ウンハ2号@NB6Cのブログ一覧

昨日の今日で、今度は襲撃を受けました。

ひとしきりキャブセッティングして帰っていきましたが・・・

グレムリン１号いわく

爆弾みたいなバイク


イイエテミョー

ご近所のみなさま、お騒がせいたしました(^^;;;

ちょくちょくブログにも登場するハチロクI氏のガレージにバイクモードで。

まあ、私がリターンライダーしたきっかけは、氏が15年死蔵してたドゥカティF1パンタを復活させたのに触発されたようなもんでもあります（笑）

ハチロクはエアコントラブルでガレージにいませんでした(^^;

匿名黄某さんに言わせると・・・

「アイドリングするほうがおかしい」

とゆー、ラグナセカ仕様のカムで街乗りもこなせるセッティングに煮詰まってるのと、15年のブランクで鈍った視力体力でこの暑さの中レーシングポジション＋パワーを操るのはしんどい・・・でリターン後60kmしか走ってないらしい(^^;

今日時点でウチののトリップ90km。
勝った　（爆）

同じ空冷Vツインとはいえ・・・

排気量１：３　パワー１：３　新車時お値段１：３　現在お値段１：３０

前のFZRだと、まだなんとか噛み合ってましたが・・・
とりあえずツーリングとか同行すると互いにストレス溜まりそうなんでやめといたほうがよさそうです（笑）

で、内部で何かが外れて走行中にくわーだのこわーだのガラガラだの色々やかましいミラーを交換。



位置的にはなんとかなるし、すり抜けするにはいいんですが・・・
振動で鏡像ブレてほとんど見えない(^^;
やっぱり純正って良く考えて作ってありますね。

もっとも、そのブレを抑えるオモリ的なものが外れてしまったようですが(^^;;;

晴れて免許取れたので、SRVでの公道デビューです。

え？　なんだって？

あーくーまーで　公道デビュー・・・ですよ(^^;


それにしても遅い

遅すぎる。

こんなもんか？

こないだ某私道・私有地走らせてみたときは狭い・細いのと
対比対象なかったんで気にならなかっただけ？

そこらのクルマのゼロ発進に余裕で負けます。
250スクーターはおろか、原付スクーターにも。

この走り味は、まさに５０ｃｃビジネスバイク。

計算上B6ロドスタと同等の動力性能はあるはずなんだが・・・？？？

うわー、失敗した・・・って一回りして帰ってきて。

ん？


↑クリックで拡大

あちゃー　(^^;;;

もうひとっ走りしにいきました。





ひととおりクリーニングと磨きなおしして今はこんな感じです。



鏡面にまでしなかったのはかえってよかったかも。

昨日の日記に書いた不具合を
小雨降ってるせいでそれほど暑くないみたいなので
夜中にもかかわらずゴソゴソと(^^;

なんとか完全復旧できました(^^)

気温そのものは良かったんですが・・・
この前買ってきたハロゲン投光器がストーブ並(--;;;








バイクは路上に出る準備OKになりましたが・・・

未だ免許がありません（爆）

焼きついたりサビたりしているわけではなかったので
キレイに下穴開いた時点で、さほど心配はしてませんでしたが・・・

もともとのネジ山活かしたまま完全復活です(^^)