２月１０日・・・あっ！気が付けば・・・

こんばんは

先週末は如何お過ごしでしたか？

金曜日から２週続けて降りました雪は今回神奈川などの首都圏では先週よりか少なかったのですが、他の地域がどエライことになってます。

今週に入り、首都圏のコンビニからパンがなくなったりと影響が出ておりますね。
ここ数日の朝食は白飯が食卓に並んでいる家庭が多いと思われます(^_^;)




さて、今回のお話は

１週間前の話になります。


先週の２月１０日～１１日の２日間は・・・



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／宮城県警が協力してくれる・・・＼
スカイライン・ジャパンの日でしたね！？
車両型式C２１０～２１１にかけてネ！
ちなみに世間では・・・
２月１０日・・・「簿記の日」・「ふとんの日」・「ニットの日」
２月１１日・・・「建国記念の日」・「紀元節」・「文化勲章制定記念日」・「万歳三唱の日」


さてそんなスカイラインマニアにとってはお祭り騒ぎな！？２日間とめでたい日に私・・・



自動車免許を取得して、
まる８年目を迎えてました。



ところで皆さん、ご自身の免許取得日を覚えておりますでしょうか？

パッと言われて、さっと答えれる人はどれくらいいるかな！？

まぁ、大体の人が直ぐには答えれないのが現状ですよね。

だから免許証更新は誕生日の１ヶ月前後が期間になったんですよ。
昔は免許取得日が更新日だった





それにしても、もう８年も前のことですか・・・

つい最近の出来事のように感じる、今日このごろです。

８年もあれば世の中も自分自身も大きく変わったのですが、
何かそう感じないんだよね(^_^;)



そんな事なので、
当然ながら免許取りに行った、あの頃もよく覚えてます。

初めて教習車のステアリングを握った時は・・・
クラッチ繋げるのに苦戦してました（汗
それだけで１時間終わった時ありましたｗ
繋げるのが出来始めたら次は、半クラ病かかったり、シフトダウンお忘れ病になったりと毎日なんかの原因でエンストばっかしながら教習受けてましたね。

平日は毎日教習所に通って教習と講義を受けていたので入って２週間ぐらいで仮免を取り、２段階に入ってからも２週間くらいで卒業検定受けるところまで行ってまっしたので、実質入学から１ヶ月半で卒業検定を受かりました。
その後は１ヶ月の間を開けて、試験場にて筆記試験を受けに行き、
１発合格で晴れて自動車免許証を取得するのでした。
今思えば、あの時の集中力・・・国立大学も狙えるんじゃないのかと思えるほど人生で一番勉強したような気がします(^_^;)ｗｗｗ





さて、免許の話になったのでふと思い出しました。
皆さんの多くの方が最初に運転したと思われる車・・・教習車
えっ、俺違うぞ！？っていう意見は無しで(^_^;)



私が教習所で乗っていたのは


Ｕ１４ブルーバード教習車でした。
やっぱり日産マニアだからね、最初の車も日産じゃないと嫌だったんですよ(^_^;)

人生初めて運転したクルマ

人生初めて運転したマニュアル車

人生初めて運転したディーゼル車

人生初めて運転した日産車

人生初めて運転したオーテック車両ｗ

人生初めて運転したマルチリンク車

ｅｔｃ・・・

と初めて尽くしです！



車としては皆様も知ってのとおり普通のブルーバードです。
私が運転していたのは後期型のエプリースがベースのディーゼルエンジン「ＣＤ２０Ｅ」を搭載したモデルです。※ガソリン車は「ＳＲ１８ＤＥ」を搭載。
ちょうどこの頃、日産は新開発「ＹＤエンジン」が登場しＢ１５やＹ１１などに搭載していた頃なのに、U14に搭載されえていたのは基本設計が８０年代のディーゼルエンジンでした。
まぁ初心者の何度もエンストしたりと乱暴な扱い方を考えれば、信頼と実績のＣＤエンジンの方を採用しますよね(^_^;)
後は、教習車専用の装備と架装が施されているだけ。


もうホントにシンプルイズベストな教習車でした。(^_^;)
最近の教習所は若者に免許を取得させようと教習車を最新車やＨＶ車、ついにはアウディやベンツの教習車を採用するなど色んなアイディアで呼び込んでいますね。そんな、ハイテクマシンを初心者に扱わせていいのかよ！？と疑問に思います。




上記でも書きましたように、最初乗ったときはクラッチすら上手く繋げなかったのですが毎日通うに連れてＵ１４の扱い方や感覚が掴めてき、卒業検定を受ける頃にはＵ１４とのシンクロ率１００％になってましたねｗｗｗ



縦列駐車、Ｓ字クランク、バック切り替え・・・
もう、なにも怖くない！




なぜなら、☝これらの場所に侵入すると、
不思議と脳内で車を頭上から見下ろした図が浮かんでくるんですよね！？
今自分がどの位置を走っているのか、前輪の操舵角がどれくらいなのかイメージして運転してました。




そうです、いつの間にか人間アラウンドビューモニターが完成してましたｗ当時は、まだＡＶＭなかったよ(^_^;)






ただし、これらができるのは
Ｕ１４ブルーバードに限られますｗ











そんな私を含め
多くの若造に免許取得への道を切り開いてくれたＵ１４も気が付けば１０年選手。

数年前から、この教習所も新車と入れ替えでＵ１４がどんどん退役しており、
噂に聞けば数台しか残っていないと聞いた時は、ちょっと悲しかった・・・




ありがとう、Ｕ１４ブルーバード
今運転できるのも全てお前のおかげだよ。







Ｕ１４と入れ替えで入ってきたのが



当時最新の教習車だったティーダ・ラティオ教習車が今現在この教習所で新たなる免許取得に燃える若者のパートナーとして日々頑張っています。
がんばれ、ラティオ！




と言ったところで
この話、あんまり盛り上がらなそうなので
ここまで。


ではまた次回、お会いしましょう。

おやすみ～