MSJ2012報告書＝第3回：日本人大好き！ドイツ車編＝

こんにちは。


報告書も３回目ですが、

書くの大変です・・・。
※じゃあやめればｗと言われそうですが、ここでやめたらね～なんか・・・・


まとめて、１つの日記に書けば良かったのかな？

いや、それじゃ超長～い日記になるので読むのがめんどくさそうｗ

結局、現状維持で日記書いていきます。




では本題。

日本人は、なぜこの国の好きなんでしょうかね！？

今回はみんな大好きの「ドイツ車」です。


＝ＡＵＤＩ＝





スポーツ・クワトロ

ＷＲＣグループＢのホモロゲーションを取得するために
２００台が販売されました。

日本車の４駆ターボの原点となった車です。

それにしても赤いクワトロとは・・・・
某キャラを思い浮かぶなぁｗｗ






Ｓ７　スポーツバック

こう見えても５ドアハッチバックです！
近年、ヨーロッパでは５ドア高級サルーンが各社出てますね。





Ｒ８スパイダー




＝ＢＭＷ・ＭＩＮＩ＝



Ｚ４　ＧＴ３
GSR 初音ミク BMW

スーパーＧＴにてＧＴ３００クラスに参戦中！




もう説明不要ですよねｗｗ^_^;





ミニ　ジョン・クーパー・ワークス　ロードスター

ジョン・クーパー・ワークス仕様なので走りがパワフル！


＝Ｍｅｒｃｅｄｅｓ‐Ｂｅｎｚ＝





ＣＬＳ６３　ＡＭＧ

セダンながらクーペのようなデザインが特徴で、
メルセデスでは４ドアクーペと呼ばれてます。

私も初代がデビューした時は衝撃を受けました！
それ以来、お気に入りの車です！



マフラーカッターまでＡＭＧの装飾が！



エンジンは１５７型。
5.5ℓＶ８ツインターボのバケモノです！





Ｃ６３　ＡＭＧクーペ
車両はＡＭＧパフォーマンスパッケージを装備。

最近の気になる車の１台です。
某雑誌を読んでから、Ｃクラスクーペに興味持ちました！

この車が「あの車」にどう関係してくるか楽しみです。



Ｂクラス



ＳＬクラス

今年のデトロイト・モーターショーでお披露目されて
３月から日本で販売開始。

先代よりもひとまわり大きくなったボディだが、
ベンツの量産車初オールアルミモノコックボディを採用。
おかげで車重は先代よりも１４０キロも軽量化してます・






ＳＬＳ　ＡＭＧロードスター

昨年追加バリエーションとして発売されました。
クーペモデルの特徴であるガルウィングドアはオープンボディのため出来ず
横開き型に替えられてます。



またＴｏｐｇｅａｒですが、
ジェレミーはクーペよりもロードスターの方が大絶賛しておりました。
「車は完璧だが、ガルウィングドアがすべてをダメにしてる」
とかね・・・・ｗ



ＳＬＳ　ＡＭＧ　ＧＴ３
（GREEN TEC & LEON SLS）

現在スーパーＧＴに参戦しております。





ＳＬＳ　ＡＭＧ　ＧＴ３は
ＦＩＡ　ＧＴ世界選手権など
世界中のサーキットを駆け巡ってます。


＝ＶｏｌｋｓＷａｇｅｎ＝





ｕｐ！

ＶＷの世界戦略車がついに日本上陸です。
注目はなんといっても１４９万円～という価格設定！
ヘタな軽自動車やコンパクトカーを買うよりか安いです！





内装もクラシック調のデザインが素敵です。



うおっ！リヤウインドウの開閉が昔のハッチバック車みたい。
今の日本車でこれやると不評の嵐だが、
ＶＷだから許されるんだろうな・・・・







シロッコＲ

０８年に発売されたＶＷとして約１３年ぶりのクーペモデルです。
エンジンはゴルフⅥと共通のＴＳＩエンジン（ツインチャージャー付）。

走りも楽しめて、しかも低燃費というから
羨ましい車です！



今回はここまで！

長々とお付き合いしてもらい、ありがとうございます！

m(__)m


次回は、輸入車編のラストです！











えっ！？

(｀□´;)「もうそろそろ日本車を紹介しろ、バカ野郎！」

もう少し、お待ちを・・・・・