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2013年02月20日

車でぶらっとドライブに行ってきた~俺流聖地巡礼:武蔵村山編~

こんばんは

今回の日記も

「車でぶらっとドライブに行ってきた!」の第2弾です。



前回、首都高速を攻め…ドライブしたあと一路八王子方面へ車を走らせまして、

武蔵村山市にある・・・・




この公園に行きました!

実は、この公園・・・聖地なんですよ!!
詳しく言えば、この公園周辺は全て聖地の敷地内だった。



で、この公園の名は・・・




プ リ ン ス の 丘 公 園




「(゚Д゚)ノって、プリンスの丘公園て何なんだよ!?」
と思う方もいますのでちょいと説明を・・・・








かつてこの地には、日産の主力生産工場の一つであった「村山工場」がありました。



1962年、もともとはプリンス自動車工業時代に建設された工場で、生産車第一号車であるグロリアのオフラインを皮切りに同社の乗用車生産工場として操業を開始しされました。
その後、1966年の日産自動車との合併以降、栃木工場、追浜工場などと並ぶ日産自動車の中核的な車両生産拠点として重要な役割を果たしました。

しかし、1999年に日産リバイバルプランにより工場の閉鎖が決定され、2001年に車両生産工場が閉鎖、2004年に部品生産工場が閉鎖され、42年という長い歴史に幕を閉じその功績を讃えてこの公園は建造されました。




この村山工場で生産された車で1番有名なのが・・・



そう、我らのスカイラインなんですよ!

正確に言えば、2代目S50系~10代目R34前期まで生産されてました。
(R34後期型以降のモデルから栃木工場に移管。)

その他にも、
・グロリア(初代~A30系:以降は栃木へ移管)
・ローレル(歴代すべて)
・セフィーロ(A31:ただし一部は座間工場製)
・レパード(F31前期:後期型から追浜へ移管)
・プレセア(R11)
・ステージア(WC34系)
・マーチ(K10~K11:K11末期モデルは追浜へ移管)
・キューブ(Z10)
・ティーノ(V10:後期モデルから九州へ移管)
・フォークリフト



などなど、日産を語るには欠かせない名車達の生産工場なんですよ!!


この工場を知らずにスカイラインが語れるか!!



さて公園の紹介を・・・



公園の入り口には、2005年に完成された記念碑があります。



石板には「スカイラインGT-R(PGC10)発祥の地」と記されて、
村山工場の敷地図とハコスカが刻まれております。



ちょっと見づらいので文章を書きますと・・・

1969年、ここ日産自動車(株)村山工場で名車スカイラインGT-Rは誕生した。
日本初のレーシングプロトタイプ「プリンスR380」のエンジンをデ・チューンした
2L・直列6気筒DOHCの名器S20エンジンを搭載。
レースの世界で僅か2年10ヶ月という短い間に50連勝という金字塔を打ち立て、
「ハコスカ」の愛称で、今尚愛され続けている。
このサラブレットを生んだ技術者達の魂をここに讚える。

                                                                    2005年3月




記念碑のすぐそばのマンホールの蓋だけが
プリンス自動車のCIマークになってました!



公園の入り口にある高い木は記念樹として、すくすくと育っております。



公園の内部は、人造の小高い丘がありまして、遊具などのあまり無い比較的シンプルな公園です。





いざとなれば、この公園は周辺住民の避難場所として活用できます!



さて、せっかく来たので・・・



旅の相棒ノートと一緒にパシャリ!


しかし、この光景はどこか懐かしいなぁ・・・・























「|゚Д゚)))ああっ!!」






思い出がフラッシュバックしてきたぞ!

実は私・・・5年前に人生初の愛車R31で訪れてました!

しかも、この日はR31の納車した日なんですよ。


あぁ思い出すなぁ~当時を・・・

免許取ってからMTを運転した事ないペーパーが、21歳の誕生日プレゼントとして買った人生初の愛車R31を、見知らぬ土地(埼玉県東松山市)から当時住んでいた厚木の自宅まで運転して帰る途中に、プリンスの丘公園に絶対寄って、
「スカイラインの里帰りを兼ねたお礼参り」をして帰る

今思えば、結構無茶してたね(^_^;)


たぶん・・・

21歳でスカイラインを買い、
納車したその日に村山工場跡地に寄り、
感謝の意を込めてお礼参りした奴って・・・・






日本でも私ぐらいかな!?
やっぱり筋金入りの日産マニアなのかな・・・(^_^;)




さて、今現在の村山工場跡地の周辺には・・・



武蔵村山病院





東京日産 新車のひろば村山店



イオンモールむさし村山



こんなところにも・・・村山(^_^;)



村山まみれですwww(  ̄▽ ̄)



村山工場跡地のそばにいた「最後の村山工場製スカイライン」
しかし、鳥のフンまみれだった・・・





その他にもBNR32・BNR34と遭遇しました。
普段、見慣れているはずのスカイラインらも、この土地で見ると新鮮だなぁ。




最後に・・・



村山工場よ、

スカイラインやローレル、マーチなど

歴史に名を残す名車たちを生産して頂き、

ありがとうございます。

村山工場なき今は、

我々が村山魂の篭った名車たちをを受け継ぎ、


後の世代に残していく事に努めたいと思います。



全員、礼っ!( ̄^ ̄)ゞ
たまたま通りすがりの謎のT/S!?協力あざっす(^_^;)




さて、今回はここまでです。

続きはまた明日。

では(=´ω`)ノおやすみだょぅ
ブログ一覧 | 旅人、ぶらっと・・・ | 日記
Posted at 2013/02/20 00:15:42

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桃乃木權士さん

この記事へのコメント

2013年2月20日 9:52
私も最後の村山工場製スカイライン乗りとして、コメント欄より礼っ!

今でも村山工場についての石碑や旧プリンス時代からの遺構などが残っていると思うと、嬉しくなってきますね。
それにしても選挙ポスターまで、よく見つけましたねw
コメントへの返答
2013年2月20日 17:59
参拝、ありがとうございます。

なかなか自動車工場の跡地に記念碑を建造するって希なことですよね。
それほど、村山工場の功績が凄いってことがわかります!

実際は周りの施設が目立ちすぎて、公園自体こじんまりとしているのが現状・・・

ポスターは、ほぼネタですwww
2013年2月20日 23:34
村山はスカイラインの聖地ですね!
でも私は村山製のスカイラインは保有したことないです…。

赤の円環服の方はやっぱりアノ方でしょうか??


旧タイプのホワイト/グレーの円環服なら持ってますよ(^^)
コメントへの返答
2013年2月21日 0:21
スカイラインの聖地に行ってきましたよ!
今村山製のスカイラインを買おうとしたら、維持費が・・・

赤いT/Sは「突然」現れたので、撮ってやりましたよ!?・・・(^_^;)
記念碑とT/Sという新たな組合せの写真を作ってしまいました(笑)

僕も現行の青つなぎを持ってます(^-^)
2013年2月21日 12:13
こんにちは♪
あ~、ここ僕も行きたいです。すごく参考になりましたよ(^ω^)
余談ですが、北京都に住んでいた時、スタッドレスタイヤのレンタル業者にお世話になってたんですが、そこの店長さんが元村山工場で働いていたらしく、BNR32GT-Rを造ってたことが誇らしかったと懐かしそうに言ってました。

僕のスカイラインはどこ生まれなのか車台番号から割り出してみます。村山工場だったらいいな~。

コメントへの返答
2013年2月21日 17:53
ぜひ、関東に来た際はよってみてください!ただ、最寄駅等が近くにないのでバスか車での移動になります。

BNR32の製造に関わってたなんて、店長さんも貴重な体験が出来て羨ましい~♪

大丈夫ですよ!BNR32は純100%村山工場製ですよ!
ただ、海外の一部地域ではオーストラリア製や南アフリカ製のスカイラインが存在しますよ。

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