ウンハ2号@NB6Cのブログ一覧

とりあえず保留中のエンジン関連を除いて
溜まりつつあったパーツ/案件もあらかた片付き
余剰パーツの売却も済んだら思ってた以上に￥の余裕が。

そこで急浮上したのが、前回審査で
スギムラ　MTX-980　12.8kg　定価\73100　実売\54000～



に破れて、センチュリオン/クロスラインやGT/トランセオ、
ライトウェイ/ファータイルなどとともに選考落ちした

スギムラ　FRD-930　13.8kg　定価\97800　実売\72000～

↑コレ。



価格差がネックにならなくなったことにより
ルックスは五分五分として
重さ＜＞希少性　のせめぎあい。



･今乗ってるのにはリアサスついてるものの・・・
　さほど必要性は感じない(^^;　＞なら軽いほうが
・色はつや消し＋アルマイトレッドのMTX980のほーが好み

・メカメカしいデザイン的にFRDのほーが好み。
・次期モデルからはフルサスロード消滅のウワサあり

26インチと700cの違いは乗ってみないとわからん（笑）
ギア比が同じだとすると、今のとおなじ問題に直面することも？？？

うーむ。

予算増えたぶん他のメーカー/ブランドのものまで含めて
再選考すべきだろか。
ビアンキとかルイガノとか、なーんとなくおっしゃれーなのも
エントリーモデルなら買える値段だ・・・
ロドスタにもつけられる車載用キャリアも欲しいし・・・

こうして余剰金はあっとゆーまに吹いて飛ばされるのであった。