さんまるですのブログ一覧

先週日曜日に兵庫県のセントラルサーキットへ行ってきました。 ＮＳＸ関係のＮ１グランプリなるものが開催されていて、 友人がでるということで付き添いに。 ガヤルド購入したのことにより金欠になり今回はみるだけ やはり走らないとなーにも面白くないですね。 ここのサーキットはグラベルが少なく気をつけないとい ...
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ガヤルドに乗って近くのワインディングへ繰り出しました。 買って初めて攻めてみました。ちょとだけですが。 高速道路のときもそうですが、パワーは申し分ないですね。8000まできっちり回して パドルひくと、結構なショックをともない変速してくれます。 ショックがいやなときは少しだけアクセル緩めます。 する ...
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ガヤルドの集合スイッチをチェック。 日本車なら独立してて、修理が簡単だし費用も抑えられるが、 こいつはまさに一体。 基盤も１枚もの。 ひとつやられたら全てとっかえしなくちゃならない。 恐ろしい。 で裏パネルの押さえ加減でスイッチが作動しないも判明した。 うーむ。
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購入当初から前オーナーがガヤルドのドアをガルウイングにしてる。 ポン付けじゃないようで、フロントフェンダーを前にずらしたりして調整している。 もっとひどいのがフロントのタイヤハウスをカットしており、跳ね上げ石を想像すると・・・ さらにひどいのがハーネスを無理やりひっぱった状態になっているので断線し ...
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セミオートマのクラッチ残量ですが目視で３ミリくらいはある。 これであとどのくらい持つだろうか・・・。 交換費用は７０―１００万円らしい。 貯金しなくちゃ
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