４回目の車検　無事終了しました(^_-)-☆

オイルは純正ゴールデンECOが入ってます。 ローター、後期は最初から防錆済みですけどね？（笑）

オイル…どうなんだろう？素人考えだけど…
毎日は乗れないから少し粘度が有る方が安心なのかな？とか何キロも乗らずに半年とか経っちゃう可能性もあるし？？添加剤入ってても部分合成で酸化しちゃうかも…距離と時間の両方で管理するのもアレなのでキッチリ5000ｋｍっていう距離での管理にしようかなと…万の位が変わる時にフィルター交換万の位が変わらない時はフィルターで無くタイヤの方をローテーションってな具合に。。。

ローターはベルハウジングっていうの？ハブの部分と円周の部分を赤くしたいんですぅ～(笑)

あと…着艦フックを赤く塗りたくて(笑)

ここ数年は5000kmごとにオイル交換、タイヤローテーション、10000kmごとにエレメント交換してました。

まぁ、お好きなタイミングでどうぞ！

やっぱ　そんな感じですョね(^_-)-☆
これからもそんな感じでと思っています。。

ただ…
今までは半年という期間より5000ｋｍ走行の方が早かったでしょ～
これからは　そのペースでは走れないので距離行く前にオイルが酸化しちゃう可能性があるかなと…

添加剤のあんまり入って無い
100％化学合成油の方が期間に左右されにくいんじゃないかなぁ？