パンクで１本入替

車止めポールに右前タイヤだけ擦ったら
アジアンで横が弱いのか呆気なくパンク。
側面が剥がれて盛大に空気が漏れている。
ちなみにスペアタイヤも修理剤も無い。
幸い土地勘のある所で真ん前はGS。
見える範囲にタイヤ店が２軒もある。
手前のタイヤ店には手一杯と断られ
親切なコスモ石油の人に出来るだけ空気を
入れてもらい何とかコクピット嵯峨野へ。
他３本はまだ使えるので中古で同サイズの
ブリザックVRXを１本借り、いま履いてる
Laufennを取り寄せてくれるという。
写真はそのブリザック装着時のもの

いま履いてるのは２年前に買った
写真のLaufenn S Fit as LH01。
しかし２日後、これは既に廃番だと連絡で
入るのは後継のas-01 LH02になるらしい。
ネットではまだLH01が買えたがさすがに
もう持ち込めますかとは言えずあきらめた

そこから３日後に入荷し入替。私は前輪に
入れて減らしていくつもりだったが後輪に
された。新しいのは温存して他３本を後々
入れ替えれば良いとの考えのようだ。
まぁ来年の車検で前にするか相談しよう。
先々３本の交換時に１本だけ山があれば
遠出だけでもスペアに載せていくかな。
７年で３回パンク、内２回は修理不可だし

リア１本じゃレビュー出来ないが
タイヤ屋さんが言うにはLH01とパターンが
少し違いドライ寄りになったのではと。
そのせいかどうかエコタイヤに。
235/50R18。LH01比で外径は２mm
小さく、幅は１６mmも太いってホンマ？
２回分の入替工賃とローテ、廃タイヤ込で
20,240円、78,803km。ロードサービス
待てば３千円ほど安くする手もあったけど
あのあと予定もあったので良しとします。
今年は抜歯だ腰痛だ、パンクに挙句
手術で６日間も入院とツイてない。
これも入院中のベッドで書いてます