東京モーターショー2013にいってきた＝自動車道 三菱流！？＝

こんばんは～

今日久しぶりに健康診断を受けてきました。
２０歳そこそこだったら何も問題なかったんだろうが、
アラサー予備軍に突入してから受けるのが少しづつ怖いと感じる今日この頃・・・


＝結果＝
身長・・・変わらず
体重・・・予想じゃ７０キロ超えてるか!?思いましたが、なんとか６０キロ台に留まってますw
視力・・・メガネかけて１・０か・・・
尿検査・・・変なもん出るなよ！？



さて今回は



報告書長いので、好きな方聞いてってね。



さぁて引き続き、
東京モーターショー２０１３のレポートを報告していこうと思います。


第５回目は三菱です。

ついに来ました！
私の中で完全なえこひいき回です！
えこひいき第１弾は三菱編。

そうです、報告書の端から端まで
１００％三菱しか登場しませんので、ご了承を。
三菱に興味ない方は、ブラウザの「戻る」を


 しつこいけれど・・・
このレポートは、日記作者の独断と偏見によって撮れた写真を淡々と紹介するだけです。「もしかして、紹介されてるかも！？」と言う過度な期待はしないでください。

あと、「三菱しか紹介されてない」からといって日記作者を逆恨みだけはしないでやって下さい。
＜守れない人は、ホントにバカ野郎！


守れる人は早速スタート！


モーターショー当日。実は最初に訪れたのは三菱のブースだったんですよね。
正直言えば入場してからなんとなく進んだら、ここにたどり着いただけなんですけどね(^_^;)


今回のモーターショー、三菱は一味違うぞ！？



今モーターショーでは、大人気アニメ「ガールズ＆パンツァー」(以降ガルパン)とコラボレーションしたスペシャルアプリをダウンロードすることで、三菱ブースをより楽しめるエンターテイメントが用意されてました！


そして主役がこちら☝
主人公「西住みほ」(以降西住殿)がＡＲ２次元コンパニオンとして、ブース内を紹介してくれます！
ここだけの話～実は私、前日まで東モに行こうか迷ってました。そんな時に三菱とガルパンのコラボアプリの存在を知り、アプリをダウンロードし遊んでみると興味がわいてきたので行くことを決意！西住殿がまさかの決定打にw





Ｃｏｎｃｅｐｔ ＧＣ‐ＰＨＥＶ
地球上のあらゆる道を、安全、快適に走り抜く次世代ラージＳＵＶ




Ｃｏｎｃｅｐｔ ＸＲ‐ＰＨＥＶ
走る歓びの新次元を開くコンパクトＳＵＶ




Ｃｏｎｃｅｐｔ ＡＲ
新発想・新設計のアクティブなコンパクトＭＰＶ


ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ ＰＨＥＶ


ブース内にある特定の車種には画像☝のパネルがあるので、コラボアプリを起動させて「ＡＲコンパニオン」モードで見ると・・・


パネルの前に西住殿が登場！


そして、車両をフルボイスで説明して行ってくれます！


ブースにチェックインすると貰えるスペシャルプレゼントのフレームです。
アウトランダー、日本カーオブザイヤー受賞おめでとう！


ｅｋ ＳＰＡＣＥ ＣＵＳＴＯＭ






ここにもパネルがあるので、西住殿の説明を聞きます。
体を使って室内の広さをアピール！


カスタムの顔


標準車の顔


標準車のテールは、なんとｅｋスペース専用品なんですよ！！


軽トールワゴン初のリヤサーキューレーターを装備！


ＤＥＬＩＣＡ Ｄ:５


あっ、パネル発見！


パシャ!!Σ[ ◎ ]｝ー´) 　
ここの説明で、西住殿はどうやらデリカに乗ってみんなとキャンプに行きたいって言ってましたよ。


三菱といえばモータースポーツ！


ＭｉＶＥ ＥｖｏｌｕｔｉｏｎⅡ(パイクスピーク参戦車)


パネル発見！


ちょいとパネルの位置が悪いような・・・




ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ ＰＨＥＶ
(アジアクロスカントリーラリー参戦車)


そうそう、西住殿は解説パネルのあるところ以外でも登場させることできます。


「ＡＲカメラ」モードにすれば、西住殿を好きな位置、角度、大きさ、ポーズで撮影することが出来ます！


ポーズを「座る」にすれば、こんな感じにね。


ちょこんっと座る姿がカワイイ♪
だけど、そこ座っていいの？？


ちょっ！？そこはダメだよ！！w

完全に西住殿(座る)の遊び方を覚えてしまいましたwww



お次は三菱ふそうブースへ。


ＣＡＮＴＥＲ ＥＣＯ ＨＹＢＲＩＤ Ｃａｎｎａ
頑張って働く女性を応援したい！そんな想いのもとに発足したキュートトラックプロジェクト


ＦＩ
ファイターの海外仕様で、アジア・アフリカ向けの戦略車です。


ＣＡＮＴＥＲ(Ｔ９０)
キャンターは誕生５０周年を迎えました！！


ここでも西住殿に活躍してもらいます！


いや～懐かしいね。って言っても、この頃まだ生まれてないけどw


って、ええっ！Σ(ﾟдﾟlll)
ダメだよ、西住殿～座っちゃあぁ！(慌)



もっとダメだよ！！降りてきなさいw

とふそうのブースを後にします。



西展示棟４階 西３・４ホールの三菱ブースで見つけた運転支援システムの歴史パネル。


懐かしいね～ギャラン。
大阪名物デカっパネギャランが懐かしい！？何の話だよwww


ＧＤＩ世代だね～。この後だったよね・・・


なんやかんやビッグサイトを閉館時間いっぱいまで廻り、結局最後も三菱ブースによって、この日は帰りました。

いやぁ～充実したな三菱が！











～特別編！？～

まさかのエクストラステージ突入！？






エクストラステージへようこそ！
ここからは東京モーターショーの次の日に行ったラブライブ！公式痛車お披露目トークショー編になります。
この日のメインはラブライブ！公式痛車を見に行きましたが、お披露目と同時に痛Ｇ主催の痛車イベントも開催されてました。

そのイベントから三菱な痛車をピックアップ！


ＤＥＬＩＣＡ Ｄ:５


うおぉ、前回見たときよりも更に進化している！？




ＬＡＮＣＥＲ ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ Ⅹ




ＬＡＮＣＥＲ ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ Ⅵ


オーナーさん、すいませんm(_ _)m
勝手に西住殿座らせちゃいました。


上のエボⅥの隣に、西住殿いました！！
すんません、車が三菱じゃなかったので・・・




ＬＡＮＣＥＲ ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ Ⅵ


とことん、三菱をアピール！！




ＧＴＯ

以上、イベントに参加してました三菱車達でした。
みんな、愛が溢れてるなぁ～♪(´∀｀*)


さて、今月お台場では「お台場モーターフェス」というイベント期間になっており、毎週末は車のイベントが行われております。

この日のメガウェブには・・・


ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ａ
日本で初めて量産型乗用車として１９１７年に製作。当時の先進国ヨーロッパ車を参考に三菱造船㈱神戸造船所で大正１０年迄に試作車を含め３０台製作された。


ＳＴＡＲＩＯＮ ４ＷＤ ＲＡＬＬＹ
当時グループB規定車両で競われていたWRCに、翌年からの参戦とホモロゲーション用車両の市販を視野に入れたスタリオン


そういえば、ちょうど３０年前の東京モーターショーで初披露されたんだったね！


特徴といえば、リトラクタブル式から固定式４灯に変更されたヘッドライト。


そしてリヤスポイラーと見せかけたオイルクーラー


西住殿、お仕事です！！


ＬＡＮＣＥＲ ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ Ⅵ
(Ｇｒ.Ａ ２００１年モデル)


やっぱりエボⅥはランエボが最もランエボだった頃のランエボだね！？
ましてやトミー・マキネンエディションは最強だ！


気分は王者マキネン！？


ＰＡＪＥＲＯ Ｓｕｐｅｒ Ｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ
(２００２年パリダカールラリー参戦車)


市販車をベースに参戦しているマシンってカッコイイですね！


西住殿、お仕事です！！
さあ笑って。


に、西住殿っ！？(汗)
め、目が死んでる！？
西住殿＜疲れたよ・・・(o´Д`)=з


ＬＡＮＣＥＲ ＥＶＯＬＵＴＩＯＮ Ⅹ
(ＺＥＲＯ ＣＡＲ)
ゼロカーとは、ＳＳにラリーカーがアタックする前にコース上の最終チェックを行うために走る車両です。


やっぱり、ラリーカーのフォグは迫力あっていいね！！


やっぱり気になるよね、これ☝？


一部の人ら、御用達のパトライト！！


ランエボにサイレンアンプつけても某仕様よりもゼロカー仕様になっちゃうねwww


さっ、西住殿。最後のお仕事ですぞ！！






以上で第５回目は終わりです。

今回最初から最後まで全て三菱車を紹介しました。
 


皆様、お疲れ様です。
最後まで読んでいただき、誠にありがとうございました。


今回報告書に乗せた車両たちは、コンセプトカーや初披露の新車、市販車からラリーカー、更に痛車と旧車など、三菱車ならばＯＫのゴチャ混ぜな内容でしたね。
後半モーターショー関係ないしw


さて次回は
皆様お待ちかねの当日記が最も得意としているメーカーが登場です！！

えこひいき第１回目で、このボリュームだから
次回は更にボリューム増しになるか！？


でわ、また明日お会いしましょう

おやすみなさい(´O｀)ZZz・・・