連続入院中のミラさんの近況報告(´・ω・｀)

ここ最近ミラさんの不調連発で代車生活な さるさです(^_^;)

とりあえず、近況報告なのですが。。

故障発生（破壊も含む(笑)）部分は
▪ステアリングコイル
▪ラジエーターファン

そして、ラジエーターファンの交換ついでに交換するのは。。
▪エンジンマウント

です。

まず、ステアリングコイルてすが、
ステアリング交換時で、どうやら固着したステアリングをはずした時の衝撃で壊してしまったようで、ホーンが鳴らないのは整備不良になるので、ステアリングコイルを交換してもらって解決しました。
ただ、エアバック警告を回避する部品が接触不良起こしやすいようなので、現在様子を見る状況です。

次にラジエーターファン。
現象は岡山の女帝パーティを迎撃した時から発生し始めていたのかもしれません。（あの異音はファンが壊れた前触れ？）
実はラジエーターファンは7年まで延長保証していたらしい（モーターが壊れやすいから？）との事ですが、残念ながら8年過ぎてしまったので自己負担確定です(´・ω・｀)
どうやらファンだけ部品注文は不可能で、周りも含めてASSY（アッシー）となるため、部品だけで2万円とのことです(^_^;)
しかもどうやら部品番号が変わっているようで、改良されている可能性があるとのことです。
中古部品交換というのもありますが、改良前の可能性が高いので得策では無いということで新品に交換となりました。

もしも以下の現象が現れたら、お早めに見てもらうことをオススメします。
▪エアコン動かしてるのにファンが回っていない
▪アイドリングしていて1度でもHランプが点灯した
▪エアコンが突然生暖かい風がでるようになった

他にも現象があるかもしれませんが、購入してから7年になる前にラジエーターファンの相談してみたほうがよいかもれないです。

そして最後に、エンジンマウント交換
何故エンジンマウントを？と思うと思いますが、エンジンマウントは保証が9年までということなので、多分劣化している可能性が高いのと、ラジエーターファン交換ついでにやってもらうことになりました。
代車と比べて明らかにエンジンの振動が違うので保証が有効なうちに交換して正解かもしれないです。
改良されていれば、なお良いですから(｀・ω・´)
※こちらは保証で無料とのこと

修理金額が約5万円代になるようで痛い出費になっちゃいました(笑)
まぁ、特にラジエーターファンに関してはエンジンブロー（冷えなくて焼き付く）恐れがあったので、原因が分かって良かったと思っています。
だって、水温が120度超えていましたからね(^_^;)

焼き付いてしまったら、乗り換えか中古エンジンに載せ替えで大出費間違い無いですからね(^_^;)

ということで、Dスポカップ参戦は絶望的だと思います。
その代わり試運転がてら観戦するかもしれません。

その代わり、LOVELOOKは参戦予定です。
それまで、修理したてホヤホヤなミラさんをゆっくりリハビリさせていきたいと思っています。(´・ω・｀)

ミラさんの無事復帰を見守って頂けたらと思っています。(´・ω・｀)
トラブルは無事治まりますように(T ^ T)

それでは、無事帰ってきたら｢何してる｣で簡単に報告させてもらうかもしれないです。
今週中には帰ってくるかと思います。
それではまたฅ(๑•̀ω•́๑)ฅ