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イイね!
2010年08月20日

エンドバッフル再生

エンドバッフル再生








昨日のつづき。

比較検討の結果、ドーナツレードルのほうを採用。

まあ、ちゃんとしたもの手配するまで、長くて1年せめて半年もってくれ・・・でならじゅうぶんでしょ(^^;

切断状態



テスト中



完成
ブログ一覧 | バイク | クルマ
Posted at 2010/08/20 14:14:56

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この記事へのコメント

2010年8月20日 22:07
違いが解りませんけど…
コメントへの返答
2010年8月20日 23:30
ですわな~  (^^;;;

特に真ん中のは取り付けが甘いぶん、ビビり音増えて余計うるさい(笑)

でも、よ~く聞くと多少角の取れたまろやかな音になってますよん。>エンドあり

今の状態でもう少し走ってみて、まだ抜けすぎてる感じがあれば、ステンたわしでも詰めてみます。
2010年8月21日 21:53
なんか・・・
ナマイキな音してるやん(^^)
こんどめったに車の通らないトンネルに連れて行ってあげるよ。

つ【わんおふ】

いい響きだ
コメントへの返答
2010年8月21日 22:16
何らかの必然性なく
音だけデカいのってイヤ・・・
というか、性能同じなら静かなほどエライ
と思うほうなんでなんとかしたいっす。

いちおうこんなの狙ってます。
http://www.motodog.com/runessa1.htm



って、純正マフラー/フルエキではなく
CVキャブ捨てちゃう方面に行ったりして(笑)
2010年8月21日 22:46
>いちおうこんなの狙ってます
し、渋すぎる!!

>CVキャブ捨てちゃう方面に行ったりして(笑)
スットントンまふりゃ~に負けないくらいの吸気音で
音ばら撒きテロの100ペリカ!!
コメントへの返答
2010年8月21日 23:07
純正のエキパイより後ろassy=6万
でもってまた5,6年でサビたり穴あいたり

なら、上のリンクの(オールステン)で8万
ってのはむしろお買い得な気がしてきた(笑)

危険な兆候・・・

SRVなら治具あるんで現車持込不要らしーです。

プロフィール

「1年乗ってみました。 http://cvw.jp/b/526518/47105401/
何シテル?   07/23 15:36
昔のようにひっちゃきになって走るよりも 盆栽車として弄りまわすのが愉しい今日この頃。 お財布保護・・・が一番の理由ではありますが 高性能/高コストの車...
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