。

以前仮に造ったもの



同時進行？で本日届いたＲＳＭ

これはあまり見ないと思うためバイザーに埋め込み

コネクターはでかい為後日切断しはんだ付け
あとはＧセンサーが届くまでに、配線だけでも繋いでおいて
Ｇセンサーが届いたら、即馬力チェック出来るようにしておかないと

これは凄いですわ！！
視点をドライバーに合わせれば運転しているみたい
３６０°見れます

http://makingview.no/makingview.com/?portfolio=red-bull-racing-f1
マウスやカーソルで視点が動くみたいです。

http://makingview.no/makingview.com/?page_id=41
これで他の映像も

ただ、リンク先につながり難かったー　　時間帯の問題？

以前不死鳥でホイール交換時に,ナット（TE３７で使用）のねじが
潰れて使用できず、ＢＢＳのナットを使っていましたがやっと交換
当初買い直し？とも思いましたが、ナット１個からバラで買えたので一安心
とりあえず怪しいのがあと１つあるみたいなので、＋予備で３つ購入

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で

今年2月に取り付けたばかりのプロμのパッドがほとんど使えず交換　(T_T)

症状は取り付けてすぐに出ていたのですが、騙し騙しで乗っていましたが
あまりにも鳴きもひどくローターにも傷が付くわで

お古のＭＸ７２に交換
ついでにリアもブレーキ踏むたびパチンパチン？と当たる音が
うまく表現できないですが、ローターとパッドが当たる音みたいな
するのでこちらもお古のＭＸ７２に交換

交換したとたんローターの傷痕は消え、リアのブレーキ時の異音も消えました(^^)/
もちろん、全く鳴かなくなりました。

ただ次回走行会の時に減ったパッドは少し不安のためオクでフロントのみ新品購入
リアは減っていないのと、マネーが・・・

また失敗するといやなのでエンドを選定
種類はＭＸＲＳと違うが差ほど違わないため前後バランスは問題ないでしょう

今日走ってみても全く問題（鳴き・傷）ないためとりあえず安心
でも明日は、雨だからテンションダウン
せっかく春よりエボリューションしたのに・・・