日蝕のブログ一覧

今日は、道路に雪が無く今年初車に乗れるはずだったのに
最近天気予報は、ダルマばかり

それで先週より冷却強化のためオイルを抜いた状態で結局動かせない 

　　　　取り付けの際気になったのがオイルの出入り

調べていると上から入って上から出るのが通常で
取り付け事情で横にするときには、
下から入って上から出るように取り付けると
横にして上から下は冷却効果が落ちるみたい
まして下からの出入りは問題外みたいなことも・・・
でもエボでＨＫＳ付けている人は
問題外の下の出入り取り付けですが・・・
さらに疑問がエボ純正のオイルクーラー
 


真ん中上から入って真ん中下から出るって
もう訳がわからなくなってきます。
 
しかも純正は重かったため、こちらも交換しようかと
トラスト風味の奴に
でも、風味だから軽くなるとも冷えるとも言えない
逆効果になる可能性も　
と思うと安くても手が出せない
今はとりあえず先にホースとエンドだけでも購入です。

去年（12月後半）からコツコツとしていた作業がとりあえず終了



車内がうるさくなるみたいですが、リアシートが無い時点でうるさいですカラ
気にしません。剛性も落ちないでしょう。たかが

５kgくらいで

軽すぎ！！もっと重いと思ってたのに。
確かにトランク内は全く無かったけど１０ｋｇはあってほしかった。
剥がした後に錆び防止で室内塗装で１ｋｇほどペンキ使用したため
４kgの軽量？
塗装のペンキを使用したため刷毛あとが・・・
スプレー式だとマスキングが大変すぎて手抜きしました 
 

ちなみにトランク内はメルシート無く、未塗装のためハーフペイントです

そしてもう１つプチ改造
ハリボテのＦｃｏｎを取り除きシガーを埋め込みました。
 

純正の場所はステンミラーで
完全自己満足です。クオリティー低すぎです。

さて明日からお仕事今年はどんな９月を迎えるのか不安です。

先週に買いに行ったのだが、入荷途中のため本日買いに
単品で16000円、ドリンク（コーヒー）も薦められたが、
今回は、急いでいたので遠慮しておきました。
今回購入のマックが．．．

youtube徘徊してたら世の中ってすごいねー。

T88って、でかいと思っていたけど国内だけ？


絶対ボンネット閉まらないしー。
ってかでか過ぎ！！



さらに


もう、crazy過ぎて笑ってしまいます。
 
日本でもこんなこと出来れば楽しいのに。まあ日本は狭いカラ無理でしょうが。
でも、もう少し日本にもcrazyな車増やしてほしいなあ
 
最近、路上で走っている車って色、形にインパクト無さすぎ


走りの車なんてめっきりに見なくなりましたし。
今に、本当にいなくなってしまうかも

早朝３時より出動。いざ、鈴鹿！！(アテン1台)
早いよー。眠いし９時から走行なのに　

７時ごろに到着、コンビニで時間まで暇つぶし

そして入場。３人いたのに、入場料１０００円でお得 （500円/１人）
後ろの自分が見えなかったのでしょう

 


まあ油温は下がらなかったみたいですけど。当然かな、クーラー無いし

走行は2枠で終わり工具店に
以前銅グリスを進められた、クレバーツール
2回目だからか、少し期待外れ?。
 

その後、Ｆ１マート、スーパービバ、昼食にラーメン店、ＫＢ１（工具店）
自分の目的、ネプの3/8のショートスタビの首降り
スナと比べてもヘッドが小さい。購入するつもりが、
使用頻度、トルクなど考えたら、プロオートになりました。
だってスナ9000、ﾈﾌﾟ15000、ﾌﾟﾛ3000ですもの差額でまたいろいろ買えるカラ

 

左、ﾕｰﾎｰﾑで1000円１/4（無名ブランド）　　中、今回の物　　右、1/4ﾕﾆ

さらに今回は四日市のアヤハに
ここではアテン用の純正交換のHIDバルブとフォグ用のHIDキット購入（\13000）
駐車場ではフォグはすぐ出来ないけれど、純正交換は簡単と即交換
 

 

1つ￥1980マジで安いです。趣味だからこんなもので十分
そしてもう少しで完成かと。

 

同時に内装も少し破壊しながら、アテンのパーツも作製中です。