日蝕のブログ一覧

お昼から前々から作製していたパネルを現車合わせ。
試行錯誤の上それなりの形に。
きりのいいところでナンバーを取りに。昨日から充電していたオプティマを載せエンジン始動！！
やっぱり寿命でした。
仕方なく純正に戻しナンバーを取りに、だが油圧計の針の動きがおかしい。
針がぶれすぎ。油圧が0になってしまう。よりによって油圧計が（値段が高い）
とりあえずは、バッテリーだけは買い直さないと、ガスが。

昨年、シルバーウィークに大破しやっと23日に修理完了。
長かった・・・といってもまだＦナンバー破損して無い状態！！26日に出来上がり。
それまでＦナンバー無し。白黒車に逢わない様にしないと。
久しぶりのエボは、速い！！運転しにくい！！軽のＡＴだったから特に。車のサイズが違いすぎて感覚が。とりあえずは、今年は無茶をせず車に慣れないと。しかも、オプティマ重症、Ｈｉライト不点灯、　　　　油圧計無反応。
後者2つは接触不良だったため、とりあえず直ったが、バッテリーは．．．専用機にて充電中。
それに動くようになっても見えないところ(ミッション類）が異常あるかも。板金屋に言われました。
とにかく自作品いろいろ作製したいし。

お金無いけどやっといじれる～！！

昨日、板金屋から連絡があった。修理終わった？連絡と思ったが
　　「かなり重症や、エンジン下ろしたから写真でも撮りに来ねや。
　　　こんな姿二度と見れないで。」と
やっぱり、かなりひどいとは思ったが、
ただエンジン下ろしただけで写真まで撮らなくても・・・
と思いながら本日顔出しに。
車にた瞬間フロントが無い!!　本当に二度と見れない姿に。
　　　っていうより絶対見たくない。
フレーム修正は、あと１㎜修正で終わるみたい。
今年中には直るかな？

本日(21日)朝5:30より目的地に向かって出発！！男3人アテンで。
目的地は三重の、工具屋に。
北陸には品ぞろいの良い店が無く、世界の鈴鹿まで。
ＫＢ1　オリエンタル　クレヴァの3件。
国内最高級ネプロスを1つだけでも持ちたいため、プラグソケットを購入。
後は、高すぎて手が出せず。
コーケンのエクステ、ハンドル　
シグネットのエアーゲージ　　
銅グリス。
この銅グリスは、店員の話を聞いて購入。すごいグリスです…早く使用してみた～い。
もうひとつお勧めがクニぺックスのプライヤーレンチ。
一見ウォータープライヤーの様に見えるが全く違った。
ほしかったが高くて、手が出せず見送りに。
ネットは安いが実物を見てみないと駄目だと思いました。（でも、遠い！！）
スナップオンのフレックスコンビレンチも欲しかったのだが
どこにも欲しいサイズが置いて無く、ネットでポチッと　
お金が無く本日はここまで。
ハーフムーン、Ⅹビームレンチ、エアージャッキ、コンプッサーｅｔｃ．．．
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　欲しい

事故ってからも1カ月すぎやっと修理開始の準備ができてきた。
ヘッドライト、ホイール、バンパー、フェンダー、インタークーラ持ち込みにて
持ち込み手数料？はタダ。良心的な板金屋です。
バンパーが10月下旬に注文し(金銭面で）納期が1カ月～の返答
来月届けばいいのだが。
作業ついでにＬＬＣを抜くため純正のサーモに交換しておいてもらうように
ビリオン（71℃）じゃ冷えすぎて。
直るころには、ある自作品ができるかな。