ひさびさにドツボ

今日もいじりネタいろいろあるものの・・・

腐食してるジェネレータカバー外して磨くために
ステータassy外そうとして、プラスの頭思いっきり舐めちゃった（笑）

ショックドライバで緩めて、気を抜いてフツーのドライバーで回そうとしたところで

ぐにゅっ！　　orz

正規サイズのプラスがもうまるでかからない。
溝彫ってマイナスのショックドライバあててもマワンネ

固着？　ロックタイト？

プライヤでつかんでもマワンネ
バイスクリップハインネ
タガネあててひっぱたいてもマワンネ
プラパーツ含のピックアップが近いんでバーナーはツカエネ

んー、とりあえずピックアップ外さないと車両から引き剥がせないから
ビスの頭飛ばしちゃおう。

うひゃー、削り粉みなピックアップについちゃった(^^;
臓物の摘出は無事完了してジェネレータカバー単体に。



・・・・・・・・・



あーして　こーして　うんたら　かんたら



・・・・・・・・・



変にあれこれ足掻いたために状況悪化。
プロでも難しいと思われる領域に突入(^^;


詳細アップする気力なし・・・


選択肢１　新品購入　10k
選択肢２　ヤフオク中古良品　2.8k＋送料
選択肢３　ヤフオク中古ジャンク　0.9k＋送料
　　　　　　（ただし比較的軽症ながら私がやったのと同様のボルト残り×２あり）
選択肢３　近所のYSP（つきあいなし）に持ち込み
選択肢４　つきあいのあるクルマ関連ショップに持ち込み

さてさて。
どうでも抜けないようなら、バカ穴掘って
一回り太いネジきってもらうのが安上がりかな。


ちなみに発電機がオイルに浸かってるとは思ってなかったので
カバー緩めてオイル垂れはじめてからあわててドレンからオイル抜き始めたのはナイショだ。