日蝕のブログ一覧

簡単に本体を灯油付けにして、ワイヤブラシで磨き
クリーナーで洗浄
あまりきれいに落ちなかったが、面倒でこのまま塗装

普通の塗料　ファッションカラーのキャンディーレッド
耐熱では無いですが問題無いでしょう
（現に仮塗装したキャリパーは、まだ問題無いです）


リアキャリパーはバラさず塗装です。

近々、カプチのＦブレーキのオーバーホールするのに
補修部品を購入（土曜に注文）

ピストンは左右とも少しだけ錆が有ったので2個購入
それに加えスライドピンが1本ネジつぶれ気味だったので
これも新品購入
1本でもよかったのですが安いので4本購入
パッド抑えも少し気になったので4枚購入
ブリーダも1本錆びていたのでついでに2本購入

ついでにボルト（スライドピンの）急遽在庫分2本購入
ということで

キャリパー本体以外ほとんど新品に

ちなみにスライドピンのブーツとブリーダキャップは以前購入済み

これだけ買っても10000円でおつりが来るってかなり安い！！
エボだとフロントのキャリパーシールキットすら買えない・・・

リアは以前にやってくれているみたいなので今回は見送り
その代わりブレーキライン、ローター、パッドは前後とも交換

残りリアローターの購入で一応全て揃う予定です
キャリパー外れているのでもちろん塗装もしちゃいます

やっとのことでカプチのHIDの設置完了
ただ、バルブが防水カバーより出てしまい、使えないことに
雨天禁止の車なので、問題無し！！

取り付けたのはいいが、なかなかカプチに乗れず明るさが分からない
天気予報は土曜は、雨の予報
でも昨日は曇りの予報、しかも早く帰れるということで、
昼休みにジーノとカプチを入れ替えに

まずは、大野のホームセンターに
その後、隣のショッピングセンターに行きたかったが休み
もう一店舗ホームセンターに　

ボチボチ市内に戻り100均に
100均から出て帰るころには、暗くなっていてやっと試し点灯
（その前にもすでに点けていますけど）
LEDに比べて明るく感じる　感じるだけで実際は分からないが
6000K辺り（LED）から4500K（HID）に変えたから
かなり見やすくなったのは、確実

光軸はLEDのときはよくは分からなかったが、
HIDにしたら明らかに狂っていることに気付きました

市内の信号で停止中にある悲劇が・・・
ポツリポツリとあめ・・・
急がないと！！と思ったのもつかの間
青になる前に本降り
エアークリーナーに直で雨が、まだ雨対策していないのに！！
最悪エンジンが・・・特に上り坂なんてエアークリーナに水を注いでいる感じ

カプチではまだパーツレビュー無かったから、良くないのかもしれませんが
逆に気になって　
取り付けは来月（予定）のオーバーホールのときに

どうにか本日、マフラーが出来ました。
多分、排気漏れは・・・無いということで

昨日の時点では溶接個所にピンホールがあり、水蒸気がにじむ状態
今日はそれを修正
それで半自動溶接のやり方をネットで検索
とりあえず、溶接　ローリングで検索したら　TIG溶接じゃん！！
と思いながら見てたらちょっと驚いた動画が



でも、やっぱり職人は凄いわ～
独学での溶接ではやっぱり難しいな～そう思うと
長田工業所での講習を受けたいと思います
出来れば自分の溶接機持参で　　　まあ思っているだけですけど

アイアン・プラネット

こんな体験学習っていいですよね

こんな感じで
次はHIDの取り付け
CATZのHPでは何かがあたるから、取り付け不可みたいなこと
書いてあったから、どうなるか・・・

時間が出来たのでマフラーを加工
結局、持っていた配管では角度が無理だったので45°と30°の配管を購入

とりあえず何回も仮合わせて作ったのが

ところが、長めにカットする予定が誤って短くカットしていまい
アーム？がよけきれず出口が

失敗してしまった～買い直したい気分・・・

仕方なくまたカット、溶接して延長
それで完成？したのが

もう少し右側に持っていきたかったけど、もう諦めました。
後は、マフラーハンガーを造れば多分・・・

音は意外とやる気が出そうな、いい音になりました。