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日蝕の愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

   

整備手帳

作業日：2014年2月25日

ボス取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ボス取り付け
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会社到着後、即バッテリーの
マイナスを外しておきました
昼食時間に交換です

ハンドルの左右の有るトルクスネジをはずす
2
ボス取り付け
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外すとホーンとエアーバッグの配線を外す

ホーンは簡単に外れましたが、
エアーバッグ側はちょっと苦戦
3
ボス取り付け
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コネクターのツメは解除している物の、
引っ張ても抜けず
白い部分も解除しないと、いけなかったみたいです
4
ボス取り付け
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配線解除出来たら、ハンドルロックさせ
センターナットを緩める

ハンドルを裏から叩いて
ハンドルがフリーになってから
センターナットを外す
5
ボス取り付け
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外してからホーンのカプラ配線、
エアーバッグのヒューズを取り付け

車内が広くなったところで、昼食
6
ボス取り付け
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ボス本体（△）とハンドル?のセンターを
合わせて取り付ける
7
ボス取り付け
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ホーンに配線（青）を取り付ける

ホーン自体にアースがあるため
アース用（黒）は、今回は未使用
8
ボス取り付け
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ハンドルを取り付けた終了？

エボ用なので借りハンドルです
（ｍｏｍｏ32φ）
ジーノには安いｏｗｏｗハンドルを
いずれ購入する予定
パーツの取り付け相談をする
   

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皆さんのノウハウを頂いて個性チューン開始していきます。 ほぼ無知状態で、何となくで弄っています。 よって人の車は弄れません。
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