12Rから乗り換え。 リターンしておよそ7年。900Rから始まって900Rに戻りました。 これを生涯最後のバイクと決めて購入。H2にRSV4、ZZR1100に12R。どれも魅力的でほんとに良いバイクだったけど、速さよりフィーリングだな、と気付き過去振り返って一番しっくりきていたニンジャに戻りました ...

突然やってくるセダン乗りたい病発症で乗り換えを敢行。 今回の車に求めたものは絶対的な速さじゃなくFun To Driveです。 乗り換えに際してはサイズ感でジュリアクアドリフォリオ/M3、速さでM5/E63、優雅さでS63/S8など検討。 ただ、NA大排気量車の自然な加速感にはまったのでNA車、維 ...

ワゴンR引退に伴い導入。嫁専用車。 2万kmしか走っていない極上車がマイショップにあったので即決。 一度軽の良さを知ってしまうと手放せないようで、そこまで大きくないミニですら不便に感じるようになってしまったらしく導入。 主に嫁の通勤&コンビニまでの足車として活躍してもらいます。　

家族移動用に調達したサブカー。 前車のマーチニスモが本当に、語るのも嫌になる位のクソっぷりで、まともに走れる車を探してコイツにしました。ある程度覚悟はしてたけど、素のマーチの動力性能があそこまでイケてないのは想定外だった。。 この車は突き抜けた性能こそないけど踏めばきちんと加速して、ガッツリ止ま ...

ZZR1100から乗り換え。 いつも通り現状渡しのオンボロくんを買ってチマチマメンテ始めてます。 体感的にはH2と同等位速いw 巷で言われるほど乗りにくさは感じませんでした。むしろ色々荒削りで逆に面白い。 900Ninja乗り換えに伴って売却。 少し重さが気になったけど高速メインのハイスピードツ ...

カイエンから乗り換え。 家車なので、速さは求めず利便性を重視して 嫁が運転出来るようCVTの見た目だけnismo版にした。 3年間家族の足として働いてもらうつもりだったが、あまりにも走りがクソですぐに寄り付かなくなりほぼ乗る事なく売却。 きっとこの先もいろんな車に乗るが、生涯の車ライフでダントツ1 ...

乗り物売り払って導入しました。 音にこだわり前期です(先立つものもないのですが^^;) 速さなら間違い無く35。 でもこの子はただのんびり流してるだけで 自然と笑みが溢れます。 35では味わえなかった楽しさです。 目を釣り上げて走る事はあまり無いと思いますけど、 35同様、できる事は限りなく自分 ...

漢気溢れる一台。心も身体も土下座しながら乗る感じがまた良い。 車両入替に伴い売却。短い所有期間だったけど、いい思い出だけしか無いです。

ツーリングの時RSV4一択では辛いので導入。 懐かしの愛馬再びw 朝駆けはRSV4、ツーリングはZZRの編成で行こうかと。

嫁の通勤&家族移動用の遊び車として導入。 古いけどデザインに惚れて購入です。 新車だと大台越えの車も10年越えて劇的に安くなりましたね。 ティグアンよりひとまわりでかい&左ハンドルなんで、慣れるまでしばらく時間を要するかなーと思いきや、 すんなり運転出来ました。 約3年の稼働を経て売却、いい車で ...