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名無しさん()のブログ一覧

2012年11月30日 イイね!

トヨタGAZOOレーシングフェスティバル2012報告書=86とBRZと時々ハチロク!?編=


こんばんは。



先日、大きいのしたら・・・・


トイレ、不機嫌になりました(;^_^Awww

流れ悪いし・・・・溢れてきそう・・・・




あっ|゚Д゚)))!! こんな時こそ



トイレをバブっ!!ってするヤツを買ってこなけねば!!
※引続き、てーきゅうのタイムリーなネタ。

しかし、生理現象には勝てず本日大きいのしました。
不安になりつつも水を流したら・・・・

あ、あれっ!?

直ったwww


まさか逆転の発想で治るとは・・・・



と、いきなり汚い前文ですみませんm( __ __ )m
本題です!


先日のTGRF2012の報告書第2弾。

今回は予告通りワンメイクでお送りします!

あと、以前MSJ2012で紹介しきれなかったトヨタ車も
ちょこちょこ入ってます。

長文になるので・・・・

音楽でも聞きながら見ていって下さい( ^ω^)_凵 どうぞ






この選曲がわかった人は、CMマニアですwww




86とBRZのワンメイクレース仕様



86(TRD 86 Racing仕様)





ロールバーやバケットシート。4点式シートベルトなど
すぐにレースに参戦できる仕様になってます。



BRZ(ワンメイクレース仕様)





こちらも、そのままレースに参戦できる仕様になってます。





GRMN 86

ボンネットが空いてなくて確認できなかったのですが、
確かツインチャージャーを搭載してたと思います。



フェンダーが美しい~





FT-001



TRD 86


  

TOM's 86

 


BRZ軍団





BRZ(ゼロカー仕様)



XaCAR 86

イエローのボディは眩しい!!
実はアクア純正のイエローなんですよ。





ハセプロ86軍団



こちらはMSJ2012の時に撮影。
この86は、なんと俳優:哀川翔さんがドライバーを
務めたマシンなんですよ!



86にワタナベ8スポークとは・・・似合うじゃないか!!







Syms BRZ



KW 86



TWS 86
内装もドンガラのサーキット仕様です。



Rマジック 86
ロータリーを得意とするショップが手がけたマシンです。



LX-MODE 86
スポーティかつプレミアム路線のスポーツカーになってます。



エンドレス 86
ブレーキはもちろん自社製!エアロも手がけてました!



TRUST Saion FR-S
ベースはトヨタ86じゃなくてサイオンFR-S!



旧車風に仕上げられたオーバーフェンダーはカッコイイ!!



最近のGTウィングの取り付け位置はすげぇなぁ!



ドヤッ!





rasty 86





Dスピード 86
赤いボディにスモークのテールレンズは似合うなぁ





CUSCO 86(ラリー仕様)
こちらはMSJ2012時。



内装も当然競技仕様。
サイドがオリジナルの加工品に交換されてます。



ご無沙汰ぶり、くすこちゃん!!



おっと、マル秘ファイルがwww





ベストカーwithモンスター86(ラリー仕様)





実は私・・・同乗体験してきました!
初86試乗がラリー仕様とは・・・なかなかないですよ。
86で低μ路のグラベルを走ると、テールの流れる感覚がよくわかりました!





LACK 86(ラリー仕様)





この言葉は心に残ります!





GAZOO 86
(ニュルブルクリンク24h耐久レース仕様)




チューニングの参考に( ^ω^)_凵 どうぞ





BRZ
(GT300 SUBARU BRZ R&D SPORT)




手押しでPITへ


ここからAE86編



黒銀ツートン
後期型の特徴ですね。




この2台の共通は・・・



GT-Vな2台です!







おっ!ノーマルのハチロ・・・・



って!これは3A-U!Σ(゚д゚lll)
そう、これはAE85ですよ!!




ウインク仕様のトレノも・・・・



AE85だぁ!!

いやーしかし、残っているもんなんですね、AE85も。
コレも頭文字D効果なのか!?



と今回の報告書は終了です。


どうでしたか?

今回、会場内にはいろんな86が展示しておりまして
すべてを見回ることができませんでしたが、
86、BRZの魅力は伝わったでしょうか?

正直、私は欲しくなってきましたねwww

ただ・・・・トヨタ車を買うってところに抵抗があります。
BRZならOKなんですが・・・・


って俺は日産党だったΣ(|||▽||| )


それではノシ

Posted at 2012/11/30 00:17:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロケーション | 日記
2012年11月27日 イイね!

トヨタGAZOOレーシングフェスティバル2012報告書=気になったトヨタ編=


こんばんは。


秋アニメも後半戦になってっきましたね。


って言っても、せっかく関東に来ているのに
まともに深夜アニメを見れない状態です・゜・(ノД`)・゜・


リトバ、中二病、さくら荘・・・・はぁーちゃんと1話からみたいなぁ





唯一リアルタイムで見ているのが・・・・




これぐらいユルいのが丁度見やすいです(´▽`)


テニスやれよ・・・・


とは言いつつも、リアルタイムで見れなかった分は
ニコ動で見てます。



では本題。


先日のトヨタGAZOOレーシングフェスティバル2012(略してTGRF2012)にて
展示されていたクルマの中から、
私MUTTiが気になった車をPICK UPしていきます。

ただ、車両の数が半端じゃなかったので多くは割愛していきますので
よろしくお願いしますm( __ __ )m



※注意
・おい、俺のお気に入りが入ってねーぞゴラァ(#゚Д゚)
・オーナーズクラブエリアの個人の車が入ってないぞ

と言う意見は無視しまーす。







GRMN スポーツハイブリッドコンセプトⅡ

GRMNがMR-Sをベースに
ハイブリッドエンジンとオリジナルでボディを開発してます。





GRMN IQ



別車両には、噂のスーパーチャージャーを搭載してました!



内装は赤と黒をベースにスポーティに仕上げられてます!



GRMN ヤリス



な、なんと!Σ(゚д゚lll) 日本未導入の3ドアですよ!!
しかもブリスターフェンダーで武装してますし。



こちらもIQ同様に、スポーティに仕上げられてます!



NCP131 ヴィッツRS
(ネッツカップ仕様)




こちらの車両は富士吉田市がスポンサーです。



富士吉田市の萌えキャラ「桜織ちゃん」
気になる方は、富士吉田市HPへ。



TS030



TS020



TS010



TS010をドライブしたのは関谷正徳!

ピットロードを観覧席のフェンスギリギリを走ってコースへ!



トヨタ7



5リッターV10の直管サウンドをモロに浴びてきましたw



エッソウルトラフロー・スープラ
(JGTC2002チャンピオン)




エッソ・トムス チェイサー
(JTCC1998チャンピオン)



apr HASEPRO PRIUS GT



こちらはMSJ2012の時に撮影したリヤ側です。



テールランプは純正部分がスッテカーになってます。



LEXUS IS(アルテッツァ)
(ニュルブルクリンク24h耐久レース仕様)




リヤのダメージが生々しいっす!



LEXUS IS250
(レース仕様)


詳しい資料がなかったので詳細不明です・・・



マフラーは漢の1本出しです!!



ヨーロッパ仕様の純正6MT車がベースみたいです。





TWS ペトロナス GS
(耐久レース仕様)


まさかレクサスGSのレーシングマシンにはビックリしました!



マフラー出口が触媒!?みたいw





LFA
(ニュルブルクリンク24h耐久レース仕様)


まだLFAが正式発表される前から参戦してました。



LFA軍団の出撃前









これらLFAの違いはわかるかな?( ̄∀ ̄)



DENSO KOBELCO SC430
(スーパーGT2012参戦)



トヨタのエース 脇坂寿一選手!



いきなり脇坂選手が・・・
SC代わりに運転したい人ジャンケン大会!?を開催!




ヘルメットを装着したら、先程までの雰囲気とは違い
本気モードっす!




ってぇー!?Σ(゚д゚lll)

こっちに突っ込んできたwww
もちろん、脇坂選手のお茶目なファンサービス!

けど、マジ(゚д゚lll)ビビりますよ!www




うおっ!!モリゾウ!!

じゃなくて、豊田章男 社長と遭遇!

普通に会場内をぶらぶら歩いておりました。

大企業の社長とは思えないほど、気軽に話しかけれるなんって
本当に心の底からファンを愛しているんだなと思いました。




と第1回は終了です。

次回は「あの」クルマのワンメイクな内容にしようと思います。


では(o・・o)ノシ

Posted at 2012/11/27 23:39:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロケーション | 日記
2012年11月27日 イイね!

トヨタGAZOOレーシングフェスティバル2012報告書=速報ダイジェスト編=


こんばんは。


昨日は富士スピードウェイで行われた

「トヨタGAZOOレーシングフェスティバル2012」に行ってきました。


まぁ毎度ながら濃いぃ内容になりますので
「速報ダイジェスト」で報告します。


本編もちゃんと書きますので、しばらくお待ちをm( __ __ )m


























では( ̄^ ̄)ゞ
Posted at 2012/11/27 00:13:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | ロケーション | 日記
2012年11月23日 イイね!

3連休ですね☆彡


こんばんは\(^▽^)/!


今日から3連休の方も多いのでは!?

はぁ(゚Д゚≡゚Д゚)?3連休ってなんだコラヽ(`Д´)ノって方は、
お仕事お疲れ様です!

裏で日本の経済を動かし続けてください。お願いしますm(_ _)m


私は通常通りに出勤で、明日から休みです。




さぁ週末なので・・・・・




一杯やってます~!!


本日は・・・・



「サッポロ 北海道プレミアム」を飲んでみました。

キンキンに冷えたおかげなのか!?コレもすごく飲みやすかった!






「んー うんまい!!
 やっぱ人生、この時のために生きているようなもんだよね!!」


ミサトさんのこのセリフは1週間働いた労働者だからこそ
理解出来るセリフなんだなと思う今日このごろです。





こんなほろ酔い状態でこの日記を書いているんですが・・・・



ネタ、考えてなかった・・・・



オチ、そんなものないよ・・・・・













あっ!!|゚Д゚)))



そういえば、今週末は・・・・・・



「トヨタGAZOOレーシングフェスティバル2012」


が富士スピードウェイで開催されるので、ちょっと行ってけます。


さて、どうやって行こうかな!?(  ̄▽ ̄)
Posted at 2012/11/23 23:20:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 完全にネタ回 | 日記
2012年11月20日 イイね!

次期愛車候補:E11ノート 日産の隠れた・・・・

次期愛車候補:E11ノート 日産の隠れた・・・・
こんばんは。

今日、珍しく残業が1時間だったので早く帰宅できました。







がっ!、しかし


家に帰って鼻をかんだ途端・・・・・





鼻血がブゥーッ!と垂れてきました!
※ホントにギャグマンガみたいにwww


この時期は鼻の中も乾燥して切れやすくなってきたので
鼻をかむたびに鼻血が出ないか不安でしょうがないです(ToT)


さて本題。

最近、仕事の最中に気分転換がてら次期愛車候補を考えてました。


「普通とは違うマニアックな日産車を・・・・」

「MTで走れる車はないか!?」

「以外に知られていない車は・・・・」

「維持費が抑えられる車を・・・・」

と、いろいろ考えてましたら仕事場にヒントがありました!


車はこれです↓↓




そうですE11ノート(先代)です!









ふぇっ!?(゚д゚)ポカーン


多分、この日記を見ている方には・・・・




な意見の方もいれば・・・・



な意見の方もいるはず!



さて、E11ノートのどこがマニアックな車なんでしょうか!?

という方もいると思いますので、マニアックなところを紹介します。



1.実は5速マニュアルの設定があった

日産に詳しくないと知らなかった人が多数なのでは!?
そりゃそうですよね、燃費とエコを重視して販売してましたので
こんなマニアックグレードはおすすめしませんよ営業はw




2.エンジンはHR16DE

このエンジンはMT車専用に設定してます。海外じゃこっちが主流なんですよ。
街中で走っているE11ノートの95%がHR15+CVTのモデルが多数ですw

ちなみにスペックは

1.6L 109ps/6000rpm 15.5kgf・m/4400rpm

1.5L 109ps/6000rpm 15.1kgf・m/4400rpm

あ、あれっ(^_^;)
あんまり変わらないwww




3.ライダーハイパフォーマンススペック
  と言うモデルがあった


ライダーはメジャーだけどHPSの存在はあまり知らないのでは!?
ライダーをベースに、さらにエンジン・サス・ボデイに手を加えたモデルなんです!

ただ、ライダーよりも割高の設定なので・・・・

それにしてもオーテックは、なぜ16SRたるものを作らなかったのかorz


ほかにも海外仕様とか紹介したら、まあマニアックすぎるのでこのへんで割愛!

ノート自体は、ホントに燃費もエコも維持費も良い車なので気に入ってます!




当然、問題点もありますよ。

1:中古市場の流通が少なすぎる

2:中古価格も以外に高い(高年式しかない・・・)

3:専用の社外部品が少ない(特に走り系は・・・)


とありますが、どう乗り越えるかは腕次第です!

現時点では、まだ買えませんが一応候補として挙げてみました。


どうですかね、この車!?


ではノシ
Posted at 2012/11/20 23:24:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | Test Drive(試乗) | 日記

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