日蝕のブログ一覧

金曜のトラブルのため土、日はインテークまわりの取り外しに。ホース抜け、タービンブローの確認。素人の見た感じでは異常無し。仕方なく納車１ヶ月ということで保障にて直してもらう方へ。月、火はディーラーにも持って行くかもということで、急いで車検対応に戻すはめに。ただ、インテークを外したついでにサーモスタット、アッパー、ロアホース、ラジエターキャップ、ＬＬＣを交換することにした。本日は、昼休みにいつもの板金屋に又入庫。ところが、車もって行く最中タコが４０００越えたあたりから急に加速した。ブーストかかった！！直った？とりあえず車は持って行くことに。注文しておいた物も届いたようだから。ついでにまたウィングステーを注文しておいた。何が原因だったのかな。

５日の２１時頃、５人で星山の焼き肉店へ。エボの羽とＬＳＤ組のお手伝いのお返しとしてごちになりました。その後あと２人と合流して、いざ１５７へ！！カプチー、ビート、Ｓ１３シル、アテンザとエボ５台で。軽く流した後１５７を岐阜方面へ。所々ダート状、路面の段差も最悪。かなりシルは厳しい？っていうよりよくバンパー残っていたなあ～。あたいのエボは全く問題なしより似合ってる言われた。もともとそういう車だから。山の中一通だけど何時間も彷徨った。途中に民家らしい建物が数件、‘出れた！’と思ったまた山の中に！！何だったのだろうあれは？とりあえず山は無事？（アテンザとエボだけ）出ることができ、あとは国道２１。まだ早朝（５時頃？）のためみんな踏み出し福井へ。サーキットではシルが１番かと思うけど、先頭を走るカプチーはマジ速い！！あたいのエボも負けじと踏むけれど、普通の一般車に抜かれた？？エボが・・・ブースト０．２　４０００ｒｐｍまでしか上がらない！！何で。マグタービンで無いはずだし、ホース抜け？ブロー？まだ納車１ヶ月なのに。どうにかして家に着きまずは睡眠。作業は夕方からかな。ホース抜けならいいのに・・・

本日、やっと前から気になっていたものを取り外すことが出来ました。ラジオのアンテナ！！ジェネレーターというものがあるから、アンテナも意味あるのかもしれないが、すごく気になって言いました。それが今日やっと消えた。そしてもうひとつ、リアワイパー！！仕事帰りに板金屋に行きアンテナの外した穴埋めと、リアガラスの交換の話。ＧＴ・ＲＳ使用の薄型リアガラスに。アクリルも考えたけど、価格、重量ともあまり変わらず、ましてアクリルだと車検不可のため、純正ガラスに。薄さ２ｍｍ！！プライバシーだと３ｍｍ！！う、薄い。ちなみにフロントガラスにもスピードガラスというものがあるみたいです。普通の２０％？軽量のガラス。もちろん車検対応。価格はめっちゃ高いとしか聞かなかったです。フロント割れたら考えるかも・・・

金曜の昼に板金屋に持ち込み、土曜に取りに。カーボン調？のボンネット、トランク、ＧＴウィング、とりあえず外観は終了。夕方にシートをバケットに。そして本日はリアシートの取り外し。前車のリアシートは軽かったのですが、今回は思ってたより重かったー。来週からは電気系の移植に入れるかな。

先日オークションにて前車のエアロパーツが落札されました。使い物にならないくらいボロボロだったのですが、修復して使ってもらえることになりました。本日愛知県から取りに来てくれました。本当にありがとうござました。車高調、ＣＰＵ、マフラー、タワーバーを買ってくれた皆様にもこの場を借りて、ありがとうございました。ボンネットは売れそうなのですが、まだタービンキットが残っていますので、よろしくお願いします。