エクゼ　ストリートブレーキローター　リア　82700キロ

まったくこの２号機は…
１号機よりも遥かにてがかかる(+_+)

リアキャリパ-及び
リアローターを新品に交換。。。

それだけじゃツマらないので
アタッチメントを青く塗ってみたｗ(*^^)v

なかなかかっちょ良いｗ

柿本のRegu０６Rの
エンドの青と相まっていい感じ！

新品のキャリパ-は今まで通り

ステンレスカラーに塗装!!!!　
実はキャリパ-奥のパーツも
同色に塗装しているｗ

誰にも解らない変なこだわりｗ。。。

全体像はこんな感じ(*^^)v

結構良いかなｗ

実は…
EXEフェアで先日つけたリアローターが
すぐにこんな状態に(前にUPしました)…

で…EXEに相談。。。
キャリパー側の問題も考えられるとのことで
Dらーに相談。。。

拡大映像…
気付いたときのはこんな感じだが…
じつはこの後…色はどんどん退色。。。
ローター表面にも
右だけ左とは明らかにちがう
たくさんのスジが(＠_＠;)

最初からついていたローターが一度固着。。
でも、自然に解けてしまい
症状は確認できなかった。

その後片方だけすごく錆びちゃった…

で…Dらーさんはブレーキのテスト
(ブレーキ掛けてる状態でタイヤをまわして
ブレーキの状態を確認する)をしてくれて。。
そこでも問題はなく、パッドのカスがくっ付いてそれが錆びてくっ付いちゃった…と判断しました。

そもそも…EXEのローターに変えた理由は
その錆び錆びがいやだったからですが…

今回は同じ場所で、EXEとDらーさんともに熱によるものと判断。
利きについては問題ないがキャリパーの開きが悪い時がある。。
という結論に達しました。とても誠意の有る判断をしていただいたうえに最初の現象の原因も同様の原因だったということで今回の原因は保証期間内での不具合であったとして、処理してくれました。

ワタシが要求したわけでもないのに…
自分にとって不利なことでも嘘の無い行為…
なかなか、できることではないなぁｗ　

ワタシも
人として見習わなければいけないなぁｗ
と感じ、勉強させていただきました。
そのことを含めて
感謝の気持ちでいっぱいです。。。

サービスマネージャーさん…
本当に素晴らしい人です。
感心を超えて感服しました。。。

おまけ…

で…
夕方写真を撮ったら…

キャリパーとローターが全体に金色(錆色)に
なっているように撮れました…

あら！まあ!!!!　これはこれでいいかも…
なんて(笑)