名無しさん()のブログ一覧

こんばんは。

気がつけば、本日から12月じゃないですか！！

もう2012年も、あとわずかですね。




今月下旬になるにつれて、

あ、あれっ！？なんか虚しくなるのはなぜだ・・・・




「人は生きる限りひとりだよ。」
ハマーン・カーン

この言葉がつくづく身に染みるようになってきた今日この頃。



さて本題。

気がつけばもう１週間前の出来事なんですね。

あとどれくらい書く気力があるのやらwww


今回は・・・・



２０００GT軍団でお送りします。



前期型のペガサスホワイト



前期型のペガサスホワイト

ウインカーが後期型に変更されてるのかな！？

って、よく見たら輸出仕様でした！



後期型のペガサスホワイト





２０００GT専用エンジン「３M」！



前期型のサンダーシルバーメタリック



後期型のアトランティスグリーン



前期型のソーラーレッド



後期型のソーラーレッド





よく見たら、シングルナンバーの「栃」。





フォグランプのスモーク化、
そしてドアミラー化なんてチョイ悪仕様ですね。





ナンバーが当時ものです！



日本グランプリ　レプリカ仕様

実は社外製ホイールを装着してるんですよ！
純正はマグネシウム製だから腐食するんだよね。



スピード・トライアル仕様

1966年に自動車高速試験場にて
行われたスピードトライアルに挑戦しました。





モリタ製の消火器を搭載。命懸けの挑戦だったんですね！



リトラクタブル・ヘッドライトを塞いで、フォグランプを追加！



この２０００GTは、なんと電気自動車に改造されてるんですよ！
しかも、制作はトヨタの技術者によって誕生！



外見はオリジナルをキープ。
ただし、ホイールはBBS製に変更。



内装はブラックとグリーンで統一。



両席バケットシートに交換。
確か製造はトヨタ繊維・・・・・だったような！？





それにしても1日だけで、こんなに２０００GTを見てしまうって・・・・



俺ってもうすぐ死ぬんですかねwww

Shaw　Mutti

2012年12月X日　没

死因：２０００GTを見過ぎた為





メガウェブのヒストリーガレージのMF12L　輸出仕様の２０００GT

TGRF2012でも２台が参加してました。

ホントに幻なのか！？



こちらはMSJ2012時に参加してた車両です。

今年だけでも、２０００GTを何台見たのやらwww




２０００GTと富士山。美しい～


では(￣^￣)ゞ