ウンハ2号@NB6Cのブログ一覧

先日の日記で将来的にサブウーファー取付けようと思って配線を出しといた・・・んですが・・・

早くも我慢できずに買っちゃいました（笑）

さっき届いて梱包あけてみて・・・・

き、汚い(^^;;;

10年前の80Wのモデルを3千円です(^^;
完動の保証はあったんでまあOK。
普段見えるもんじゃないし。



コードが足りなかったんですが、とりあえず早くつけようと倉庫に眠ってた不要のホームオーディオから切り取ってきた100Vコンセント用のコードでバｯ直してあるんで、ここは後日やり直す予定（笑）

で、10分ほどで取り付けして、山奥の墓場の駐車場まで赴いて大きめの音で鳴らしながら、ローパスや音量バランス弄ってサウンドアライメントとってみて・・・

おお、あんま期待してなかったんだけどいいね(^^)

運転席後ろに置いたんで、ボディソニック効果もあるし。

音圧を競ったりするんじゃなきゃこのくらいでじゅうぶん。

トランスミッターつきUSB・MP3プレーヤー（中華製）使ってたんですが・・・

ある程度以上アウトプット上げれないのと
フォルダプレイできないのがどうにも不満で・・・

USBメモリを直刺しできるようになったヘッドユニットを
ヤフオクで漁るものの４～５年前のモデルでも
特に瑕疵がなければ相場は5k～8k。

同じくらいの価格帯で中華製ならば
DVDマルチ＋USB＋SD＋6chアウトプットに加えて
タッチパネル液晶のものなんかが新品でゴロゴロ
しかしながら「ディスクエラー出ます」との
同モデルの中古/ジャンク出品も多数(^^;;;

やっぱ日本製だね。というわけで
デッドニングした勢いで久々に新品買いました。

クラリオンのDXZ385USB　9800円なり
連休のブッシュ交換用予算を使い込みです。
予算復活できなかったらブッシュ交換は先送りに(^^;
古いヘッドユニットとMP3プレーヤーとサウンドレーサーV10（笑）の
オク出品でどこまでリカバリできるか(^^;




で、そのうち低音増強用のちっちゃいサブウーファーつけようと
リモートとサブウーファー出力を引き出しておくために
ちょこちょこっと配線加工して取り付け。

RCA6chぶんのピンコードと使わないスピーカーコードと
純正ボーズアンプにかませるためのサプレッサーとで
裏側ぐちゃぐちゃ(^^;

なんとか収めましたが・・・

２DINでナビ/TVつきのDVDマルチとかって
ちゃんと収まるんだろうか(^^;;;＞ろどすた


それにしてもこういう機器も安くなったもんですね～
安いモデルだと昔みたいにグラフィックイコライザーとかつかずに
低音高音しかいじれなかったりってのはあるけど
デジタルだから極端にこだわらなければ必要十分な音は出るし。
若いころナカミチのカセットデッキ20万とか憧れでしたが・・・

知らないうちにYahooポイントが結構溜まってたので、デッドニングしてみることに。

ポイント使ってバラ買いはできないし、純正アンプ＋スピーカーを鳴らしきる程度なら十分だろうと、エーモンのスタンダードキットを購入。


手がねちょんねちょんになったのと、舐めてかかって時間が足りず強行スケジュールになったので(^^;、ほとんど写真撮りませんでした(^^;

かろうじてBeforeAfterの動画のみ撮影。



パーツクリーナーで手がかじかんでくるし
足回りの組み換えのほうが、よっぽど楽だと思いました(^^;;;

ちょいと携帯で動画撮ってみました。

アイドリング･ロックの方法間違ってたみたい？？？
パーツレビュー書き直したほうがいいかも(^^;

それでもちょっと音の回転数高くなりすぎです。
説明書どおりに低め回転数にセットするの、結構難しい・・・

でもって、高回転での速い動きには音が追随できてないです（笑）

本日の作業

・ティーダのタイヤ交換

・オートバックスに買出し＞シリコンスプレー　ティーダのオイル・フィルター交換

・ティーダの洗車（ガソリンスタンド洗車機）

・ロドスタのパワーウインドウ注油

・ロドスタの洗車（高圧洗浄機での手洗い）


地味ぃ～に忙しくて、地味ぃ～に疲れた（笑）


ティーダって省燃費オイル（低粘度）指定なんですねー
知らなんだ。
実は走行8000kmに至っての始めてのオイル交換(^^;;;

まあ、それほどパワー振り絞ってるエンジンでもないし
油圧だの油膜がどーたらって走り方するわけでもなし
なぜか量り売りのオリジナルブランド0W-20には触れずに
おねーちゃんが勧めてくれたBPの0W-30の安モンにしときました(^^;

1L弱は余ってるんで、他の余りと混ぜてフラッシング用に置いとこう。