名無しさん()のブログ一覧

|ﾟДﾟ)))あっ！！


すっかり忘れていた・・・・

明日は人類滅亡だった・・・

カルボナーラすすってる場合じゃないしw


くそーせっかく滅亡するんなら


K11マーチ　ｉ・zセーフティグリップパッケージ
を買ってりゃよかった＿|￣|○

K11マニアじゃないとわからないこの車の価値をwww





茶番はおいといて( ^ω^)_凵　


あっ、こんばんは。

ここ数日、車とは遠ざかった日記ばかり書いていたので
今回はまじめ！？に車ネタを書きます。

僕の車関連の日記を陰ながら楽しみにしている人へ
飽きられないようにせねば。



さて、僕の日記に度々登場している
「N17ラティオ」ですが、

未だに街で遭遇しませんﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ
あとから登場したB17シルフィの方を先に見るとは・・・

世間のN17ラティオに対する認知度が知りたい・・・
おい日産よ、せめてCMぐらい製作して流せよ・・・


ってこんなところで暗くなっては

「N17ラティオマニア」の魂が・・・



っと喝を入れられそうw

頑張れ、日産。そしてN17ラティオ！




さて脱線しすぎたので本線へ。


仕事していて、ふと思い出しました。

「ティーダが生産終了したんなら、あいつどうなったんだ？」

そう、あいつ↓





C11ティーダラティオ教習車
ここ数年、免許を取られた方の中にはお世話になったのでは！？

ベースとなったティーダラティオはとっくに生産終了し
我ら！？のN17ラティオへバトンタッチ。

今現在、日産の教習車はどうなっているのか？と、
気になったので日産のホームページへ・・・




あっ！？
ラインナップにはあったが・・・

詳細は載っていないなぁ
カタログがダウンロード出来る以外は解らない。

まだ、現在も販売しているかもわかりません。


もし購入できるとしてもいくつか疑問が

・新車で購入できるのか？
・それとも在庫のみの販売か？
・追浜では見かけないので、生産を日産車体へ移行か？
・パネルは追浜で造り、組立は車体か？

などなど、ちょっとマニアックな疑問もあるが(^_^;)


さて、もしC11教習車が販売終了しているのでしたら、

次期日産の教習車はどうなるのか？

と不安になってしまったのでwww


作っちゃいました！
もちろん妄想w


こんな感じで↓↓↓

＝外装＝






※使用ツール：ペイント

さて外装ですが、北米仕様がベースです。

日本仕様じゃダメなのって声が聞こえそうなので答えます。

技能試験および技能検定に使う普通自動車は、道路交通法施行規則第二十四条により「乗車定員5人以上の専ら人を運搬する構造の普通自動車で長さが4400mm以上、幅が1690mm以上、軸距が2500mm以上、輪距が1300mm以上のもの」とされている。全長が前述の施行規則の基準を満たさない車両は、メーカー段階で北米輸出仕様の大型バンパーを装着して基準を満たし、教習車仕様として販売していました。

わかったかな？

この北米仕様バンパーを装着した教習車で有名なのが・・・・



三菱　教習車です！
ランサーじゃないよ、ここ重要！



＝内装＝



基本ベースはラティオの「S」か「B」

追加架装として



２段ルームミラー



・教官用多機能モニター
・AM/FM電子ラジオチューナー

他には
・教官用補助ブレーキ
・教官用ホーンスイッチ

を装備

＝エンジン＝



エンジンは北米仕向けなどの「HR16DE」です。

３気筒のHR12だとトラブルがありそうなので、
信頼と実績の４気筒HR16を搭載します。

このエンジンに、５速マニュアルと４速オートアチックを設定。
トランスミッションは海外生産のモノを使用してコストダウン。



と以上で説明は終了です。

みなさん、いかがでしたでしょうか？


今回から登場したカテゴリー
「（有）Mutti特装車両サービス　車両研究室」
は車について、何か研究して日記にアップしていこうと思います。

では( ´ ▽ ` )ﾉｼ