９年目の車検

代車はC200AMGライン、その感想は

〇
ACCの進化。５日間400km近くほぼ
下道で13.9km/lと良くなった燃費。
旧型より３km/lは良くなった感じがする。
下品なアンビエントライトｗ

×
一層、変になったナビのルート引き。
二度踏みになったブレーキホールド。
AMGラインのサス、タイヤ、シートの
せいか私的にはやや硬い乗り心地。
１日で200km走行翌日は腰がパンパンに。
旧型の乗り心地の方が良かったような。
質感や装備は良いが700万のセダンとして
操作系に遊びが少なく落ち着きに欠く。
AMGラインは私は格好だけで良いと思う。
スポーツはAMGモデルに任せたい

４泊で完了。法定点検と代行料、検査計測
だけで前回より12,496円の値上げに驚く。
エンジンシャシ洗浄は前回、見送ったし
下回りを洗っておこうと高いが実施。
でもこれ、下からの洗浄だけで
エンジンルームは拭きもしないらしい。

エンジンオイルとフィルター交換。
フィルターは倍以上の2,615円も値上げ。
プラグは９万km未交換、先月エンジンの
警告灯が一時的に点灯したのもあり交換。
でもこれ定期交換を勧めるだけでプラグを
１本、外して状態を診たりしないらしい。
そういう事もしてほしいんだけどなぁ。
ブレーキオイルも交換、バッテリー充電。
前回交換の信号灯がなぜか不点灯で交換

劣化と張りが少し弱いと指摘のVベルトと
テンショナーは7万近い高額で来年のオイル
交換時にまた点検で良いらしく見送り。
劣化を指摘の冷却水タンクのキャップも
見送り。たかがキャップが5千円以上する。
これで重量税と自賠責で総額２０万円。
91.745km。
前回２９万だったから何とか抑えられた。

車検後なぜかプログラムアップデートでも
したかのように軽い踏力で
ブレーキホールドするようになった。
あとバッテリー充電でシャキッとした。
これで2,772円なら価値はある