たかま～E50エル好きのブログ一覧

http://www.youtube.com/watch?v=a0HPT6kzSO4
http://www.youtube.com/watch?v=3RpF65usf_o&feature=player_detailpage
煽り運転・・・今は違反ですね。２点減点＋５万以下の罰金又は３か月以下の懲役＋１万前後の反則金・・・。

ぶっちゃけ、高速道路でトラック煽るとか自殺行為ですね。ブレーキ踏まれたら死ぬのは煽ってるバカだけですから。またトラックっていい高さにバンパー（鉄）が付いてて１０ｔ以上なら目線の高さ。そしてブレーキ踏まれたら煽ってたやつの車はトラックのシャーシ下へ潜ってデフやホーシングにぶち当たるので、まず生きてはいないかと・・・強運な奴なら辛うじて大怪我で済みそうですが・・・

第一、俺達の生活に欠かせない荷物を運んでるんですよ？時間内に届けなければいけない・・・でもスピードリミッター付いてるから寝る時間も惜しんで高速走ってる。
そういう車は譲るのが常識でしょ。遊びで走らせてる奴なんか到着時間が前後しようがどうでもいいでしょ。連絡１本入れれば済むし。でも仕事で時間に拘束されてたらどうでしょうね？
しかもそれが回り巡って自分の生活に必要な物を運んでるとしたら。雪での東名閉鎖なんかいい例です。

死にたければトラックのケツ張り付けば？ってかんじですよねｗ

自分は関西とか行く時、東名走りますが、トラック優先させます。自然と覚えましたが、夜走ってる時なんかは入りたがってるトラックやウインカー出して来てるトラック見た時はヘッドライト消して入れてあげる合図します。比較的後々ハザードで返してくれる運転手さんばかりです。
まぁ、トラック・バスが好きなのもありますが、小さい車が大きい車に喧嘩売った所で勝ち目なんか無いですし、最近は煽られたらその場でブレーキ踏んで車降りて殴るとかありますからねｗ
自分も以前首都高で煽られたんで２車線の道路塞ぐ形で止まったら隙間から逃げられましたがｗ３７５ｍｍのモンキー投げつけてやろうかと思ってましたが・・・痛車だからなめられてたのかなぁ・・・普段はちょっとやそっとじゃ切れませんがね・・・
痛車デビューした時、環七でシグナルスタートしたらAE86とほぼ互角な加速してた様で横走ってた８６君が前出て急ブレーキや蛇行運転してて笑った事がありますね。
前期のほぼノーマルのE5０エルと互角とか笑い者ですよ・・・まだ生きてるのかなぁ？あの赤黒の８６・・・
ワンボックスとか普通車とか痛車乗ってても以前は走り屋やってた人って、何乗せても速い人いますよね・・・

昨日暇だったので中古車屋へ・・・





H１１年テッツァRS200入ってました。
１１万７千キロタイベル交換済・・・ボンネットやマフラー・タコ足・ホイール・ステア・エアロ入ってますが足はノーマル。３８万




H１８年スカイライン３５０GT・・・８．７万キロですがドア内張りの塗装が・・・日産車はすぐにこうなるらしい・・・やはり内装はトヨタには敵わないのか・・・１０４．８万





H１５年アコードユーロR・・・７．８万キロ







H１５年Z33・・・８．８万キロぴったし・・・常連さんが下取りで置いて行ったZ。NISMOでエンジン開けてるらしく、軽量クランクプーリーにNISMOカッパーミックスクラッチ＆フラホ、エキゾースト系も全てNISMOに交換・車高調にHKSサクションパイプ＆HPIエアクリ・NISMOのCPUをアミューズで更にリセッティングと・・・アクセル蹴飛ばし気味に踏んで４０００ｒｐｍまで回りますね。
首都高辺り走るとかなり面白いかもｗ
８５万と付いてるパーツやエンジン開けてるのを考えるとお買い得な車体。
でも俺っちはZ32が好き・・・。

閉店後に松戸駅近くのカレーつけ麺「魔乃巣」に・・・今週２回目ｗ

今回はカレーつけ麺大盛りとチャーシューご飯を・・・１１００円
店員もかなり満足してましたね。あとは馬橋のとんかつ屋さんだなっ！


そういえば・・・

エリシオンと１０系アルファード・・・エリシオン車高調入ってるとはいえ、この全高の違い・・・E52もこんな感じですよね・・・やはりミニバンとはいえ大きくないと・・・あ、自分はE50に拘りますよ？

一昨日柏の葉へアイマス観に行こうか迷って、結局某中古車屋で駄弁って行かなかったんですが、とあるハイリフトデリカ海苔の方がまだ観てないって事で、調べたら池袋でまだやっていて入場者特典もまだ残ってるっぽかったので、お誘いしたらではっ！って事で昨夜行って来ました。

松戸駅で待ち合わせ・・・我が地元を走る関東最強の鉄道会社「新京成」台風来ようが、雪降ろうが止まりません。スプラッシュマウンテンさせても止まりません！ツイッターに画像上がって初めて止まりましたｗ
ちなみに画像の８８００系は直流１５００Vの量産車として８６年に世界初のGTOサイリスタVVVFを搭載した車両で、更新はされていますがGTO素子は昔のままなので音が独特です。
台車もダイレクトマウント方式でコンテナの貨車の台車見たいのを履いていたり・・・同型タイプはメトロ０１系も履いてます。

２０時頃池袋着いてチケット買ったらほぼ満席ｗ

池袋は春香がいました。まだ７６５プロセット売ってるなんてｗ亀有なんかすぐ無くなったのにｗ
ポスターも買って・・・何気に３種揃いました・・・。
映画は・・・さすが東京中心部、マナー最悪ですね。ガサガサ音立てまくってる坊主頭の奴やら後ろの人の事を考えずポップコーンの紙袋を上にあげて食べてる奴とか・・・
シネ・リーブルもさかさまのパテマ観に来てたんだけど・・・ムービックスから比べると古いのか館内の設備がちょっと・・・

でも入場者特典も２つ目もらえたし１４回目だったしｗ

あとはBD出るのを待つだけかな？
台湾で公開されるのなら行っちゃおうかな？ｗ

http://www.youtube.com/watch?v=xlNVNA9xM5M
いやー、向こうの大特輸送はかっこいいですねぇ。
構内専用ダンプを日中運ぶとは・・・地元警察が道路封鎖してる所なんかもいいですね。
ダンプのタイヤ専用のトラックがあるとはｗリムクランプホイールですね・・・トレーラーはシュナーベル式タイプかな？アメリカって軸重がかなり厳しくて高速道路の途中にトラックが必ず入らなければならない重量検査検問があったり。
なのでヘッドも１軸追加されてますね。EUなんかもヘッドの３軸中２軸目や３軸目は軸重軽減用で荷物積んでない時はエアサスで上へ上げて接地抵抗減らしていたり。日本ではヘッド側での軸重軽減装置は認めてないので、トレーラー側のみ付いてますね。
http://www.youtube.com/watch?v=l_9Y9ryJRQg
こんな綺麗なカスタムBIG RIGでもちゃんと仕事で使ってるんですよね・・・アメリカやオーストラリアのBIG RIGのシフト操作してみたいなぁ・・・
１速の発進のみクラッチ操作、あとはシフト操作のみでオートクラッチなんですよね。４速Hパターン副変速４段・・・１３速～１８速ミッションまで、最近は完全なATもあるようですが。
http://www.youtube.com/watch?v=KIw_ZfM26Hw
メーターがたくさんあるのもいいですね。排気ブレーキあるけど弱いのと、リターダないので、皆シフトダウンさせながらエンジンブレーキで減速させるのなんかかなり萌えますｗ
アメリカの場合、フロントアクスル２タイプ・リアデフホーシング・エンジンはシャーシメーカーでは製作されず、専門メーカーが製作してます。（エンジン造ってるメーカーもありますが）
オーナーの好みと積荷ｎ重量バランス（軸重）によってフロントアクスルのタイプを決めたりしてるようですね。
ちなみにボンネットはFRPだったりします・・・アメリカで見たトレーラーはほんとデカかった！

知り合いの若いのが人生初のMT車購入・・・今までは家族兼用のVitzH20年式乗ってたんですが、ついに自分の車持てる様になったって事でH17年式カローラランクスZエアロツアラーをば。


修復なし・ワンオーナー・８万キロ後半走行・禁煙車でリアピースマフラー・TEINダウンサス・１６インチアルミ入って総額６５万。自分が紹介した形でちょっとお友達価格だった様です。

っで、恐怖の横乗りだったんですが・・・いやー、人生初のMT車！カックンカックン・・・教習車の教官になった感じでした←
バックス行って我孫子へ行って地元まで戻って来て晩飯をゴチに・・・
バックス着いた時、パワーウインドウが運転席側が開閉できない事案が発生して、某店員に文句言いに行こうか？って感じだったけど、リアドアのスイッチ弄ったら開閉出来る様に・・・でも助手席側がどうしても動かないし、助手席ドアのスイッチは点滅したまま・・・
ラーメン屋さんから出てエンジン掛けたら直りました・・・なんだったんだ？
木曜日中古車屋で聞いて来よう。


松戸の「魔乃巣」カレーつけ麺の美味しいお店で１８時～開くお店。普通のラーメンは魚介系スープです。
とみ田や兎に角もありますが、ここもかなりおすすめ。

夕飯のあと、某テストコースで車借りて３速まで全開しましたが、VVTL-iが入ると結構面白いですね。でも２速が長いなぁ。。。あとアクセルペダルが奥まっててヒールトゥがしにくい！！クラッチとかはさすがカローラって感じでスムーズでした。
お山行って走ったら面白そうですね。まだ純正ショックも生きてるっぽく踏ん張ってくれます。鳴れたら車高調ですかね？

その中古車屋に新たに入庫したブレイドGフルエアロ・・・






３万６千キロ修復なしの２．４L　VVT-i・・・車内はアルカンターラ＆革でちょい豪華。このクラスでアルカンターラなんですね、トヨタって・・・かなりお買い得な値段設定です。
他のお店だと車検残ってて９９万とか・・・ここで車検取ってもそこまで行かないですね。

近い内に伊豆１周にカローラランクスで人の慣らし運転ですなぁ。