barongのブログ一覧

症状が出たのは、昨年の11月。
加速しようとアクセルを踏んだところ、マフラーから破裂音。
アクセルを離した時ではなく、踏んだ時に症状が出ることから、燃調が狂ってるのかな?ということで①から④までを実施。
①バルブクリアランスの調整
②ポイント調整
③点火時期の調整
④アイドル調整

その後エンジン始動→エンジンが暖まった頃に症状発生
走行→加速時のアクセルオンで症状発生

次に、
デスビに付いているコンデンサー交換→改善無し
火花は飛んでいるし、点火コイルも特に問題は無さそう。
プラグのギャップ調整→改善なし
プラグの焼け具合については4本全て真っ黒。
4番シリンダーに至っては、カブリ気味。
プラグコード交換→改善無し。
これだという原因がつかめないので、圧縮を測ってみることに···
1から3番シリンダーまでは9前後の圧縮がありますが、4番シリンダーは半分程度···
なんだか嫌な予感がしてきました。