さるさのブログ一覧

毎週月曜に行われている峠話会に久しぶりに参加してきました(*´▽｀*)

多分、高速道路は混むだろうとは予測はしていたわけですが。。
交通情報を見たり、ヤフーカーナビを見ると新東名の御殿場周辺がとても濃い赤色に。。(^_^;)
東名は赤色はまだマシだったので、ナビどうりに東名からいくことにしました。

富士川楽座でお土産買い、スマートインターチェンジで東名に乗ります。

排水ホースダクト搭載してから初の高速走行♪
しっかり固定しているので耐えられなくて暴れることはありませんでした（笑）

空気が取り込みやすくなったためか、加速が良くなった気がします(^_^)
但し、アクセル踏みすぎるとガソリンがそれなりに減るのでご注意です(^_^;)

やっぱり御殿場付近になると渋滞にはまり。。足柄サービスエリアなんか入り口まで約１キロぐらいの列が。。(^_^;)
とても入る気にはなりません（笑）

高速から降りて、ナビをバックで起動したまま、ハイドラの画面に切り替えてヤビツ峠へ。。

既に展望台から集合場所へ移動している様子だったのですが、やっぱりヤビツ峠行ってからでないと、ここに来た意味がない！（笑）ということで、ヤビツ峠へ

ヤビツ峠登る目的は、排水ホースダクトの効果を試すためでもありますが（笑）
実際に登ってみると、冷たい空気を取り込みやすくなったためか、坂を登る力が上がった気がします。(^_^)

展望台を折り返し、下って行く途中。。
スカイラインが途中で止まっていたので、何かあったのかな。。と思いながら下っていくと、警察の事故処理車とすれ違いました(^_^;)
多分何かやらかしたのかなと思われます。
狭い道での走行には充分ご注意を(^_^;)

そして、いつもの集合場所へ行きました。

最初は人数が少なかったのですが、時間が経つと人数が増えてきました(^_^)

いろんな所からお土産ラッシュが発動（笑）


僕がお土産として買ってきた、桜えびのせんべいとわさびせんべい。
と、頂いた下仁田（下ネタじゃないですよ！（笑））のネギせんべい。
わさびせんべいは食べた瞬間にわさびの辛さが来ますが、意外と好評でした(*´▽｀*)

ネギせんべいは、焼き鳥のネギマのネギの味がして、焼き鳥が食べたくなる味でした（笑）




そして、スペシャルな歌舞伎揚や、写真撮り忘れましたが、レモン牛乳サブレや、ねばーる君饅頭（若干納豆の味がするらしい）、そして473さんがコンビニで買って来た「神奈川限定」きんたろう牛乳サブレを頂いたました(*´▽｀*)

お土産を嗅ぎつけたのか、猫さんたちが「食べ物ちょうだーい」と訴えるかのような感じでこちらを見ていました(^_^;)



海老せんべいをあげるとカリッカリッ音を立てながら美味しそうに食べていました(^_^)

ここに住み着いている猫さんたちは本当に可愛いのです(*´▽｀*)

色々話をして時間が過ぎ、1時頃に解散しました。
峠話会の参加はまた連休で参加できそうな時となりますが、10月の連休にオープンミーティングに行く予定ですので、その時にまたお会いできたらなと思っています(^_^)

前夜に再び富士山アタックしてみたいなぁと考えています（笑）

それではまた(｀・ω・´)

今週の土曜日に、八王子の方々とD3反省会に参加してきました(*´▽｀*)
僕は今回D3に参戦できていませんが、色々お話を聞きたいなということで参加させて頂いています（笑）

まぁ、毎度反省するというより、色々な意見交換できたり、懐かしい話を聞くことができますから、こういう雰囲気が好きなんです(^_^)

写真のお肉食べながら、かいぽんさんがnightsさんのコペンでダブルエントリーしないか、とか、今後の僕のミラの足回り系の相談、ダイハツのNAエンジンである、2速の本気であるEF-SEや現行型のKF-VEの話や、○部さんの話など色々な話で盛り上がりました。(^_^)
話題のなかで、とある自分のなかで引っかかる。。というより、非力なEF-SEのミラで参戦していた時以来の挑戦状的な意見が書かれていたことについてもありました。
特に非力なEF-SEのミラを10年乗ってから今のミラに乗り換えたので、自然吸気エンジンでも変わったのが感じられたわけですし、大切にしつつ、これからも少しづつ変えた行きたいくらい、愛着がわいているかけですが、自然吸気車を完全否定する意見を偶然見てしまったわけで。。(´・ω・｀)
細かくは書きませんが、正直ショックとイライラがありました。
その反面、自然吸気車の意地を見せてやろうかと闘志がわくのでした（笑）

今まで、3代のミラに乗り継いでいますが、最近の自然吸気エンジン（NA）って本当に変わったなって今のミラに乗って思うんです、本当に。
僕の場合、
キャブ車 → NA（EF-SE）→ NA（KF-VE)
ですからね（笑）

まあ、言い方が悪かっただけと信じたいのですけどね。。
比較の内容を書くのに十分気を付けないとと、思うのでした(^_^;)

あのあと、寝る前に松崎しげるの歌を聞きながら寝てしまったのは謎です（笑）
その原因はこの後が起こったことが原因で若干壊れていたかもしれません(^_^;

閉店時間の23時。
駐車場で少し話をしている途中で終電時間確認しようと、スマホの画面みたら「人身事故の為、運転を見合わせています」という嫌な文字が(^_^;)
nightsさんに少し進んだ駅まで送ってもらい、その駅で電車が来るのを待ちます。

運転再開の放送が入り、近くで止まっていた電車が来て乗ったのですが、2駅ほど進んだところで「運転打切り」となり。。
回送に変わった電車を見送りつつ、次のの各停の電車に乗りました。
運転打ち切りにならないことを祈りつつ、その乗っていましたよ(^_^;)

色々ありましたが無事帰ることができました(*´▽｀*)
「何シテル」を見て、心配してくださった方、本当にご心配おかけしましたm(_ _)m

また、参加できそうであれば参加したいと思っています。

長い内容になってしまいましたが、それではまた(｀・ω・´)

こんばんは、明日の仕事で憂鬱な さるさです（笑）
あぁ、２日有給とって休みたい気持ちが(^_^;)

まず、月曜日は峠話会に参加してきました。(*´▽｀*)
そうしたら、ナビの言う通りに高速にのってしまったのが失敗で、とっても長い渋滞に巻き込まれ。。(´・ω・｀)
秦野到着が22時頃になってしまうという（笑）
ヤビツ峠には誰もいないのはわかっていたのですが、ミッションオイル交換後の感触を確かめる為に展望台まで上り下りしてきました(*´▽｀*)
確かに少しやわらかいものになった為なのか、シフトチェンジがしやすくなったのを感じました。
トヨタキャッスルのオイルはいい感じです(^_^)

そして、いつもの場所へ移動し、日付が変わるまで色々話していました。

どうやらお疲れの様子で、夢の世界へ引き込まれそうになった方や負けじと耐える人もいました（笑）
帰り道で居眠り運転は危ないですよ(^_^;)

しばらくして解散し、静岡車庫到着は1時
40分ぐらいに到着しました。
もう、渋滞には懲り懲りです(´・ω・｀)

さて、続いては連休最終日。。
そう、写真のあるもので作ったダクト。。

材料は「洗濯機の排水ホース」（笑）

カインズホームで見つけて、何かに使えないかと思って買ったのです。

色々調べていたら、やはりダクトとして使用している方が意外といるようで、色々参考にさせて頂いて写真のようになりました(｀・ω・´)

実際に走行してみたのですが、多少変化があるように感じられました。
あと、エンジンがなんとなく、うるさくなったかな？(^_^;)

ゼロチャンパーなどと比べたら大きな変化はないかもしれないですが、ホースの値段は安いので、一度参考にしてみて下さい、但し自己責任でお願いします（笑）

もう少し色々な所走ってみて、変化を確認したいと思っています。

今日はここまでです。
エアコンフィルタ掃除などありますが、それは次回に書く予定です。

それでは、また(｀・ω・´)

こんばんは、本日で年齢が1歳加算された、さるさです＾＾；

確か、従姉に「気持ちは20代でいたいなぁ・・」というよな話をしていたら。。
「甘いわね！いつでも気持ちは10代でいないとダメよ！」
って言われたのを時々思い出します（笑

そろそろ「結婚相手みつけたかい？」と親戚の方々がうるさくなってくる時期になってきましたよ＾＾；

さて、D3チャレンジカップ第2戦＆ミラ・プレオのオフ会「ミラ・プレオフェス」まであと3日となりました。

今回は、本戦参加ではなく、いままで参加したくても参加できなかった、ミラ・プレオフェスを優先として参加することにしました。

今回、本当に初めて会う方ばかりなので、正直ドキドキしています＾＾；

体験走行で、ノーマルで参戦した時との違いを確かめつつ・・、色々な話題で話したり、いつもと違った雰囲気を楽しみたいと思っています＾＾

当日は、色々不慣れな部分でご迷惑おかけするかもしれないですが、よろしくお願いいたします。

前日の土曜は・・
・小田急小田原線経由、静岡まで痛勤回送（笑）
・ダイハツへ行き、リコール時のリミッターから元に戻す作業
・オイルの汚れっぷりによっては黄色い帽子のお店でオイル交換？
・抽選用のネタ探し
など色々やっていたら・・たぶんタコメーター付ける作業の時間が無さそうな予感です＾＾；
どうしても実家こと、静岡車庫に帰ると、やることが一杯です＾＾；

いなさん、当日会場でタコメーター取り付けする可能性が高くなってきてしまいましたので、その時はよろしくお願いいたします＾＾；

ちなみに、忘れていなければ小田急線からこっそりハイタッチドライブを起動してるかもしれません（笑

当日は、D3参加時とほぼ同等の早朝出発予定です。
圏央道や関越道のSAで、もし僕を見かけたら気軽に声かけてみてください＾＾
いつもの上里SAとかで仮眠してる可能性もありますが・・＾＾；

週末で徐々に疲れが溜まってくるかもしれませんが、体調には十分気をつけてくださいね。。って人のことを言えないかもしれませんが＾＾；

当日は、本当に曇りであってもらいたいですね＾＾；

色々書きましたが、それではまた。

静岡のどこかの山奥にある、ミラを置いている実家で過ごしている さるさです。
東京の地震で東京の自宅や会社は大丈夫なんだろうか・・・＾＾；

ゴールデンウイーク中でムーヴが交換したもの、それは
「エンジンオイル」
最近、ミラとムーヴに入れているのが
「MAGMAX　エクセレントS ZERO（0W-20）」（部分合成油）

黄色い帽子のプライベートブランド品のオイルです。
製造元がBPだということを、みんカラかどこかのWebサイトで見かけていたので・・・、いままで入れていたものとくらべてどうなんだろう。。ということで去年の冬から使用開始しはじめました。

後日、パーツレビュー側にも書きますが。。
ムーヴでの使用感は、ガソリンの減り方が明らかに変わった（5W-20からの変更）
新車購入時に入っていた0W-20かと思われる純正オイルより、CVTでよくでる上り坂を登るときのもっさり感が改善されている。

ミラに導入すると。。（5W-30からの変更）
「加速（吹き上がり）」が改善。（Dスポが0W-20のオイル出していますから、やっぱりいいのかな）

自分で起こった副作用として、いままでなかった「３速のシフトミス」（「ガッ」というあれです）を交換当初で３回程やってしまったという・・（笑）

夏場は5W20ぐらいに硬くしないといけないかもしれませんが、しばらくこのオイルで様子を見ようかと思っています＾＾