ひこ@GS Fのブログ一覧

サブカーとして導入したマーチニスモ、2年乗るつもりで購入したけど、あまりの酷さに1年で乗り換え。
運転するのが嫌になる車って初めてよ。
なまじカッコだけ良いってのが仇になったなぁ。
踏んでも走らんし硬いだけの脚はただ乗り心地悪いだけで理に適ってない。普通のマーチだったらこんな不満も無かっただろうし、変な色気も出なかったはずで、見てくれを優先してしまった自分に喝。

で今回はちゃんと走るのが分かってるミニで、家族で乗れるクロスオーバーにした。
元々R56に乗っていたので、違和感はなし。
ボディのデカさも自分的にはプラス要素でしかない。
とにかく走りの部分に関しては前車が酷かっただけに光り輝いております。
この子はカスタムパーツも沢山あるし、2年と言わず長く付き合いたい。

基本的な性能の高さ。手抜きが全くない。車造りに対する根本的な考え方が同クラスの国産車とは違うと思う。
国産が悪いということではなくて、同クラスの車と比較した時に、根本的に車に対する考え方の違い？のようなものがあると思う。
曲がる止まるの基本動作が、とにかく次元が高い。

ZZR1100からZX-12Rに乗り換えました。
ZZRはバッチリ仕上がってつまんなくなってしまい、同じバイク部のメンバーに引き継いでもらいました。
んで新しいオモチャの導入です。

こいつはよく調べずにカッコと値段だけで買いましたが、とにかく個性的ですね。
フレームの作りからくる乗り味、整備性の悪さ。開発者のこだわりは感じれますが少しユーザーの置いてけぼり感も否めなくはないですw
までも、そこがカワサキとも言えるのでこれはこれで全然ありですけど。

毎回現状渡しのオンボロ買ってメンテするのが楽しみなので、今回も同じパターンです。
これまでに

・オイル/フィルター交換
・クーラント交換
・バッテリー交換
・エアフィルター交換
・プラグ交換
・リアブレーキパッド交換
・チェーンメンテ
・フロントフォークO/H(ショップ依頼)
・ステップ交換
・ETC取付
・各所チェック、調整

あたりまでやってひとまず普通に走れるようにしました。

エンジンパワーは凄い物がありますねー。
以前乗ってたH2と遜色ないくらい凄まじい加速してくれます。
が、全開するとたまに上の方でクラッチが滑りやがります。
走行距離的にプレートの摩耗が原因とは思えないので、以前車用のオイル入れてたとかスプリングのヘタリとかかなぁ。
もう少し様子見て変わらなければ一回開けてみようと思います。

ポジションはZZRに比べたらかなりキツイけど、
このバイク中々面白いです。

すでにマフラーとステップは変えましたが、
ここから色々とカスタムしてみたいと思います☺️

街乗り、主に仕事の足にしか使用しないので、普通のマーチでもよかったけど、ニスモの方が見た目がカッコ良いからこちらに。
中身は普通のマーチなんで走行性能とか語る気もなし。
それでも足車には使えると思っていたが、その気すら起こさないくらい酷い乗り物だった。

家車のカイエンがデカすぎて嫁さんがなかなか乗ってくれなくなったので、小さくてどこに行くにも気を使わないサイズの車に変更する事に。
見た目だけは僕の好みを優先してもらい、今回はマーチnismoにした。
Sではなく無印の方です。MTは面倒臭いからやだ、とお達しがあったので、見た目だけニスモ版のやつにしました。

さて、探し始めて数日、近くはないが車で小一時間ほどの県内中古車店舗にnismoがあったので、サクッと見に行ってその場で購入。
その際、

修復歴や問題を抱えた車両ではない

と言う事をスタッフに確認をして、店を信用して大して見ずに決めました。

いざ納車日。
家に着いたらエアコンの風が、センター部分の吹き出し口から出てない事に気づく。
そんな馬鹿な、という事ですぐに購入店に連絡。
納車直後という事もあり、納車整備不備という事で、近所のディーラーで修理をしてもらう事になった。(もちろん費用は販売店もち)
早速最寄りのディーラーで修理予約を取り、それでは納車後儀式の磨きをやりましょうかと色々と見始めたら事件が起こります。





フロントドアとフェンダーの隙間に大量の枯れ葉が。
なんだよこんな見えるところの掃除すらできてないの？とボヤキながら取り出してみたら枯れ葉だけでなく泥までも大量出土。

え。。。

まずい、これはもしかしたら、と思い車内を凝視してみると。




至る所に土汚れの痕跡が見られます。。
これにはキレました。またしても購入店に電話し、すぐに家に来て確認するよう呼び出しました。
店長が来訪し、一緒に車を見ながら確認。
これは冠水の疑いがあるので受け取れない旨通告。
幸い店長も青い顔しながらこちらの言い分は認めました。
「自店に持ち帰りくまなくチェックを」などと言い出したので、そんなことは認めない、ちょうどエアコン修理でディーラーに入庫の予約をしていたので、ディーラーに検査をさせる、と通告。

本当はその場で店側ともっと色々調べてもよかったのですが、後で難癖をつけられても嫌なので、ディーラーの見解を持ってどうするか判断しようと考えました。
販売店には、ディーラーが「浸水や冠水の痕跡はない」とはっきり断言しない限りこの車は受け取れないので、その点は認めなさい、と突きつけました。
つまりディーラーの見立てで、どちらとも言えない、の場合は黒として返品するよと。
この点について店長も了承。

そして後日ディーラー入庫。
私立会いの下チェックを行いました。
開始3分、まずは一番低いトランクの下側を見てみましょう、となりスペアタイヤ外したところこれです。


大量の泥と謎の十円玉多数。
十円玉はともかく、この時点で泥水がここにいた事は確定的となり、死刑宣告をディーラーから購入店にしてもらいました。
その10分後には口座に支払ったお金が満額戻ってきました。
ディーラーの見立てではこの十円は錆予防で入れたのではないか、と。銅には錆予防の効果があった気がしますので、との事。
しかしこの光景は気味が悪すぎます。

その後店長より、仕入れはUSSで鑑定書にはそのような記載はなかったのです、申し訳ありません、とお詫びが入る。
しかしこれだけあからさまに痕跡のある車をあの厳しいUSSが見逃すのか？と疑問も残ります。しかし返金も即行ってきたので許してやる事にしました。
神奈川県では系列店舗を何店舗も持つそこそこ名の知れた店ですがこのていたらく。
今どきこんな車を売る店があるんですね、、とディーラーがドン引きしてました。

今回は、まさかそんな車を売ったりしないだろう、ときちんと確認しなかった自分の落ち度もあります。
でもこれ車に詳しくない人だったらきっと気付かずに乗り続けていた事でしょう。
水に浸かった車の恐ろしさは知らぬが仏では済みませんからね、、

そんなこんなで時間もないので、まずこういう車を引くことがないであろうディーラー認定中古車を買い直すこととなりました。


思い返してみれば納車前の点検など一切やっていないことがありありと分かる最低の店だったなと。
前のオーナーの住所もナビの自宅情報がリセットされてないから分っちゃいました。
恐らく昨年の大雨浸水の被害車なんでは無いかと思われます。

車の売買は騙し合いとかいう方もいますが、これの場合騙す以前に販売者側が素人だったという、全く笑えない状況でした。
皆さんも中古買う時はくれぐれもお気をつけください✋