二段階-7

今日の教習パートナーは22歳おねぇちゃん（笑）

停止時に片尻落として、つま先ギリギリでプルプルしてる姿がちと不憫(^^;

昨日の日記コメに書いたように
できないから4輪AT限定・・・ってのとは違って
好きだからこそ敢えて挑戦する向上心には敬服するけど
公道ではもっとちっちゃいの乗るか、なるべく近寄ってこないでね(^^;;;



で、今日の項目は大型二輪では課題になってる悪路走行の体験。

スタンディングポジションで、波状路や不整路の凹凸を
サスの伸縮にあわせてスロットル/クラッチの調節しつつ通過。

4輪ででもギャップがあるときの操作と同じですね。
＞サスの伸縮と加減速ピッチングの組み合わせで衝撃緩和


で、ふと思いついてスタンディングポジションの応用で
腰を浮かせずにステップに立った状態で一本橋やってみた。

10秒超え狙いだと、ニーグリップ意識しながらも
どっかり座ってるとたまに落ちてた(^^;のが格段に安定した感じ。

今まで後ろブレーキひきずって速度落としたろ・・・って
右足踏んだときに右荷重になってしまい
その修正しすぎで左に落ちてた・・・と思われるんで
これは使えるかな？

まあ、前にも書いたように粘ったからって加点ないんで
確実に7秒クリアすればいいんですが(^^;

で、今日16時から二段階みきわめでーす。