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イイね!
2009年08月07日

EF-SEに・・・

最近寝不足気味でクッタクタなさるさです^^;
もうすぐ土日なので頑張らなくちゃ~。

7月の連休で実家に用事があったついでに、アーシングを試してみたかったのでやってみました。
そろそろL700ミラバンは8年目に突入となりますが^^;
今までエンジンにアーシングなどいじることはありませんでした。
どのぐらい変わるのか試すためだったので、とりあえずボティーから来ていた細くて黒いアーシングケーブルと思われるケーブルが接続されていた部分にバッテリーのマイナス端子からケーブルを引いて追加で接続することに。
まずアーシングケーブルを買いにいったのですが、ジェームスでは自作キットは取り扱いなく・・すでに出来てるケーブルあったのですが・・5000円と割高な上に3Mもあったのでやめることに^^;
いつもオイル交換などでお世話になっている黄色い帽子の店で探すと出来ているケーブルは無かったものの、ケーブルと端子があったのでケーブル1Mと端子を購入しました。
圧着工具やペンチなど使用して端子を圧着してケーブルを作成。
思いっきり圧着したつもりでも緩くなたりして一苦労しました^^;
そして接続作業に入ったのですが、8年間も経ってるためかなかなかネジが動きません^^;
バッテリー部分は楽に外れたのにエンジン側ははずすのに悪戦苦闘。。
10分近く格闘した上、やっとこさ動いたのでネジをいったんはずし、バッテリーから引っ張ってきたケーブルと一緒にネジを閉めて完了。
そのあと、試しに走ってみたのですが、
低速ギアのチェンジがスムーズになったがします。それだけ安定するようになったのでしょうかね。
あとなんとなくですが、加速が良くなったような気がします。
しばらくはこれで様子を見ようかなぁと思っています^^
ブログ一覧 | 色々 | 日記
Posted at 2009/08/07 01:38:03

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この記事へのコメント

2009年8月7日 2:05
アーシングって最近流行ってますよね^^
自分も気になってるのですが電気系統は怖くて手が出せません><いつかはやってみたいとこですね~。
コメントへの返答
2009年8月8日 0:09
アーシングは確かに流行ってますね^^
誤って+電流が流れているところに触れるとスパークするので怖いですよね^^;
作業中もスパークしないかどうかドキドキしながら作業しましたよ^^;
2009年8月7日 5:31
気のせい気のせい!(爆
・・・というのは冗談で、すっごく厳密に言えば効果が出てるのかもしれませんね~♪

自分は邪魔んなって取っ払いました!
取っ払っても違いが分からなかった(汗
コメントへの返答
2009年8月8日 0:19
たぶんですが、低速の部分が効果出てるかもしれませんね^^
EF-SEは結構燃費はいいんですけどね~。
実家は上り下りが多い地域なので少しでも改善できて、Dチャレでもいい効果になればいいんですけどね^^
カートコースではどうなるか楽しみです^^

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「@SINちゃん235 さん
と、お客さんから修理受けてる車か在庫車かわかりませんでしたが、あれば本当にヤバくて記憶に残ってます(^_^;)
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何シテル?   05/16 12:09
L700からL275のミラバン乗りになりました。 今まで乗っていたL700Vは2011年D3チャレンジカップ第2戦でアクシデントにより大破><; 今度は...

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