ひこ@GS Fのブログ一覧

ガヤルド購入からちょうど半年が経ちました。
みんカラは自分用の備忘録なので納車からのメンテ(カスタムは除く)でかかった費用を書き出しておきます。
この半年で走った距離はおよそ3,000km。嬉しくて走り回ってたからかなり乗ってますw
バケットシートなんかの維持に直接関係ないものはひとまず外して、現状維持のためにかかった費用だけ拾い出してみました。

バッテリー　33,000円
ラジエターパイプ関係(漏れ止対策)　50,000円
ABSセンサー（４個)　12,000円
ホイールキャップ　31,500円
タイヤ交換（予備に組み替え）33,000円
燃料ホース　35,000円($318)
オルタネーターベルト、テンショナー、ショートパーツ一式　62,700円($570)
ポテンショメーター　170,000円($1,549)
パワステポンプ　118,000円(£773,7)
エアフィルター（２個）　7,500円($66,9)
オイルフィルター（２個）14,000円($129,2)
wako'sオイル交換(4CR-SR) 80,000円工賃込
車検(オイル4CR-S、ABSセンサー交換、マフラー対策含)　270,000円


合計　916,700円

😵
なかなか使ってますね💦
車検で思った以上に使っちゃったので、これを除けば大方60万か。
壊れにくいとはいえイタ車、しかも僕にとっては恐れ多いランボ様なので、今のところ消耗品の類しかダメになっていないことを考えれば妥当なのかな？
マフラー交換に進みたいけど、ちょっとこれ見ると躊躇しちゃう。
まずイジるよりも維持る方が大変でなかなか進めないっていうw

この後も結構距離走ると思うので、クラッチの心配もしなきゃいけないですね。
ディーラー施工で80万？できれば社外のロングライフクラッチに変えたいから多分ディーラーじゃできないだろうなぁ。。。
作業自体はマイショップでもできるけど、クラッチ学習させるのは端末持ってる店じゃないとダメなんで探さないと。
どなたか神奈川とか都内でいい店ご存知ないですかね？