きろどのブログ一覧

来たる10月13日(火）にFISCO本コースにて第二回VCSEL RACING CUPを開催する。参加資格は物凄いローカルな項目が含まれるのでこのブログを見た人の大半は残念ながら関係ない。 レギュレーションは以下の通り： ①車検が有効な自分の車 ②サーキット走行に耐えうる車 ③ラジアルタイヤ ...
続きを読む

週末で車をいじれる時間が出来たので、フロントダウンフォース強化作戦を続行。 ただしライバルＳがこのページを見ている可能性有り。 今年中に、Ｓとの決戦を控えてる身としては、手の内を明かすことは今のところできません。 前回の100均チューンのみでは、クローズ時には十分なフロントダウンフォースであ ...
続きを読む

うちのロドには江口自動車オリジナルのフロントアンダーパネルおよび自作（余りを貰って自分でつけた）自称リアディフューザーが装備されている。フロントのみを取り付けたときには強烈なハンドルの重さがあった（=フロントダウンフォースが強い）のだが、リアディフューザーをつけてからは、高速道路や筑波のバックスト ...
続きを読む

AutoSorts東日本スポーツカート第4戦新東京にまたまたスポット参戦してきました。 ちなみに前回は奇跡の4位（ブログにアップできてない・・・記憶も薄くなってきた・・・）。 今回もカートショップのオーガストさんの車で参戦！ 前回はノーマルエンジンでの参戦で、燃費重視の耐久レース仕様でしたが ...
続きを読む

国内初（？）、のインドアカートサーキットであるハーバーサーキットが9/18にオープンしました！ ミハエルシューマッハ経営のカート場とおなじカート使用で、コースは立体交差付き！ 坂の頂上ではジャンプしながらコーナーリングするスリリングなコース。 カート関連の人脈でオープニングレセプションに潜り込 ...
続きを読む

デフブローから復活しました（先週）。 リンクギアの在庫が無いとのことで、部品納入が遅れて時間が掛かったようです。 その間E口自動車から、とんでもない代車を借りてました。 NB8後期の水色です。女性にも人気なあの鮮やかな水色です。 ですが・・・・ なんと富士チャンピオンレースの数年前の優勝車 ...
続きを読む

今朝の出来事。 ロドで通勤中、いつもの踏切を通過。目の前の遅いトラックが曲がっていったので、目の前はオールクリア！よっしゃあ行くぞ～！と一速でアクセル全開！ ここまではいつもの通勤風景でしたが、リアから「ゴトゴトッ！バリバリッ！」と、あまり聞き慣れない音がした。すぐにやばい状態であることは認識 ...
続きを読む

トラブル続きのフリー走行後、社長が黙々と車を修理している。ステアリングの曲がり、シャーシの歪みを修正し、アライメントを取りはじめた。レース開始まで時間は僅か。間に合うのか？ 流石は百戦錬磨の社長だけあって、スタートラインに並べる直前に出来上がり、車検も間に合った。さあスタートだ。 うちの作戦は ...
続きを読む

昨日新東京サーキットで行われた、オートスポーツ誌主催のカート耐久レース東日本シリーズ耐久戦第3戦にスポット参戦してきました！ http://www.sportkart.info/ 昨年秋に会社の同僚達で同シリーズのGT2クラス（レンタルカートクラス）に参戦し、今年も参戦する予定で、GT2クラス ...
続きを読む

以前空力プロジェクトのブログで、ドラッグを測定したいと書いたが、今日簡単に測定してみた。測定方法は速度v1でクラッチを切って、速度v2にまで落ちるのに要する時間をストップウォッチで測定するという、至って簡単な方法。(v1とv2での平均的な）抵抗力xストップウォッチで測定した時間の積（力積）が運動量 ...
続きを読む