ポックのブログ一覧

ついに，あいつが帰って～ぇっ・・・


ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!



先日，修理に預けてから１週間。
想定よりもだいぶ早くR1が帰ってきました。

スバルDの診断の結果，エキマニが原因であるとのことだったため，結局エキマニをAssy交換。

その結果，，，



治った━━(ﾟ∀ﾟ)━━ っ!!!


いままで悩み続けていた，Dレンジでブレーキを踏んだ状態で発生する，異音混じりの振動がぴたりと治まっています。

で，メカニックに確認したところ，
・前に見たときは，エキマニ本体とステイ部分のつなぎ目が乖離した形跡があるが，溶接されていて，強度は十分だと思った。
・しかし，溶接を盛っているため，ステイの長さがほんの少し既定よりも短くなっていた。
・その結果，既定の取り付け位置からエキマニが少しだけずれてしまっていた。
・そして，共振するようになった。
短くするとこんな感じ。


以前に教えられたとおり，結局はＲ１・２の弱点である，エキマニのステイが原因だったんですね。

前回素直に交換してくれてればあと１ヶ月復活が早かったのに・・・とは思いますが，言いません。

オ・ト・ナですから ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ


今，見直したら，この件の最初のエントリが６月１７日ですから，苦節約２ヶ月。。
やっとのことでこのシリーズも最終回を迎えることとなりました。


これまでに数々のアドバイスをいただいた方々，励ましのコメントをいただいた方々，
本当にありがとうございました<(_ _)>


今後同じような症状の方が出た際の参考になればいいなぁと思います。


※相変わらずですが，整備手帳にまとめておきます。

カロリーを気にする人が増えてきた世相を反映して，カロリーゼロのドリンクが増えてきてますね。

大御所のペプシNEXやコカコーラゼロ。
さらには最近だとファンタゼロやら，三ツ矢サイダーオールゼロやら・・・。ゼロ乱発です。

おいらも腹回りが気になる状況（爆）なので，同じ飲むならゼロを選択したりするわけで，世相に忠実な漢であります。

そんな中，新たな「ゼロ」，CCレモンゼロを発見したので捕獲！


感想：すっぱかった

以上感想終わり。
だって，全くもって普通・・・(´･ω･`)


それはともかく，甘味料使った「ゼロ」って本当に大丈夫なのかと思いません？
結構前から，これが不思議でした。

で，調べてみたら，

－ソーダ類を日常的に飲む人は、高血糖値や肥満などのメタボリックシンドロームの要素を悪化させることが分かった、普通のソーダでもダイエットソーダでも違いはほとんどなかった（ボストン大学）


Σ(ﾟдﾟ;)えぇっ！！！

正しい学説なのかどうかはわかりませんが，こんなのが見つかったりして。。。


やっぱり，飲まないにこしたことはないんでしょうねぇ～。。。

最近，何かと代車に乗る機会が多いんです。

車検だったり，修理だったり，パーツの取り付けだったり。


今もＲ１の修理中でデミ男さんに乗っているんですが，なんせ127,000kmを走破した猛者。
走りはまだまだ現役ながら，内外装の痛みが痛々しい。
ちなみに走りは，これがなかなか良かったりしますが（笑




これも一度登場させましたが，


ライフさん。
これも黄色ナンバーながら78,000km走破の猛者。
そしてハンドパワーウィンドゥ。もちろんドアロックは手動。
本体色とバンパー色が激しく違うツートン仕様（笑


さらに，エリシオンのパーツ取り付けの時に借りた，


コルサセダン・・・だったと思う。
これまたすごい距離。135,000km。地球何周？
距離では歴代１位ながら，その割この車は走りも見ためも良かった。
・・・写真に嫁が写ってた（汗

そのほか車検の時に借りた初代オデッセイ＠100,000kmなど。


代車ってそういうものかもしれないけど，大ベテランが多いですね。まぁ，文句も言えないので，乗れればＯＫではありますが。

でも，距離とか，ちょっとした汚れはいいんですが・・・，



臭いのは勘弁・・・(´･ω･`)苦笑

特にハンドル。手ににおいが移る～Σ(ﾟдﾟ;)


たまには，(・∀・)ｲｲ代車に当たってみたい。
間違ってホンダさんがS2000とか貸してくれないだろうかと妄想してます（爆


代車自慢のある方↓どぞ！（笑

 

いろいろありまして，増車に踏み切りました。

やばいなぁ，散在だなぁとは思ったのですが，利便性とか安全性とか考えるとねぇ。。。


あっ，今度こそトミカじゃないですよ（笑

















スーツケース（爆


今回は読めなかったでしょ(￣ー￣)



・・・。


はい，車じゃないですね。

トミカよりもひどいですね。


４輪ついているので，増車でいいと思いました。

思いつきなんです，悪気はないんです。

早くもその２な訳です（笑
しかも昨日の話だったりするのですが。

そんなわけで，販売店から昨日連絡がありました。
スバルＤの診断結果を携えて。

仕事早っΣ(ﾟдﾟ;)


＜販売店＞結果が出ました。
＜ポック＞早いですねぇ！で？
＜販＞エキマニの・・・

えきまに
エキマニ？
エキマニィッ！？


(ﾟДﾟ)＜前回あんだけ指摘しただろうがっ！

と，思ったけど我慢。


＜販＞エキマニに溶接した箇所がありましたが，そこの溶接方法が・・・

ようせつねぇ
(；￣ー￣)...ン？溶接？
溶接ぅっ！？Σ(ﾟдﾟ;)


(ﾟДﾟ)＜前回強度は保たれてるって言っただろうがっ！

と，本気で思ったけど我慢我慢。


スバルＤの診断により，やはりエキマニの部分から大きく振動が出ているらしく，結局はAssy交換してくれるみたいです。

保証効くみたいだし，これで完治してくれれば御の字。


よって，最期には，

＜ポ＞どうぞよろしくお願いします！！！

で日本人らしくフィニッシュ！（苦笑
たぶん(´･ω･`)な顔しているんだろうなと思ったし，今までもずいぶんお世話になったし。。。


まぁ，何度も脚を運ぶ形にはなりましたが，これで解決するのかな。

まだ油断はしないけどね・・・(￣ー￣)



※整備手帳にもまとめを書いておきました。